likvidátor žhavící svíčky

[zdzd]

Takže opravdu motor. Může být. Ale o výměně GES za něco spolehlivějšího přesto pouvažuj. Jednak spálené svíčky lezou do peněz, druhak nic tak nenakrkne člověka jako když jede domů z letiště bez jediné svíčky, aniž by si zalétal.

[Avenger]

Zatím nejlepší žhavítko co jsem si postavil je toto: http://www.mcu.cz/news.php?extend.240.2 (s FETem IRF9540 namísto T1 a 22R namísto R6) ze součástek ze starého PC zdroje, zbytek z GME a mám ho zakomponované i do svého powerpanelu http://landys.tym.cz/downloads/Powerpanel/index.html .

[zdzd]

Jednodušší je MAX724, nyní LT1074CT.

Více podrobností je tu:
http://www.rcmania.cz/modules.php?name= ... c&p=113852

Není to sice za facku, ale cena v úrovni dvou-tří svíček zase není až tak hrozná. Žhavicí komplet niklák/koncovka/nabíječ je ke koupi za cca. tři kila.

[arda1]

Nezbylo, než si těsnění udělat sám.

Z čeho a jak jsi je vyráběl?

[janch]

[quote="Avenger"]Zatím nejlepší žhavítko co jsem si postavil je toto: http://www.mcu.cz/news.php?extend.240.2 (s FETem IRF9540 namísto T1 a 22R namísto R6) ze součástek ze starého PC zdroje, zbytek z GME a mám ho zakomponované i do svého powerpanelu http://landys.tym.cz/downloads/Powerpanel/index.html .

[img]http://www.mcu.cz/images/newspost_images/01/97/01.gif[/img][/quote]


To jsem používal a bylo super. V šuplíku bylo součástek dost.

[Eddie]

Perfektní a jednoduché žhavení je 2V 10Ah gelovka + koncovka na dratech.

[Želivák]

Perfektní a jednoduché žhavení je 2V 10Ah gelovka + koncovka na dratech.

Já to ještě sichruji srážecí diodou. Po nabití je napětí přece jen dost vysoké.

[hladas94]

žhavím zdrojem z gesu, napětí jsem kontroloval 1,5 V.

Měl jsem ho taky, oddělal mi 2 svíčky, motor startoval sám, ani nepotřeboval nakopnout...................
Vyhodit, už mi to nikdy nevkročí do baráku

[pepa57]

zatím jsem s ním prováděl starty u cca 8 motorů, (3 moje, 5 kolegů), mnohokrát, nikdy žádnou svíčku neoddělal. 4 zničené svíčky u ASP 6,5 jdou na vrub vysoké kompresi v motoru, což potvrdil i dovozce.

[Billy Bob Bean]

ZDZD: Tak tím schématem žhavítka z gesu jsi mě fakt dostal, solidní prasárna. Na svíčce nebude 12V. Lehce pod 12, ale to je dost na to aby při dobré shodě náhod šla svíčka do kytek.

Pepa57: Takovej paradox, v čím teplejším prostředí svíčka bude tím víc se bude zahřívat - z elektrickýho hlediska. Nevim z jakýho matroše jsou ty vlákna svíček, některej to dělá vic, některej míň. To co píše ZDZD nejsou kraviny, při určitejch podmínkách, ti to ýhavítko bude fungovat při jiných to bude odpalovač ohňostrojů.

[pepa57]

nic není kravina, zvláště v elektrice a v modelařině zvlášť. Nicméně, ať se žhavítkem z Gesu dělám co chci, v motoru ASP 10 ccm, MVVS 6,5 , s různýma svíčkama, a jak dlouho chci, tak se svíčce nic nestalo. Zato, u oné 6,5 ASP - viz výše ano. A jak mě odpověděl i PELIKAN (dovozce motorů), který má jistojistě zkušenosti z celé republiky - je to vinou komprese a ne žhavítka. A jak jsem si i odzkoušel , opět viz výše - měl pravdu. Ale samozřejmě, že jsou kvalitnější žhavítka jak z Gesu, ale dodržuji pravidlo - dostatečnosti. Asi nemusí být vždy dobré, ale ....., no zkrátka, až mi odpálí jednu svíčku, začnu uvažovat o změně. Zatím pracuje na 100 %. A za 240 Korun - je to ok.

[mnov]

solidní prasárna

To není prasárna, ale PWM regulace. Mimochodem žádný proud to nestabilizuje.

[Hoki]

Mě na MVVS-6,5ccm shořeli svíčky a to v jeden den tři. Motor jsem nastartoval, chvíli jsem letěl až motor chcípl a bylo zároveň po svíčce. Skoušel jsem bohatost směsi a nic. Mluvil jsem s kámošem a ten mi řekl, že se přidírá zadní ložisko. Ložisko jsem koupil, vyměnil a bylo po problému se svíčkama. Toť vlastní zkušenost.

[pepa57]

nu je to dost duchařina, co plati u jednoho neplatí u druhého. a tak nezbývá než bádat, zkoušet a ladit a ladit. ))

[Mad_Box]

Když je problém s ložiskem tak je obvykle na svíčce napečen takový prach.