Kolesový parník Kisfaludy
Kolesový parník Kisfaludy
Zdravím,
mám dotaz, prohlížel jsem si kolesový parník Kisfaludy (Balaton) a trochu mě zarazil rozměr šířky. V popisu byla délka 30 m, ponor 0,9 m a šířka 12 m. Ta šířka je přes kolesa nebo jen přes trup.
mám dotaz, prohlížel jsem si kolesový parník Kisfaludy (Balaton) a trochu mě zarazil rozměr šířky. V popisu byla délka 30 m, ponor 0,9 m a šířka 12 m. Ta šířka je přes kolesa nebo jen přes trup.
Re: Kolesový parník Kisfaludy
uvadeji 9 m pri nejake reoknstrikci.
Re: Kolesový parník Kisfaludy
Těžko říct zda se ti bude hodit tenhle její obrázek z roku 2017 (v prohlížeči lze lupou zvětšit)
https://barehotelier.com/wp-content/uploads/2017/10/DSC03211.jpg
Podle mého odhadu je to její replika z roku 2015 (?2014) tedy dieselagregát + elektromotory.
Použití nejen na Balatonu, ale cesty Budapešť - Záhřeb (How does one get from Budapest to Zagreb?)
Ze stránek - The Ticket Lady Of Siófok!
https://barehotelier.com/2017/10/05/budapest-to-zagreb-via-lake-balaton/
Selským rozumem: Šířka z důvodů průjezdnosti zúženími - plavební komory, by měla být čistá = přes kryty koles.
https://barehotelier.com/wp-content/uploads/2017/10/DSC03211.jpg
Podle mého odhadu je to její replika z roku 2015 (?2014) tedy dieselagregát + elektromotory.
Použití nejen na Balatonu, ale cesty Budapešť - Záhřeb (How does one get from Budapest to Zagreb?)
Ze stránek - The Ticket Lady Of Siófok!
https://barehotelier.com/2017/10/05/budapest-to-zagreb-via-lake-balaton/
Selským rozumem: Šířka z důvodů průjezdnosti zúženími - plavební komory, by měla být čistá = přes kryty koles.
Re: Kolesový parník Kisfaludy
Doplnění: Vzhled vzkříšeného Kisfaludy (Figure 13. The resurrected paddle wheel steamer, Kisfaludy, page 192)
http://onlinebalaton.hu/2015/06/21/ujra-vizen-a-kisfaludy-gozos/
https://www.researchgate.net/publication/331154619_PARKI_NARODOWE_I_OTOCZENIE_SPOLECZNO-GOSPODARCZE_SKAZANI_NA_DIALOG_MONOGRAFIA_NAUKOWA/download
http://onlinebalaton.hu/2015/06/21/ujra-vizen-a-kisfaludy-gozos/
https://www.researchgate.net/publication/331154619_PARKI_NARODOWE_I_OTOCZENIE_SPOLECZNO-GOSPODARCZE_SKAZANI_NA_DIALOG_MONOGRAFIA_NAUKOWA/download
Naposledy upravil(a) guchar dne ned 25.10.2020 2:28, celkem upraveno 1 x.
Re: Kolesový parník Kisfaludy
Trochu to pomohlo.
Dík.
Dík.
Re: Kolesový parník Kisfaludy
Zdravím,
tak jsem se pustil tuto zimu místo stavby letadla, tak do stavby stavby parníku jen podle fotek.
Ještě není hotovo,musím předělat kormidlo. Původní kormidlo bylo při jízdě málo účinné a dodělat palubu. Do něčeho zabalit regulátor a přijimač, napadla mě myšlenka dát je do ustřižených prstů z gumové chirurgické rukavice.
tak jsem se pustil tuto zimu místo stavby letadla, tak do stavby stavby parníku jen podle fotek.
Ještě není hotovo,musím předělat kormidlo. Původní kormidlo bylo při jízdě málo účinné a dodělat palubu. Do něčeho zabalit regulátor a přijimač, napadla mě myšlenka dát je do ustřižených prstů z gumové chirurgické rukavice.
Re: Kolesový parník Kisfaludy
Ty prsty chirurgických rukavic (pokud máš dostupné zásoby) jako vodotěsné pouzdro jsou dobrý nápad
Mimo průsvitných bílých. existují i modré. Jsou odolnější na namáhání - silnější materiál.
Nesterilní, nepudrované se používají pro sběr nebiologických vzorků v terénu.
Pokud by jsi je kupoval existují i návleky na jeden prst.
Když doslouží střihám z prstů, i jiných míst rukavice, ploché gumové o kroužky.
Mimo průsvitných bílých. existují i modré. Jsou odolnější na namáhání - silnější materiál.
