Cox .049 zhaviaci prud

[uran]

Mate niekto zmerane aky prud odobera zhavenie cox motora .049. Chcem dimenzovat spravne stabilizator na 1.5V.
Vopred dakujem za odpoved.

[sky59]

Tam je nevyberatelna sviecka? Zhaviaca hlava?
Ak to spravis na 2A nemozes pochybit

[uran]

Mám obidve možnosti, hlavičku so sviečkou ako jeden celok , ale aj adaptér s extra sviečkou. Ďakujem za radu.

[DAF]

Pokud máš doma nějaký měřák, tam vezmi jak žhavící hlavu, tak potom svíčku, a nažhav do oranžové barvy. To je teplota, kterou má svíčka zhruba mít při startování. Naměřenou hodnotu si pak ještě můžeš ověřit, když měřák do žhavení zapojíš při startování. Jiná svíčka (jiná značka, resp. typ) může chtít malinko jiný proud.

[uran]

Merák mám, aj som Vás pochopil, vtip je v tom, že ja motorček aj adaptér hlavy ešte len dostanem a chcem si dopredu spraviť regulovatelný stabilizátor napätia, ktoré má byť maximálne 1,5 V a potrebujem vedieť na aký prúd ho mám spraviť.

[DAF]

Mám obidve možnosti, hlavičku so sviečkou ako jeden celok , ale aj adaptér s extra sviečkou. Ďakujem za radu.

Merák mám, aj som Vás pochopil, vtip je v tom, že ja motorček aj adaptér hlavy ešte len dostanem a chcem si dopredu spraviť regulovatelný stabilizátor napätia, ktoré má byť maximálne 1,5 V a potrebujem vedieť na aký prúd ho mám spraviť.

AHA!!! Takže děláš něco, nevíš co? Motor doma ještě není, vložka pro žhavící svíčku také, ale už máme doma nějak funkční žhavítko! Jak, to ale nevíme! J.A. Komenský: "všeliké kvaltování toliko pro hovada dobré jest". Zkus mít trpělivost (která růže přináší) a počkat si. Zatím si může zde do vyhledávače dát "žhavění" a prostudovat si to. Předpokládám, že tam něco zajímavého najdeš - google_search.php?cx=partner-pub-2581144759434193%3A7975555438&cof=FORID%3A10&ie=UTF-8&q=%C5%BEhaven%C3%AD&sa=Hledat. Nepředbíhej, počkej a pak změř, z toho vycházej. Proud kolem 2 - 4 A je standardní, ale je tam určitý rozsah. Může být i dokonce možné, že koupíš hlavu (svíčku) od jednoho obchodníka a s ním ti to bude fungovat, pak od jiného a bude se ti to pálit, nebo nebude chtít startovat. Osobně si myslím, že je lepší mít žhavení regulovatelné.

Sky59, ty máš COXíka? V čem?

[zdzd]

viewtopic.php?t=18331&start=
viewtopic.php?f=8&t=19026
viewtopic.php?f=39&t=9795
viewtopic.php?f=8&t=73985

[sky59]

@daf

Coxa nemam ale mam hlavu na krku, a nechapem naco sem tahas hovada a komenskeho

4A to netaha ani vo sne, to by bolo 1.5x4=6W a take vlakno by sa vyparilo skor nez by si mrkol

Male ziarovky do bicykla su 1W a to vlakno je aj trosku teplejsie

Takze ked som mu povedal ze s 2A nemoze pochybit tak na tom trvam, koncove svetlo na aute je 5W a to je kapanek ine vlakno

[guchar]

Pro první pokusy lze použít způsob ze starých dobrých časů. Sletovat paralelně dva alkalické články
velikosti D (velké buřty) na připájená silnější Cu lanka připojit koncovku pro hlavu Cox .049 (GLOW HEAD CLIP)
(Bývalo to v krabičce s kontakty. Později se používalo válcové pouzdro s "D" NiCd.)

