Jak budou létat členové Svazu modelářů po 1.1.2024

[strycArtus]

Myslím, že tak úplně ne, já to vzal z trochu jiného konce. On psal o přestavbách "historických" rádií tak, aby je bylo možno provozovat i dnes nejlépe s časově odpovídajícími modely. Já to probral jinak, o stavbách modelů obecně. Ale oboje už je na hranici tématu.

Nějak tam nevidím jak to prezentuješ, ale vidím tam, že popisuje jak to bylo v dobách minulých, předlistopadových

[DAF]

Ano strýcu každý mluvíme o jiném příspěvků jyrryho.
To VTjr, jak jsem psal, měl jsem to podobné, Digina byla tovární a přihlášená. Stavba vlastního rádia - WP-23, skončila na nesehnání určitých součástek (mezifrekvence). Další rádio se mi podařilo přivézt z prohnal kapitalistické ciziny. Po mnoha pokusech jsme dostali devizový příslib (nikoliv celá rodina - já a matka, a nežádali jsme plnou výši). Že si lidé v podobných případech sháněli něco bokem, nemusím snad uvádět. Rádio - Robbe Economic (4 kanál - Tx, Rx, servo, kontejner na baterky, kabel s vypínačem, už tehdy na západě standard), stálo 300,- DM. Prodejce byl rozumný a napsal, že to stálo jen 200,-DM, protože to byl vystavený kus a je tedy bez záruky (servis na tuhle značku zde stejně nebyl). Naštěstí celník tomu nerozuměl a bez zbytečných všetečných otázek nás nechal projet (uff!). Na památku jí mám dodnes (i s krabicí a dalšími věcmi). Byla by určitě funkční, ale už to neověřuji. Jó a tohle je už také promlčené .

[VTjr]

Pánové, asi takhle...
...
Ať mi nikdo neříká, že nejde o součást plánovité likvidace skoro všeho, co je nějakým způsobem pozitivní a prospěšné. Nechápu jedinou věc: PROČ.

Už nějakou dobu proklínám okamžik, kdy jsem v referendu zcela naivně volil pro vstup do EU (tehdy jsem si říkal: jasně, bude to něco jako EHS, to bude skvělý...).

P.S.: pokud tento text někdo smaže apod., pak to svědčí jen a pouze o něm samém.

Já bych to určitě nemazal, vyslechnout si každý názor je užitečné, i když se s ním nesouhlasí.

Zejména slovní spojení "plánovitá likvidace" mi zavání přímo konspiračními teoriemi.

Já vůbec nerozporuji to, že tu jistá likvidace mnoha amatérských činností, tedy i modelařiny, probíhá. Ale rozhodně to není plánovité, spíš živelné. Je zcela normální, že když se společnost změní, tak se změní i chování lidí a taky jejich zájmy.
Kdysi jsme tu byli zavřeni v těžko prostupných hranicích jako v kleci, nebyla taky možnost od vůle strany a vlády nezávislého uplatnění, a tak se mnozí zakuklili do soukromých aktivit na které už strana a vláda měla vliv jen minimální. Lidi se realizovali v modelářství, radioamatérství, chalupaření, turistice, sportu a na vůli strany a vlády kašlali. Když se pak společnost uvolnila a taky otevřel svět, tak přibylo mnoho možností jiných aktivit, co pochopitelně z těch původních ubralo.
A taky se muselo reagovat na technický rozvoj a snadnou dostupnost různých hotových UAV, které si dnes dovede koupit takřka kdokoli a bez znalosti pravidel je používat tak, že to začne společnosti dělat problémy, bohužel i nám, těm ukázněným modelářům. Takže ta "šněrovací" legislativa prostě jen reaguje na toto, ale není to žádná zakonspirovaná snaha nás zlikvidovat. Konec konců to co platí u nás dnes v mnoha západních zemích platilo už dávno a návrat do stavu, kdy všechno bylo naše a ve skutečnosti nikoho, a taky celé nebe k dispozici, ten už nikdy nebude možný.

A vstup do EÚ a NATO má jistě i nějaká negativa, spíše povinnosti dodržovat jistá pravidla. Co je nakonec dobré, protože to některé uletěné politiky aspoň trochu drží na uzdě (dnes jde o Maďarsko a bohužel i naše Slovensko). Ale rozhodně převažují pozitiva, na které jsme si velmi rychle zvykli a už si jejich význam ani neuvědomujeme. Jako příklad uvedu už jen ten pouhý Schengenský prostor - no když to porovnám s tím, co jsem prožívali při přejezdu hranic i do "spřátelených" socialistických zemí, tak dnes je to naprostá pohoda. Před 5 lety jsem letěl do Ruska a při pasové a celní kontrole mi ruské orgány umožnili si vzpomenout na to jak to bylo dříve a nebylo to vůbec příjemné.
Ale ti co to na své kůži nezažili, si hodnotu té svobody neuvědomují a bohužel si ji začnou uvědomovat teprve až když o ni přijdou.

