FMS ASW-17 2500

Větroně s pomocným elektromotorem a nejčastěji sklopnou vrtulí
Odpovědět
Zpráva
Autor
Dejvicc
Příspěvky: 38
Registrován: pon 01.02.2021 22:44
Bydliště: Ceska Lipa

FMS ASW-17 2500

#1 Příspěvek od Dejvicc »

Tak nová hračka doma že se prý začína větroněm tak se to naučíme aby jsme mohli bezpečne provětrat 2.2m Extru 330sc
Přílohy
EA799BFC-69F4-4A3A-B263-D4F5A8EA21DB.jpeg
HONZIK 22
Příspěvky: 2364
Registrován: stř 08.07.2015 13:49
Bydliště: Orlova v noci , Karviná ve dne

Re: FMS ASW-17 2500

#2 Příspěvek od HONZIK 22 »

Citim z tveho prispevku nadseni.
Jen tak dal. :mrgreen:
https://youtu.be/X1NvVCMaqfI
Linj
Příspěvky: 183
Registrován: čtv 20.05.2021 15:52
Bydliště: Brno

Re: FMS ASW-17 2500

#3 Příspěvek od Linj »

Jj, taky ho mám doma. Ale udělal jsem několik úprav.
Hlavně pozor na plastový unašeč. Mně se za letu roztrhl a už mám Al.
Chamber
Příspěvky: 28
Registrován: čtv 25.08.2011 22:43

Re: FMS ASW-17 2500

#4 Příspěvek od Chamber »

Prosím mohl bys specifikovat "plastový unašeč " a případně ještě popsat provedené úpravy? Mám v úmyslu rozpojit Vkabel na křidýlka a vztlaky a vše nahánět samostatně a to zdůvodu především diferenciace a doladění jednotlivých ploch. Jak hluboko musí zapadnout VOP? Při zkušebním sestavení mám dojem, že plně nezapadá a bude nutno doladit. Stavebnice zatím odpočívá v pokoji. Díky za info.
Linj
Příspěvky: 183
Registrován: čtv 20.05.2021 15:52
Bydliště: Brno

Re: FMS ASW-17 2500

#5 Příspěvek od Linj »

Máš SZ.
A k těm úpravám:
serva samozřejmě samostatně, bez Y kablíku. Vyměnil jsem regulátor za 60A se silnějším SBECem https://www.bighobby.cz/regulator-sunrise-ice--yep--60a-sbec-6a-air-heli/, protože to při nabité baterce bralo skoro 50A. Původně je osazený 40A a SBEC 3A (na 6 serv se mně to zdálo málo) - vše samozřejmě čínské hodnoty.
Větrací mřížku na spodku trupu jsem překryl jemnou kovovou síťkou, protože lítám na ne moc udržované ploše a téměř každé přistání končilo vylomenou lamelou o zdřevnatělý stvol.
Rovněž podvozkové kolo se po několika přistáních vylomilo, takže jsem ho usadil zpět, řádně zalepil a ještě pro jistotu jsem přilepil z každé strany uhlíkovou pásnici, aby se síly během doteku kola se zemí víc rozložily do trupu.
VOP jsem musel na jedné straně vypodložit, protože vůbec nebyla kolmo na SOP a ještě jsem ji pro jistotu "bodnul" sekunďákem.
Při přistání si dávej pozor, abys křídlem neškrtl o zem. Mně se to jednou podařilo (žádná hvězda se přitom nekonala) a ustřihl se plastový kolík v křídle, který ho aretuje v protikuse připevněném v trupu. Ten u nás není vůbec k sehnámí, takže jsem ho musel objednat přímo u FMS a doprava byla dražší než těch 5 aretačních kolíků. Navíc se to z křídla dost blbě preparuje. Ale fixovat křídlo pokaždé páskou se mně fakt nechtělo.
Z původní krabice jsem si vyrobil přepravní - je o ní zmínka někde na "trubce" při prezentaci tohoto modelu, takže transport a skladování je v poho.
IMG_20230323_190850.jpg
Dejvicc
Příspěvky: 38
Registrován: pon 01.02.2021 22:44
Bydliště: Ceska Lipa

Re: FMS ASW-17 2500

#6 Příspěvek od Dejvicc »

Ahojte pri zaletu se mi nedopatrenim vytratil kryt kabiny zkousel jsem hledat na netu a nepodarilo se mi ho sehnat v cz a s objednanim mico cz nemam zkusenost poradite mi kde sehnat?
Linj
Příspěvky: 183
Registrován: čtv 20.05.2021 15:52
Bydliště: Brno

Re: FMS ASW-17 2500

#7 Příspěvek od Linj »

Zkus se obrátit na Pelikána, konkrétně pana Hanuše. S ním jsem původně řešil ten ustřižený aretační kolíček v křídle. Byl dost ochotný pomoct.
Pokud tam nepochodíš, obrať se přímo na https://www.fmshobby.com/ - z podpory dobře komunikují, popř vlastní výroba??? Ale když není po ruce vzor, je to složitější.
Odpovědět

Zpět na „Elektrovětroně“