El.motor DYS-3536/910KV

[tikytaka]

Pánové, tento motor bych chtěl dát do Soliuse. Bude stačit 40A regulátor? Chci to napájet Lipol 3s22OOAh.

[DAF]

No, když jsem si ten motor našel - https://www.rapidrcmodels.com/dys-d3536 ... 5186-p.asp, čtu ESC 50A.

[dudaj]

Je v zásadě jedno, čím ho budeš napájet, ale jak ho budeš zatěžovat vrtulí.
najdi si tady https://www.ecalc.ch/
pokud tam není tvůj motor, dosaď podobný KV a velikost motoru.

[TomasC]

Našel jsem tam s KV 910 jen jeden a hmotnost je stejná..

Do 12x6 bude stačit 30A. Ale čínský regl spíše 40A. Také bych se zaměřil zda bude stačit BEC.

[tikytaka]

Chlapi děkuji za vaše informace,ale jsem z toho lama. Daf odkazuje na 50Aregl. Tomac že bude stačit 40A regl. Vrtuli budu dávat sklopku Aeronaut 10x6. Tak zatím díky.

[DAF]

Já našel technické údaje, které udává výrobce, resp prodejce. Není od věci použít jednak e-calc (viz Tomasův příspěvek), nebo vzít sestavu a změřit kolik bere. Na zemi bude brát o něco víc, než v luftě.

[dudaj]

Chlapi děkuji za vaše informace,ale jsem z toho lama.

Není důvod. Elektromotory mohou odebírat jakýkoli proud dokud se nespálí vinutí, nebo nepřehřejí magnety.

A kolik si vezme proudu je pouze o tom, jaký mechanický odpor překonává.
Pokud poběží naprázdno bez vrtule, vezme si dejme tomu 2 A. Pokud mu dáš malou vrtuli s malým stoupáním, bude odebírat třeba 15 A.
Dáš větší vrtuli a vezme si 40 A. Zabrzdíš ho kleštěma, vezme si 200 A a okamžitě shoří včetně regulátoru.

To je důvod, proč ti nikdo znalý problematiky neřekne - potřebuješ takhle silný regulátor.

Na to slouží právě ten E-Calc .

V praxi odhadneš jaký potřebuješ tah a výrobci motorů dávají tabulky různých vrtulí a spotřeby a tahu motoru.
Dle toho pořídíš regulátor. Nicméně vrtule nejsou i přes stejné udané parametry stejné. Takže je na tobě sledovat teplotu reglu a motoru a přidávat pomalu plyn. Pokud po 10 vteřinách plného běhu je regl i motor vlažný, je vše v pořádku. Pokud je motor horký a udržíš na něm ruku, tak to zvládne, ale testuj delší dobu.
Lepší je k tomu měřit skutečné proudy klešťovým ampérmetrem.
Pokud sestava odebírá moc, je potřeba zmenšit vrtuli. Je lepší si rovnou koupit 2 - 3 různé velikosti pro testování.

Je to i obráceně - můžeš mít vše v pořádku a studené, ale díky malé vrtuli dostaneš z motoru velmi malý výkon. To je taky špatně. Na to se padá .