ELEMENT 2540mm (F5J-100")

[creagel]

Protoze hobbykingse vubec nema k reklamaci nedoruceni meho regulatoru, tka jsem objednal znova - tentokrat uz dorazil. Protoze kabely jdou tesne kolem motoru, tak jsem radeji vytisknul chranic voticu - defacto navlek na motor, aby rotujici cast motoru nenarazela na vodice. Regl je k motoru napevno pripajen a vodice jsou zkraceny tak, aby byl regulator co nejvice dopredu. Jestli bude zitra troska casu a pocasi, bude konecne zalet A bude porovnani i s vrtuli RFM o stejnych rozmerech. Stejne tak mame v druhem eru motor Leopard, takze dojde k vyzkouseni ruznych vrtuli i na nem.

[creagel]

Tak chranic kabelu jsem nakonec vyhodil a kabely zpevnil (omotal) paskou se skelnym vlaknem - motor se lepe chladi.

Probehlo prvni ladeni s vrtuli GM 9x6 a baterkou 3S bolt 850 HV. Stoupavost vic nez dostacujici (viz graf - konstantne 15m/s a to jsem to jeste nedrzel uplne kolmo nahoru). Dopredna rychlost taky hodne slusna. Oproti leopardu a vrtuli RFM 9x6 opravdu hodne velky rozdil. Zkousel jsem na sunnysky motoru i RFM 9x6 a subjektivne to nejde tak dobre (mereni jeste nebylo, nemel jsem v te chvili vyskomer). Urcite je ale na souteze ten Leopard s RFM dostacujici.

Baterka je zbytecne tezka - 78g. Oproti memu predeslemu (zelenemu) Elementu (bral jsem 3ks - kazdy jinak barevny) vychazi aktualni letovka meho na 720g. Kdyz dam lehci baterku (mela by mit 45g a pocitam, ze jeste budu buset pridat 5g olova kvuli tezisti) bych se mohl dostat na 700g. Tezsi baterku si spolecne s tezsi spojkou (nerezova kulatina) necham do vetrnejsiho pocasi.

Co je pro me zajimave, je rozptyl vahy jednotlivych kusu:
Zeleny: 730g
Cerveny: 720g
Zluty: 747g

Na stoupaku psal Ales, ze jeho (modry) ma letovku 710g

Nase 3 kousky jsou osazene stejne. Nepidlem jsme vic nez nestrili. Bohuzel jsme vsechny kusy nevazili prazdne :/ Rozdily docela velke - nezda se to, ale na takhle lehkem eru, kde jsou stejne komponenty...

[graup15]

Koukám...když to tam není, ani lehouš nepomůže

[creagel]

Koukám...když to tam není, ani lehouš nepomůže

To je jen chybne interpretovany graf - ja pri tom zkousel pouze nastoupat, rozhodne jsem se nesnazil s tim cokoliv delat krome trimovani, kvedlani kridelkama a zkouseni smerovky. Bylo to jen o tom co nejrychleji nahoru

[graup15]

Neboj, já ten graf pochopil dobře

[juraj.jurej]

Stúpanie 15 m/s to už je nárez na F5J. To je za cca. 13s výška 200m.
Daj tam aku. GNB 3S HV 1100 mAh 50C a bude to aj 16 m/s.
https://www.banggood.com/Gaoneng-11_4V- ... rehouse=CN

[creagel]

A proc bych to delal? Nevidim jediny prinos - uz takhle je to raketa. Pujdu cestou mensi baterky 3S Tattu 450mah.

Jinak se mi podarilo pri sundavani na jinem letadle rozmackout GM kuzel. A protoze jsem na zavody kuzel proste potreboval, vzal jsem si ho z Elementa. A ted co - nahradni nebyl po ruce, tak jsem si ho nakreslil a vytisknul (z PETG). Je naprosto totozny s original GM Vazi o 0.5g vice ale hlavni je, ze proste funguje

Pridavam jednu momentu z testovani vrtuli (RFM vs GM 9x6).

[juraj.jurej]

"A proc bych to delal? Nevidim jediny prinos - uz takhle je to raketa."
No ja neviem, Ty z toho robíš raketu. Já len keby si chcel ešte viac . Aký to bere teraz prúd?
Keď dáš 450 mAh potom budeš dovažovať? Aspoň Ja tam potrebujem min. cca. 80g aku.

[juraj.jurej]

Podnikanie sa rozbehlo.
Dnes už je z Elementa "Hawk 25"
http://hawk-f5j.com/

[juraj.jurej]

To to môže byť výborný aku. pre súťažné stroje:
Gaoneng GNB 1100MAH 3S 11,4V 60C HV
https://fr.aliexpress.com/item/10050014 ... 9780%21rec

[juraj.jurej]

Neviem, kedy sa tomu dostanem, ale mám prichystaný upgrade pohonu. Tak len pre inšpiráciu.
Motor: T-Motor AS2312 1400 KV
Vrtuľa: GM 9x5
https://store.tmotor.com/goods.php?id=937

Pohon na rekreačné lietanie a trénovanie viac než dosť. Myslím, že ani na súťaži by sa nestratil.
Kto chce viac môže pridať HV aku. alebo pritvrdiť vrt. 9x6