Tedy tak to vidím já.

[DAF]

Jen na doplnění VTjr a že dopady neznalých a neodpovědných dopadají na nás. Teď se mluví o zálohování PET flašek a plechovek od piva. Jedním z argumentů je, že to lidé pohazují v přírodě. Já osobně třeba vše poměrně poctivě třídím a vyhazuju do určených kontejnerů, nic v lese nepohazuju a odnáším k likvidaci domů. Likvidace během pár minut v kontejneru. Po zálohování bude potřeba najít prostor na skladování, hlídat, aby nedošlo k poškození (pak bude nevratné) a nutný odvoz na sběrné místo. Ale nemyslím si, a myslím, že to je názor oprávněný, že ti, co to dřivé vyhazovali v přírodě, se chytí za nos a začnou to hromadně nosit k výkupu. Takže i ty restrikce, které jsou a ještě budou na nás, se u mnoha jedinců budou stejně míjet účinkem.
A ještě poznámka k dřívějším rokům "hojnosti". Ano, pamatuju doby, kdy se člověk někde objevil s modelem, seběhli se kluci z okolí, ptali se a měli zájem. Pak s úžasem sledovali, jak model létá. Když to člověk někde vytáhne dnes, nikdo se neseběhne (opak je minimum), zájem poměrně slabý, ale velmi často se objeví prudič, že to bude dělat rámus, že to bude nebezpečné, aby to na někoho a nezranilo ho to, nebo to na něco nespadlo a nerozbilo to. Před lety jsem byl na poli s větroněm (na gumicuk) a človíček, který tomu nerozuměl, právě plácal, že to bude hučet a plašit ptáky.

[strycArtus]

1) Schengenský prostor nemá nic společného s EU, ale oni to lidi rádi míchají dohromady.
2) Bydlím vedle Německa a jezdím tam často a už dlouho, nejenom po dobu fotbalového mistrovství, musím na čáře pod dohledem dlouhé zbraně projíždět krokem a pokud jsem vybrán a odstaven, tak následuje kontrola dokladů a prohlídka auta
3) Nejen při cestě do Ruska, ale i do USA, Austrálie, Kanady ti dají celní a pasové orgány vzpomenout

Ale už jsme hodně OT od tématu

[guchar]

● Nevím zda se trefím. Ale domnívám se ta uzavřenost za totality (a časů bez internetu, plus blokované privátní ekonomiky) vedla k tomu, že když se mi něco povedlo, tak se to papírově publikovalo časopisy a/nebo/oboje knihy. Prostě proto, že to byla jediná cesta jak se s něčím pochlubit. Po pádu berlínské zdi se ze znalostí a dovedností (know-how) stal kapitál. A jen vzácně se najdou nadšenci, kteří jej nabídnou bez úplaty.
● Dočkali jsme se volnosti, že kdo chce (a neporušuje zákon) může publikovat co chce. V téhle vymoženosti jsme viděli jen samé výhody. A jaksi nám uniklo, že tak vzniká možnost existence publikací naprosto nesourodé kvality. Od záměrných fake, přes virály, až po šířené nepodložené mýty (mnohdy vzniklé kopírováním).
● To v co jsme mohli kdysi přát, tak leda ve snu dnes máme. A musíme se vyrovnat, s tím že otevřením přišlo i to co si slušná část nepřála. Nebudu vyjmenovávat každý dobře ví co jsou ty úkazy, o které jsme nestáli. Ale to je cena (daň) za světovost. A nezbývá než napřít um a vědomosti, a vyznat se v tom. Jedno z úsloví praví: Diktatura mainstreamu končí na hranici TV signálu.

[VTjr]

... ta uzavřenost za totality (a časů bez internetu, plus blokované privátní ekonomiky) vedla k tomu, že když se mi něco povedlo, tak se to papírově publikovalo časopisy a/nebo/oboje knihy. Prostě proto, že to byla jediná cesta jak se s něčím pochlubit. Po pádu berlínské zdi se ze znalostí a dovedností (know-how) stal kapitál. A jen vzácně se najdou nadšenci, kteří jej nabídnou bez úplaty...

Ano, tenhle jev jsem pozoroval zejména na úpadku kvality časopisu Modelář, který se z poloviny změnil na inzertní plátek, po roce 1990 už v něm nebylo co číst a pak v roce 1992 jsem jeho odběr odhlásil. Doby, kdy si redakce z různých nápadů a návodů přicházejících do jejich pošty mohla vybírat ty nejhodnotnější po revoluci pominuly a najednou asi nebylo co publikovat.
Naštěstí zde na RCmanii se pořád najde hodně jedinců, kteří se o své znalosti docela nezištně podělí. A často jim za to tazatelé ani nepoděkují a ani se neobtěžují napsat jak svůj problém nakonec vyřešili.

... Jedno z úsloví praví: Diktatura mainstreamu končí na hranici TV signálu.

To je samozřejmě velká nadsázka, i televizi lze sledovat s rozumem. My, co jsme prožili značnou část svého života v totalitě, jsme byli k tomu vycvičeni (číst mezi řádky).

