Ocelot E, návrh výkonného pohonu na 3s (4s) LiPo

[Marek71]

Ten z Dealextreme by mal byť podstatne menší. Otázka je presnoť, pretože nepresný otáčkomer je snaď horší ako žiadny

[Doktor]

Já ten otáčkoměr zatim poměřoval se soustruhem a kamarádovým mechanickým "kalibrovaným" otáčkoměrem ve výslužbě, a se vzrůstajícími otáčkami začal v porovnání s ním i soustruhem přidávat klidně 7% otáček. A to už není zanedbatelné.

Jinak vnější rozměry jsou cca 196x77x36mm. Hmotnost 280g. Je to prostě taková menší cihlička.

S tou lipolkou nevim. Čim si to napájel u té Medusy že Tě vyšel prou 10A? Já to zkoušel s 2x NiCd AA v horším stavu. Proud byl kolem 5A.

[Marek71]

Prvé meranie bolo s 1x NiMh AA a ďalšie merania som robil s 2x NiMh AA. čerstvo nabité Sanyo články, čo som používal do foťáku. Ae celkom sa zahriali.

S tou lipolkou nevim. Čim si to napájel u té Medusy že Tě vyšel prou 10A? Já to zkoušel s 2x NiCd AA v horším stavu. Proud byl kolem 5A.

[Jano]

... a nějak si nejsem jistej jeho přesností. Nenapadá někoho něco jak, kde, na čem zjistit přesnost otáčkoměru?

trebars na nejakom trojfázovom 380V motore sú 2800rpm a 1450 rpm
bez záťaže ...čo tiež može kolisať ale na hrubý test otáčkomeru sa myslím použiť dá

[graup15]

Dalibore - jaký motor a převodovku bys tedy konkrétně doporučil od SNEUho do MiniCorada/Ocelota (uhlíkového). Nemusí to být až těch 800W, stačilo by klidně i 600.
Otázku myslím zcela vážně, dělám si tady kalkulaci prosaditelnosti mého vysněného projektu. Díky

Nejdřív předešlu...snažím se doporučovat jen to,co si sám vyzkouším.
Moje Corado už je naprosto hotové a taky čeká jen na motor.A to S-Neu 1107/1.5Y/6,7.Až přijdou(a měli by být již 4 dni na cestě přez moře) ,vyzkouším,oměřím a dám finální resultát.Jeden pohon jsem již měl složený a to S-Neu 1107/2Y/6.7H,ale nakonec jsem ho přenechal Jirkovi do již zmiňované motorizace F3J.Né že by Corado s tím nebylo naprostý luxus a bomba.Jenže rozměry vrtule 16/16 už trošku nekorespondovali s velikostí Corada.Prostě už je ta lopata na takto malý model až moc.A nejde jen o vzhled.Na ten pohon-a věř,že jsem dlouho nad kombinací přemýšlel-S-Neu1107/1.5Y/6.7 přijde vrtule 14/14 a to myslím,že bude pro Corado naprosté Optimum.25m/s je naprosto jisté.A zvažoval jsem i další parametr..protože vše je napájené jedinou baterkou 3S-Lipol ,musí to mít výrazně impulzbí charakter.Zatím to totiž vypadá,že v tomto režimu Li-pol i dvě sezony vydrží.A co víc chtít.
Jen pro doplnění.I když S-neu je beze sporu špičkový motor,dosahující účinnostních limitů dnešní technologie.I tak musíš správně zvolit.Příklad..
V Escape mám 1105/3Y napřímo na vrtulku 4.7/4.7.Baští to 30A a létá 200km/h.Z 3-Lipol je letový čas bezpečně 10 minut.Motor běží na své fantastické účinnosti,nic se nevaří..a hmotnost lehce přez 50g motoru...prostě paráda.Stačí ,ale motor zatížit na 40A a účinnost je v háji.A drahé motory si pořizujeme právě proto,že jsou nejenom výkonné,ale i nejúčinnější.Svého času měl Steve na webu i křivky účinnosti při zátěži,měřené na brzde...to je snad nejcennější věc kterou může výrobce poskytnout...právě to byla první věc co mi postrčila do mého prvního S-Neu 1509/1Y.
Takže chvilku počkej...motory by tu měli být již brzo,oměřím a dám vědět.

[Jirak]

Akorát bych chtěl vyzvat přispěvatele, zda mají nějaký tip na solidní otáčkoměr za solidní cenu.

mám přesně ten tebou uvedený z HC a přesnost byla do +5-ti %, měřeno dle snímače v Jeti Boxu.

Jinak je to fakt velká cihla, položit, připevnit, přelepit spínač páskou, ať je trvale zapnutý a provést několik opakovaných měření. Nicméně lepší orientační otáčky než žádný.

[wroum]

Graup: a uz jsi zkousel, jestli to vyvazis?

ja mam v Coradu Bidainrunner 480(99g), vrtuli AE 9/5 (pujde tam 9/6 RFM), regl turnigy 30A, profipentu a 3s 2200. Baterky jsou narvany uplne vzadu kam az to slo, za motorem je tak 8cm uplne prazdno, prijimac je az v ty zuzeny casti trupu... a abych to dovazil, tak jsem do trupu pod V musel dat 15g olova...

