Převážně kluzák z Lidlu, s motorem i bez něj

[dudaj]

Nezkoušel, ale vypadá to jak StepOne v jiné košily!

Ne, děti už mám hoodně velké .
Ale bacha , je to EPO se všemi jeho nevýhodami - Váha, odolnost, hladkost.

[dratek]

No tak tomuhle bych se nebál říkat Set pro začátečníky a je jedno jakou to má aparaturu.Hodnotím dle obrázku a popisu -design velmi dobrý,vybavení(kompet )výborný,cena chvalitebná takže dle mě na té košili ze Stepa je ještě navlečen norkový kožíšek Kdysi při brouzdání naYU jsem narazil na caa 6 hodně si podobných poletuch,ta nejstarší byla někde kolem r.2000 tenhle kousek se mi jeví jako nejzdařilejší.

[pepinozbrna]

Jak píše Drátek tak s ním souhlasím. Pokud to bude lítat aspoň trošku jako step one, tak je pecka ptáček za super cenu.
Nicméně z pohledu na netu to bude méně blbuvzorné ale určitě létavější
Na seznámení s modelařením pro všechny věkové kategorie.

let čas cca 7:40

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=T3gc90ZypoE[/youtube]

[dudaj]

Jak píše Drátek tak s ním souhlasím. Pokud to bude lítat aspoň trošku jako step one, tak je pecka ptáček za super cenu.

Evidentně nelítá - to je vidět na videu co jsi sem dal a tady viewtopic.php?t=90213

Začátečníkovi bych tohle nedoporučil, a ostatní to kupovat nebudou

[dratek]

Já bych neřekl že nelítá, je nutno podotknout že k tomu živějšímu projevu zřejmě napomáhají křidélka ,při jejich nepoužívání by projev byl asi klidnější a to je taky dáno pokud jsem se nepřehlédl možností volby na vysílači "normál a sport" což už je zase o kousek výš při zvládnutí začátečnického poletování které zřejmě jistí i gyro. Takže zase bez dalších operací a zásahů možnost širších letových projevů.Dodal bych ještě že je to přesně letadlo na vyblbnutí a do BATOHU jak tady někde v jiném vlákně kdosi sháněl

[dudaj]

Já bych neřekl že nelítá,

Promiň, ale to letadlo lítá v poměrně nestabilním režimu, je to z videa dobře vidět. Asi jsi zvyklý, ale sám jsem pokusně postavil tištěný model
a použil křídla z Bety a to letadlo lítá, ale nepříjemně se řídí. Prostě pokud máš srovnání s jinými kvalitními profily, tak to poznáš i na videu,
že pilot musí nepřiměřeně často zasahovat. Je to jako bys řídil autíčko pouze s pružinami, místo olejových tlumičů.
A takový model je drahý za jakékoli peníze. Pro začínajícího pilota akorát na odrazení.

Nicméně do tématu malý větroň s křidélky z EPP tohle nepatří.

[veka1]

Ano, moznost porovnat letove vlastnosti ruznych modelu , priblizne stejne velikosti, mi prijde celkem dulezita.... vcera jsem to zazil.

Po sekani letiste jsem clovicku, co zacinal s Bendym a pokracoval s Alfou, pujcil obycejny kluzak RCHs Elan,tj. ero bez motoru, strilene gumicukem.

Typek mi ho pak nechtel vratit, pry se neda s jeho ptaky srovnat ohledne riditelnosti a chovani ve vzduchu.

Prekvapive zjistil, ze jsou i letadla,co se chovaji tak , ze on coby ridici je najednou zbytecna figurka, bo ero sporadane lita bez zasahu do rizeni a opacne ,kdyz zapackuje tak ero okamzite zareaguje na jeho packovani.

Poz. sem jen koukal jak se trefoval na pristani k noze... clovek, co s bezmotorovym kluzakem nikdy nelital.

veka1

[dratek]

Nemám Honzo důvodu s tebou v tom profi pojetí nesouhlasit .S tvého pohledu se ti let jeví neužehlený z mého pohledu to zas tak tragické není a hlavně proto ,protože jsem opravdu na to zvyklý a tímto také zareaguji na Petera (Veku) kde naprosto přesně vystihl to co mě na lítání nebaví a co jsem měl možnost vyzkoušet když jsem si zakoupil Alphu 1500 která stále již 4. měsíc trůní na převysokém smrku a ani bouřky ji neshodily.Ano při jejím řízení jsem si taky připadal jako zbytečná figurka a taky jsem s tím érem nezažil žádnou krizovku krom toho blbnutí za fakt silného větru které skončilo na tom smrku. Jo každý máme jiné potřeby ale u té 720 bych řekl že hladký letový projev kazí křidélka ale zase na vyblbnutí s transportem v batohu za mě asi dost dobrý

[veka1]

hmm.. nejsem si jist, zda nedoslo k lehkemu nepochopeni meho prispevku.

