Super Kapacitory - už se to blíží...

[Woita]

Už se blíží doba, kdy na kondíky poletíme:
https://www.aliexpress.com/item/4001300 ... _edm_other

[tuareg]

Tak to je bomba. Airbus prý uhlíkové kapacitory (něco jako aktivní uhlí) montuje do dopraváků někam ke dveřím, takže je to nejspíš taky hodně spolehlivé.

[guchar]

https://www.aliexpress.com/item/4001300706573.html?ug_edm_item_id=4001300706573
Originální MAXWELL Super kondenzátor 16v 500f auto lepší banka 6
* 2,7v 3000 farad ultracapacitor pro spuštění motoru 7 404,20 Kč
Poštovné: 1 665,92 Kč, do České republiky prostřednictvím China Post Air Parcel, Odhadované doručení 11.5.

super kapacitor (kondenzátor)
1. dlouhá životnost : až 8 milionů až 120 milionů cyklů
2. Vysoká hustota výkonu : až 6700 w / kg
3. Nízké ESR : lze použít jako dobíjecí baterii a je ideální pro účely zálohování
4. Rychlé nabíjení : nabíjení 10 sekund až 10 minut k dosažení jmenovité kapacity více než 95%
5. Standard kvality : ISO 9001: 2000; ISO 9001: 2008; ISO 14001: 2004
6. Vynikající služby : zajistěte kvalitu produktů, slibujte jednoroční poprodejní servis, nemusíte se obávat
Já bych počkal, až někdo movitý a zvědavý ty prachy zainvestuje. Bude to mít na stole a trochu testne
Pak se uvidí co je holá skutečnost. A co jenom další bublina.

Možná jako takový malý Kinetic Energy Recovery Systems alias KERS, by to fungovalo. Ne jen startování
https://www.racecar-engineering.com/articles/f1-essentials-how-kers-works/
Případně v hybridech
https://www.extremetech.com/extreme/92794-kers-of-the-hybrid-car-flywheels-and-ultracapacitors-give-you-a-10-second-jolt

[prikrylm]

Std LiPol uchová ~150-200 Wh/kg, tady ten superkapacitor 3.2Wh/kg, graphenové prý (teoreticky?) 80 Wh/kg. Ještě to nebude tak rychle.

Zase taková životnost a rychlost dobíjení, že by se článek nemusel vůbec tahat z modelu. Prostě do toho za letu praští blesk, a je dobito.

edit: [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=OwjTQtDmVfg[/youtube]

[guchar]

Měl jsem 5 malých volných modelů letadýlek údajně s kapacitory (Cap) - motůreček s vrtulkou. Cod cca 60s
Když po asi třech rocích točily skoro nic nebo úplně nic, tak jsem je rozdělal.
Nabíjely se pár desítek vteřin natvrdo připojenou alkalikou 1.5 některé 3 V šlo to i s dobrým NiMH.
Cap byly jen ve dvou, ve třech byly na prasáka nabíjené mrňavé NiMH nějaký čas a počet vraždění přežily.

Ze zvědavosti jsem za hříšný peníz koupil ty placky z videa 1F a 0.22 F
https://www.gme.cz/superkondenzatory
Motorky těch modelů (dle vzhledu podobné na ty v levných) servech) s 1 F běžely asi 10 s.
Sem tam Cap použity a oba do tří let kaput. Jeden použitelná kapacita téměř nula Druhý nešel ani nabíjet

Někde je tu vlákno o Cap v aku-šroubovácích. Prakticky v porovnání s LiIon propadák.
Jen jeden z testujících si dovedl představit používání v jeho specifických podmínkách.

[Asek]

Co znamená Load Life 5 years? Nepředpokládám, že by to vydrželo nabité 5 let...
A další, co mě zaujalo je poštovné přes 1600,- Kč

[StrycAlois]

Už se blíží doba, kdy na kondíky poletíme:

Inu, já bych své nadšení poněkud krotil, pakliže problémů je povícero.
http://rcmodely.cevaro.sk/index.php?id= ... lke-modely

[tuareg]

To je teda zajímavý. Oni píšou, že superkapacitor má šikmou vybíjecí charakteristiku. Já mám v dílně velký elektrolytický kondenzátor, a když jsem na něj dal žárovku, tak svítí, svítí, zhasne. Žádné postupné zhasínání. Taky ta koptéra na tom videu jim létá těch 10 vteřin a pak přestane naráz. Je fakt, že mam taky menší kondíky, a na ty mi LED dioda nejdřív svítí, pak začne pomalu zhasínat. Jak to tedy je?