[graup15]

Graup: a uz jsi zkousel, jestli to vyvazis?

ja mam v Coradu Bidainrunner 480(99g), vrtuli AE 9/5 (pujde tam 9/6 RFM), regl turnigy 30A, profipentu a 3s 2200. Baterky jsou narvany uplne vzadu kam az to slo, za motorem je tak 8cm uplne prazdno, prijimac je az v ty zuzeny casti trupu... a abych to dovazil, tak jsem do trupu pod V musel dat 15g olova...

To víš,že ano.Naprosto v pohodě.Jen jsem s tím počítal od začátku.NAkonec o tomhle modelu vyjde celý článek.A uvidíš jak jsem to udělal.
Napovím..i když to nevypadá..tak ta do trubky za křídlem se vejde věcí:-))

[graup15]

re..wroum
Ty máš Full Karboš? protože jestli ano,tak celouhlíkový V Vop je těžší než normální...a hned je to lepší.
Né řeknu ti jak jsem to očural.Na přijímači je 1cm široká a 15 cm dlouhá laminátová destička.A na jejím konci UBEC.A to stačí...na dovážení.

[wroum]

Graup: a uz jsi zkousel, jestli to vyvazis?

ja mam v Coradu Bidainrunner 480(99g), vrtuli AE 9/5 (pujde tam 9/6 RFM), regl turnigy 30A, profipentu a 3s 2200. Baterky jsou narvany uplne vzadu kam az to slo, za motorem je tak 8cm uplne prazdno, prijimac je az v ty zuzeny casti trupu... a abych to dovazil, tak jsem do trupu pod V musel dat 15g olova...

To víš,že ano.Naprosto v pohodě.Jen jsem s tím počítal od začátku.NAkonec o tomhle modelu vyjde celý článek.A uvidíš jak jsem to udělal.
Napovím..i když to nevypadá..tak ta do trubky za křídlem se vejde věcí:-))

ja v ty trubce (zaroven s odtokovkou) mam serva (2x12g vedle sebe), baterka je dorazena o ne, za servama v trubce je Rx... mozna bych to dokazal narvat tak o 1,5 cm vic dozadu, ale to by mi stejne nepomohlo, stejne bych dovazoval... a ty mas v cumaku navic prevodovku... no ne ze bych neveril, ale jsem docela zvedavej jak zkusenej ses gynekolog.

[tks]

MV psal, že elektroverze má serva ocasu v ocasu (v motýlovi). Tomashr na své f5j variantě to tak má myslím taky udělané.

[wroum]

MV psal, že elektroverze má serva ocasu v ocasu (v motýlovi). Tomashr na své f5j variantě to tak má myslím taky udělané.

je to jen moznost a dokonce mam dojem ze pred Tomasem to tak nikdo nedaval, standardne jsou lanovody az do kabinky a zasadni problem je sehnat dostatecne kvalitni a odolna serva, co se do motyla vlezou.

[Abu]

2 Wr:
Jsem na to tvy Corrado zvedavej!! Az bude slusny pocasi a pujdes litat, tak dej prosim vedet. Mozna uz budu mit tou dobou 7sA123 v Tri.

[wroum]

2 Wr:
Jsem na to tvy Corrado zvedavej!! Az bude slusny pocasi a pujdes litat, tak dej prosim vedet. Mozna uz budu mit tou dobou 7sA123 v Tri.

dam vedet a vemu ti ty nalepky.

[graup15]

Graup: a uz jsi zkousel, jestli to vyvazis?

ja mam v Coradu Bidainrunner 480(99g), vrtuli AE 9/5 (pujde tam 9/6 RFM), regl turnigy 30A, profipentu a 3s 2200. Baterky jsou narvany uplne vzadu kam az to slo, za motorem je tak 8cm uplne prazdno, prijimac je az v ty zuzeny casti trupu... a abych to dovazil, tak jsem do trupu pod V musel dat 15g olova...

To víš,že ano.Naprosto v pohodě.Jen jsem s tím počítal od začátku.NAkonec o tomhle modelu vyjde celý článek.A uvidíš jak jsem to udělal.
Napovím..i když to nevypadá..tak ta do trubky za křídlem se vejde věcí:-))

ja v ty trubce (zaroven s odtokovkou) mam serva (2x12g vedle sebe), baterka je dorazena o ne, za servama v trubce je Rx... mozna bych to dokazal narvat tak o 1,5 cm vic dozadu, ale to by mi stejne nepomohlo, stejne bych dovazoval... a ty mas v cumaku navic prevodovku... no ne ze bych neveril, ale jsem docela zvedavej jak zkusenej ses gynekolog.

Hihi..jsem velmi zdatný gynekolog
http://www.electro-team.net/Images_team/Corado_rx.jpg
A vem si,že dalších 15cm hluboko v trubce je UBEC,k němu kabely,toroid a kondík LowESR.To vše něco hmotí a protože je to cca 30cm od těžiště dopomůže k vyvážení.
Fakt mi věř,že v prvním okamžiku jsem si říkal..to nejde dovážit.Vše jde.
Přijímač je JR77RS-SPCM.Serva HS65HB.