[uran]

AHA!!! Takže děláš něco, nevíš co? Motor doma ještě není, vložka pro žhavící svíčku také, ale už máme doma nějak funkční žhavítko! Jak, to ale nevíme! J.A. Komenský: "všeliké kvaltování toliko pro hovada dobré jest". Zkus mít trpělivost (která růže přináší) a počkat si. Zatím si může zde do vyhledávače dát "žhavění" a prostudovat si to. Předpokládám, že tam něco zajímavého najdeš - google_search.php?cx=partner-pub-2581144759434193%3A7975555438&cof=FORID%3A10&ie=UTF-8&q=%C5%BEhaven%C3%AD&sa=Hledat. Nepředbíhej, počkej a pak změř, z toho vycházej. Proud kolem 2 - 4 A je standardní, ale je tam určitý rozsah. Může být i dokonce možné, že koupíš hlavu (svíčku) od jednoho obchodníka a s ním ti to bude fungovat, pak od jiného a bude se ti to pálit, nebo nebude chtít startovat. Osobně si myslím, že je lepší mít žhavení regulovatelné.

Sky59, ty máš COXíka? V čem?

DAF - čítaj pozorne, v mojom príspevku píšem, že si chcem spraviť REGULOVATELNY stabilizátor napätia a nevidím dôvod, aby som ho nerobil dopredu, pokiaľ budem vedieť potrebné parametre. Veď preto som tu prosil o radu, aby som sa ich dozvedel. Toho Komenského si strč do vrecka.

[zdzd]

DAF - čítaj pozorne, v mojom príspevku píšem, že si chcem spraviť REGULOVATELNY stabilizátor napätia a nevidím dôvod, aby som ho nerobil dopredu, pokiaľ budem vedieť potrebné parametre. Veď preto som tu prosil o radu, aby som sa ich dozvedel. Toho Komenského si strč do vrecka.

1. Není důvod aby stabilizátor žhavicího napětí BYL regulovatelný.

2. Není jakýkoliv rozumný důvod používat stabilizátor žhavicího proudu - ani když je regulovatelný.

[DAF]

Hlavu máš, to je jasné, ale spíš na čepici. Chtěl jsem naznačit, aby nedělal zbytečnou práci. Chce mít žhavení, a neví pořádně na co. Tvoje informace sice není špatná, ale myslím, že dost střelená od boku. Jiný proud je pro jedničku Číňana, jiný pro dvojku Modelu, jiný pro 4T patnáctku, a tak by se dalo pokračovat. Rozdíly nejsou velké, ale jsou, a stejným nastavením nemusím ani nastartovat motor po změně svíčky. Rozdíl může být i při použití žhavící svíčky a hlavy. Proto bych si počkal na motor a řešil to až s ním. Ono ne všechny zkušenosti z dva a půlky jsou přenositelné na nula osmičku, nebo třicítku benzína.

[guchar]

OBECNĚ LZE VYJÍT Z: potřebuješ Stabilizátor napětí 1.5 V, s proudem Imax 4 až 5 A

Glowmax robbe
https://en.todocoleccion.net/modeling-tools/glowmax-robbe~x52129207
Žhavení
https://www.kolmanl.info/index.php?show=SM_zhaveni
Napětí žhavících svíček
http://forum.tamiyaforum.cz/viewtopic.php?t=17492

[uran]

1. Není důvod aby stabilizátor žhavicího napětí BYL regulovatelný.

2. Není jakýkoliv rozumný důvod používat stabilizátor žhavicího proudu - ani když je regulovatelný.

Môj dôvod na použitie regulovaného zdroja je ten, že chcem použiť na žhavenie lipolku - dvojčlánok / mám ich hodne / . Takže tá regulácia a stabilizácia je tam na to, aby napätie bolo zmenšené na potrebnú uroveň a bolo konštantné aj pri poklese nap. na baterke.

[zdzd]

Hlavu máš, to je jasné, ale spíš na čepici. Chtěl jsem naznačit, aby nedělal zbytečnou práci. Chce mít žhavení, a neví pořádně na co. Tvoje informace sice není špatná, ale myslím, že dost střelená od boku. Jiný proud je pro jedničku Číňana, jiný pro dvojku Modelu, jiný pro 4T patnáctku, a tak by se dalo pokračovat. Rozdíly nejsou velké, ale jsou, a stejným nastavením nemusím ani nastartovat motor po změně svíčky. Rozdíl může být i při použití žhavící svíčky a hlavy. Proto bych si počkal na motor a řešil to až s ním. Ono ne všechny zkušenosti z dva a půlky jsou přenositelné na nula osmičku, nebo třicítku benzína.

Proud je nezajímavý, svíčka si vezme kolik potřebuje. Stabilizátor ho ovšem musí umět dodat, což ty linkované zvládnou.