Nesterilní, nepudrované se používají pro sběr nebiologických vzorků v terénu.
Pokud by jsi je kupoval existují i návleky na jeden prst.
Když doslouží střihám z prstů, i jiných míst rukavice, ploché gumové o kroužky.
Re: Kolesový parník Kisfaludy
Zdravímm
určitě daj, ale mám dojem , že ty rukavice jsou pevnější.
určitě daj, ale mám dojem , že ty rukavice jsou pevnější.
Re: Kolesový parník Kisfaludy
no hlavně jsou levnější, dneska šprcky žádná levná záležitostVidlák píše:Zdravímm
určitě daj, ale mám dojem , že ty rukavice jsou pevnější.
Re: Kolesový parník Kisfaludy
Vidlák píše:Zdravím,
tak jsem se pustil tuto zimu místo stavby letadla, tak do stavby stavby parníku jen podle fotek.
Ještě není hotovo,musím předělat kormidlo. Původní kormidlo bylo při jízdě málo účinné a dodělat palubu. Do něčeho zabalit regulátor a přijimač, napadla mě myšlenka dát je do ustřižených prstů z gumové chirurgické rukavice.
proč?? To Ti bude v podpalubí šplouchat 10cm vody? Nebo si chceš hrát na ponorku?
Když přijímač/regl dáš do rukavice, tak stejně průchod kablíků nezatěsníš, zhoršíš chlazení, je vysoká šance, že se vevnitř bude srážet vlhkost, práce s tím bude otravná, budeš víc namáhat vývody s šancí že se nějaký kablík ulomí/vytáhne z konektoru.
Přijímač se upevňuje pod palubu nebo na bok trupu aby byl co nejvýš a nedostala se k němu voda v případě nějaké havárie, pokud je to 2.4GHz tak i kvůli příjmu. Nejlíp na suchý zip typu M3 hřebíky. Regl někde mezi baterku a motory aby byly co nejkratší silové kabely. Po jízdě vytáhnout loď a hlavně!!!! sundat nástavbu i pak doma aspoň na den aby se vyvětrala vlhkost.
Takto funguju už 20 let u děcek v kroužku a nebyl dosud problém. A to se děcka s tím nemažou. Problém nastane většinou, když se něco zabezpečuje a ten problém způsobí to zabezpečení.
Re: Kolesový parník Kisfaludy
Zdravím,
dík za radu. Zatím to mám připravený, tím myslím bez rukavice. Tak to jen trochu upravím na suché zipy.
dík za radu. Zatím to mám připravený, tím myslím bez rukavice. Tak to jen trochu upravím na suché zipy.
- ufon13
- Příspěvky: 1700
- Registrován: ned 30.10.2011 18:46
- Bydliště: uhlířská lhota 74
- Kontaktovat uživatele:
Re: Kolesový parník Kisfaludy
ahoj , problém s utěsněním kablíků při průchodu do gumového obalu z rukavuce ,balonku, prezervativu či jiného návleku je řešitelný jednoduše , stačí ty kabílky vložit do rozříznutého korkového špuntu který po vložení slepíš bud silikonem nebo MS polymerovým lepidlem. Pokud do utěsněné části vložíš vyhřátý a vysušený pytlíček se silikagelem z jakékoli čínské polévk máš vystaráno.... Nicméně větrat rup po každém ježdění je opravdu dobrý nápad jen se to nesmí nechat větrat na sálavém teple to pak muže s trupem ze dřeva pěkně zacvičit.
Zkušenosti od 80. let a mých prvních radiáků na jednokanál....
Dnes ale už toto nepoužívám , prostě vše prostříkám nanoprotechem na elektroniku aut a je vystaráno.
Zkušenosti od 80. let a mých prvních radiáků na jednokanál....
Dnes ale už toto nepoužívám , prostě vše prostříkám nanoprotechem na elektroniku aut a je vystaráno.
Re: Kolesový parník Kisfaludy
SHU píše:proč?? To Ti bude v podpalubí šplouchat 10cm vody? Nebo si chceš hrát na ponorku?
Taky jsem si říkal. Ale když jsem pak viděl vedle toho ležet ten příbor, tak už to chápu. Stačí jakákoliv malá vlnka a bude překlopený.
K tomu utěsnění. Nezkoušel jsem, ale vzpoměl jsem si na tohle pdf: http://www.rcrevue.cz/data/documents/125/golf. Někde v půlce je vidět způsob, který popisuje ufon13, ale nejsou použity rukavice a korek, ale gumový špunt a balonky. A ten sáček se silica gelem tam taky neni, ale bylo by jistě lepší ho přidat.
http://semos333.rajce.idnes.cz/