[guchar]

Sklon vybíjecí křivky (šikmost přímky v jistém úseku) závisí mimo typu článku
zejména na velikosti vybíjecího proudu (hodnota C) - takže poměru proudu tekoucího zátěží a kapacitou článku
18650 LIFEPO4 BATTERY 1100mAh 3.2V - Part No: ACL9014
( DISCHARGE CURVES AT DIFFERENT RATES)
https://docs.rs-online.com/c08a/0900766b812fdd0e.pdf

Jas klesá zejména u nekvalitních článků kde velký vnitřní odpor (včetně jeho nárůstu)
mění podíl napětí co zbude na žárovku

Za oblastí bílého světla - žlutočervené žhnutí i negativní odpor žárovky Ten se však projevuje
jako částečná stabilizace proudu který zejména ovlivňuje barvu a jas světla

[prikrylm]

To je teda zajímavý. Oni píšou, že superkapacitor má šikmou vybíjecí charakteristiku. Já mám v dílně velký elektrolytický kondenzátor, a když jsem na něj dal žárovku, tak svítí, svítí, zhasne. Žádné postupné zhasínání. Taky ta koptéra na tom videu jim létá těch 10 vteřin a pak přestane naráz. Je fakt, že mam taky menší kondíky, a na ty mi LED dioda nejdřív svítí, pak začne pomalu zhasínat. Jak to tedy je?

Kondenzátor není chemie, je to fyzika. Když do kondenzátoru teče konstantní proud, zvětšuje se uložený náboj a zvyšuje se napětí lineárně s časem. A při vybíjení konstantním proudem se zase bude napětí lineárně snižovat.

U = I * t / C

[tuareg]

Asek: kolik to vydrží nabité?

https://oze.tzb-info.cz/akumulace-elekt ... rkapacitor

tady píšou že pár měsíců. Životnost pak píšou 30 000 hodin nebo 10-15 let. Jestli to JE pravda tak je to v pohodě
Taky píšou že výroba je snadná= takže by mohla být lepší v budoucnu i cena.

[guchar]

U = I * t / C je vzorec pro neexistující ideální kondenzátor Ty skutečné se mu víc nebo méně blíží.
Složitější modely obsahují více prvků, které se snaží chování modlu víc přiblížit skutečnému
kondenzátoru. A to jednomu zkoumanému typu z mnoha typů existujících.
Různé typy pevného dielektrika, různé typy elektrolytických kondenzátorů (jednovrstvých)
až po poslední objev výzkumu elektrolytické více vrstvé (dvou vrstvé).

[TomasC]

Dokázal by někdo navrhnout "Super kapacitory" jako zdroj pro nabíjení? Předpokládám, že by tam byla nějaká elektronika, která by stabilizovala napětí na výstupu a nějaká elektronika pro "pomalé nabíjení".

Něco jako ekvivalent 6Ah/16V v lionkách s vybíjecím proudem 15A.

Samozřejmě je mi jasné, že je to obecně nesmysl. Ale když poletím na závody do zahraničí, tak mi aerolinky letadlem nedovolí převést 1kg Lionek. Tam je limit na 100Wh. Do toho se vejdu s pohonnými sadami, ale už je trochu problém s lithiovou baterkou na nabíjení cestou na start.. Kondenzátory by to řešily.
I když bych jistě s "válečky s elektronikou" přilákal zájem sekuriťáka od rentgenu.

[guchar]

Ověření vypočtu převod F na Ah měřením #Supercapacitor #Farad_to_mAH Farad to Ah Calculation and test
3 kF & 0.1 kF alias 3000 F & 100 F (v souvislosti s následujícím videm mi pocitově uvedené mAh nějak nesedí)
https://www.youtube.com/watch?v=cLe8L6NEBGs

6 krát 500F 2.7V v sérii na balanční desce LED, žárovky, motory, HV zdroj výboje
Pokud dobře chápu 20mAh (ale možná 120) pro 500/6=83.3F což je taky nic moc
výpočty si musím v klidu projít, něco jiného je impuls drbnutí se startérem a jiný je trvalý odběr desítek ampér
https://www.youtube.com/watch?v=YHuAoyWBoU4

6 krát 500F 2.7V v sérii na balanční desce Step up 230V AC cca 32 W doba chodu 158 s = 2:38 (2 min a 38 s)
https://www.youtube.com/watch?v=b68qmQAsfAY

Když odhlédneme od skutečnosti, že použitý měnič za powerbank z SC potřebuje jisté minimální napětí a že
napětí vybíjené baterie má jiný průběh než na vybíjeném SC (C) tak zhruba pro počáteční úvahy platí úměry
1.2 V 2100 mAh odpovídá cca 2.5 F a obráceně 400 F 2.7V odpovídá 0.34 Ah to nejsou povzbudivé hodnoty
Vzhledem ke kapacitám SC, které lze v současnosti koupit

[guchar]

@tuareg Píšeš: "velký elyt., a když jsem na něj dal žárovku, tak svítí, svítí, zhasne. Žádné postupné zhasínání"
Zkus doplnit (velký elektrolytický kondenzátor) má kapacitu A, nabíjím jej na napětí B voltů, žárovka je na V a W
pak se můžeme bavit o tom jaká bude cca doba svícení, průběh jasu Ž, a tedy průběhy napětí na C a proudu Žár.

To co popisuješ má vždy dvě příčiny 1. nějaká maličkost se někde přehlédla nebo 2. je to objev na Nobelovku