Napisu to jinak... ero ma umet vice nez pilot... neni mozne, aby kdokoli premluoval seriove produkovaneho ptaka ke sporadanemu letu.

Tim je dano vse, co musi byt splneno pro klidne , nebo adrenalinove letani . Pilot ma mit moznost se cilene rozhodnout, jak bude poletuchu v lufte vodit a ta musi v ramci moznosti mechaniky letu poslouchat.

Adrenalin typu " pilot mini a ptak meni" ,by se u seriove vyrabenych modelu nemel vyskytovat.

Bohuzel neni tomu tak, proto se tu a tam polemizuje o stabilizacnich a jinych zachrannych systemech, kere u koncepcne dobre navrzenych modelu jsou naprostou zbytecnosti.

Zbytek modelarskeho sveta to muze zcela vnimat jinak nez ja , coz je vporadku.

veka1

[dudaj]

zase na vyblbnutí s transportem v batohu za mě asi dost dobrý

Petře já spíš řešil Rexe , který to určitě uvažoval pro své děti. Každopádně jak píše Peter V "neni mozne, aby kdokoli premluoval seriove produkovaneho ptaka ke sporadanemu letu. Je to i můj názor.

Prostě já se snažím nepodporovat ignoranty

[REX]

Petře já spíš řešil Rexe , který to určitě uvažoval pro své děti.

Tak to mi nějak nedošlo.... ale v žádném případě jsem o tomhle klonu neuvažoval! Doma má své čestné místo StepOne, který už naučil létat krom mých 2 kluků i další piloty a v mých očích lepší začátečnické letadlo než StepOne není!

[HONZIK 22]

Hmm. ...Ad 1.
V trupu jsou nainstalované komponenty v podobě střídavého motoru, 3 serv, řídící jednotky a 10A regulátoru otáček. Balení dále obsahuje 4kanálový vysílač v módu 1, 3listou vrtuli, vrtulový kužel, drobnou bižuterii, pohonný LiPo akumulátor 7,4 V s kapacitou 300 mAh, USB nabíječ,
Kolik pak stoji samotny model ?
Ad2. .. K dispozici jsou dva letové režimy – Normal a Sport. Letové režimy ovlivňují citlivost modelu na povely pilota to uz dlouho pouziva Spektrum ve svych smart systemech.
Režim Sport znamená ostřejší reakce a možnost zalétat nejrůznější akrobatické prvky. Na levé straně vysílače se nachází tlačítko, po jehož stisknutí letadlo automaticky zalétá krátkou akrobatickou sestavu. No totoo? Ma to nejakou navaznost na letovou vysku ?

Presto ,,ze mam taky Steponky dva,nedovolil bych si kategoricky tvrdit , ze tato sestava nema sve kouzlo. Uz jen kdybych vykuchal vnitrnosti a pouzil je .
Ja tedy nejsem vubec zasadnim bublinkoidem ,ale to letadelko s plnou vybavou si sve zakazniky najde.

[Celeron]

Včera se u nás v Lidlu objevila paleta klasických Gliderů 860 mm, co tu už byla někdy 2018. Vypadá to, že Glider je z jiný formy, všude má drážkama naznačený kormidla. A taky je celý křídlo pokrytý "bradavicema" s krátkejma špičkama, takovej zmenšenej konec čističe pro lis na česnek. Jestli to je něco technologickýho z lisování či na zlepšení letových vlastností, netuším. Na fotkách zde ve vláknu z roku 2018 ty drážky a "bradavice" vidět nejsou.
Svah tu nemáme a tak do Glidera rovnou půjde s rádiem motor. Křidélka jsou vyseknutá až na ušiskách a tak budu muset dát 2 serva a třetí na výškovku. Mám tady 3 ks GO-2, tak snad to bude stačit. Přijímač mám malou čtyřfunkční Futabu ve smršťovačce, regl a motor zatím zvažuju co. Regl musí mít BEC 5V max, ty pidiserva většinou víc nezvládají.
Máte prosím někdo, kdo s tím před třemi roky laboroval tip, čím to omotorovat ? Požadavek je svižnej akrobat.
Díky!

[automet]

Bradavice budú pôsobiť ako mini-turbulátory. Mal ich aj Wildhawk. Zdá sa mi, že ich ktosi obrúsil a prestalo mu to lietať.

[REX]

Motor neporadím, ale serva GO-02 nech ležet v šuplíku do něčeho lehčího a asi i pomalejšího, jsou dost slabý!
Já mám v bezmotorové verzi tyhle cca 5,5 gramový a krmím to napřímo 2-článkem:
https://www.bighobby.cz/jx-servo-dhv-d5 ... igitalni-/