[DAF]

Koukám, že diskuze je už úplně mimo téma, dobře. Zjišťuju, že redakce se snaží najít a šířit materiály a informace o modelářství. Problém je v zájmu něco napsat a nabídnout. Zveřejněné články jsou honorovány, je to příjemné, ale balíky to nejsou. On třeba článek o testu serva zabere dost času, ani ne tak psaním, jako měřením. A k tomu musí výt technika. Pokud je to o modelu, jen materiál něco stojí. Málokdo je ochoten tomu ten čas dát. Tím nechci kritizovat výši honorářů, ale ochotu se zapojit a své zkušenosti předat. Kdo je ochoten si sednout, nakreslit plán, postavit podle něj model a otestovat ho a pak to nabídnout ke zveřejnění. Pan Raška už není mezi námi, o Farovi ani nemluvím. A když to tady čtu, našlo by se dost témat, která by za rozvedení a zveřejnění stála.

[JirkaA]

Jiné podmínky platily pro občanské rádiostanice - CB (řekl bych že přísnější, protože ty se už daly "zneužít" proti režimu).
A úplně jiné pro provoz stanic radioamatérů. Rádioamatér musel v první řadě získat licenci, tedy i licenční číslo - volací značku a na to musel projít zkouškami. Tuším, že bez organizováni ve Svazarmu to nešlo. Jak se schvalovaly pak nimi většinou amatérsky stavěné transceivery - to už fakt nevím. Stejně jako CB byly taky snadno "zneužitelné" takže radioamatéři byli pod dost přísným dohledem. I dnes jsou země (KLDR) kde je radioamatérství zcela zakázáno.

CB za bolševika neexistovalo vůbec . Jak správně píšeš, pro získání radioamatérské koncese musels být členem radioklubu ve Svazarmu. Ale radioamatéry vlastnoručně postavené transceivery pouze musely splňovat technické podmínky, řešily se případné problémy ale nikdo to neschvaloval a platí to dodnes. Součástí zkoušek na získání koncese byla kromě tehdy obvyklého bolševickopolitickouvědomělého balastu a předpisů i technika a provoz, pro krátkovlnná pásma včetně telegrafního příjmu a vysílání (pro třídu B, kde už člověk mohl na všechna pásma to bylo příjem i vysílání 80 znaků za minutu).
KLDR je jediná země, kde radioamatéři nejsou. Proto je taky v pořadí nejvíc žádaných zemí na prvním místě. Historicky tam kdysi jeden ruský amatér předváděl Kimovi co to vůbec je, takže pár spojení uznaných do diplomu DXCC tehdy proběhlo. Samozřejmě když režim zjistil, že se tím dá dovolat po celém světě, okamžitě jakékoli další aktivity zatrhl.

[graup15]

Z pohledu létání pro členy Svazu modelářů se nic nezměnilo.
Pro nečleny Svazu ke změnám došlo. Mohou létat ve městech a stačí na to vyplnění elektronického formuláře.

Chtěl jsem se podívat co je to za kokotinu...a antivir mi hlásí zablokováno nebezpecne stahování?
Tož , zase nic....

[graup15]

Pánové, asi takhle...

Nesmíš to tak prožívat...prostě si vem ten EPP obal od pračky a jdi si zalétat...

[Celeron]

Tak mi přišlo z UCL že mi končí piloťák A1 & A3. Tak jsem si ho s jednou chybou obnovil a mám novou kartičku.
Ale potřeboval bych taky QR flastry na nový stroje. Našel jsem email s řetězcem do Portálu provozovatele UCL. Otevřu a kromě mýho profilu tam je jen k vyplnění "Nová žádost". Ale netuším, vo co go. Chci jen ten flastr, nemohu za boha vzpomenout, jak jsem ho dostal minule.
Ví někdo, jak postupovat?
Díky!

[ellet]

Tak mi přišlo z UCL že mi končí piloťák A1 & A3. Tak jsem si ho s jednou chybou obnovil a mám novou kartičku.
Ale potřeboval bych taky QR ...

Třeba - mám na mobilu Skener kódů, umí ho i vytvořit. Načtu QR z dokladu co je dole vpravo a znovu vygeneruju.
Na netu jsou Online QR generátory taky k dispizici. Co tam zadáš to tam bude
V original QR je i odkaz který obsahuje i tvůj identifikátor, když to případná kontrola načte, vidí do kdy je to platný.

[Celeron]

Asi si nerozumíme. Já se neptám na kartičku "Doklad o absolvování online výcviku" ale na QR kód "Registrační číslo provozovatele UAS" kterej bys měl mít na každý poletuše nad 250g. Na něm žádný QR není a pokud se něco nezměnilo, tak ani nemá omezení platnosti.

[Linj]

Ten QR kód jse dostal při první registraci provozovatele a mám ho uložený, takže je stále k dispozici. Jukni do emailu od UCL, bylo to v jeho příloze.