Základní telemetrie jinak

[ExperimentatorPetr]

Ahoj, mám auroru 9 a při létání s elektrickými modely mě tak nějak štve, že vlastně mám hloupě chytrou vysílačku a namám páru jak dlouho mohu létat (bez stopek) ! . řekněme třeba model 4 serva a elektromotor přes regulátor s integrovaným BEC . Aurora ale při základní telemetrii bez přídavných čidel vysílá data napětí přijímače, ale snímá napětí z BECu - což je 5/6v ! Při vybití akumulátoru za letu regulátor odpojí motor, bud odpojením na ,,tvrdo,, nebo snížením výkonu, ale napětí na přijímači pořád 5/6 volt !!! takže telemetrie nedává smysl. Létám Optimu 7 a pokud vytáhnu propojku SPC a přivedu na něj napětí Lipolek, tak přijímač bude vysílat napětí lipol a přitom budou serva napájena přes BEC. při pokesu na nastavenou hodnotu na vysílačce zahlásí alarm a je čas přistát. Problém vyřešen, ale kde vzít napětí akumulátoru ? z balančního konektoru nebo udělaného mezi-kusu samec-samice na němž bude napájen servokabel pro SPC ?

Nebo o někdo řešíte naprosto jinak ?

Dík za rady
Petr

[macil]

Nemám síce Hitec, ale v tomto prípade je to nepodstatné. Na meranie celkového napätia pohonného akumulátora mám spravenú (natvrdo prispájkovanú) odbočku z napájacieho konektora regulátora.

[prikrylm]

Mám vyrobené prakticky totéž (Aurora 9x, Optima9). Napájení přijímače jsem "drze" připájel na silový konektor, kam se zapojuje 3S LiPol.
Na balanční konektor je to z hlediska napětí ekvivalentní, ale takto se nemusím starat jestli jsem balanční konektor zapojil a nemůže se stát, že ho náhodou přepóluju.

Pro případ nějaké "drátové" nehody jsem ještě přidal SPC z diody. (pokud by náhodou upadl drátek z baterky, bude přes diodu přijímač živit BEC)

Mezikus mezi baterku a napájecí konektor je taky možnost, akorát je tam navíc hmotnost, je to větší a zbytečně navíc dva rozebíratelné spoje.

Vyzkoušeno, funguje. Aurora sice "jen pípá", ale v případě nízkého napětí je to pípání takové neodbytné, protivné, takže je zřejmé o co jde.

[ExperimentatorPetr]

Bude aurora v případě použití hlasového výstupu HTS VOICE nepípat, ale hlasem se ozve nízké napájení příjmače ? Navíc mě zaráží že to Hitec nemá jako standardní řešení, ikdyž má zmínku v návodu na straně 21 (ale neřeší to ohledně signalizace nastaveného napětí)

jinak, pravda že je lepší dát ,,na hulváta na silové kabely,,

Petr

[prikrylm]

Bude aurora v případě použití hlasového výstupu HTS VOICE nepípat, ale hlasem se ozve nízké napájení příjmače ?...

Tak to zcela jistě bude fungovat, ale kdo má k rádiu kupovat další a další bazmeky. Zvlášť k tak výběhovým typům jakým Aurora je. Ne, že by neměla jakýsi potenciál...

[ExperimentatorPetr]

Tak to zcela jistě bude fungovat, ale kdo má k rádiu kupovat další a další bazmeky. Zvlášť k tak výběhovým typům jakým Aurora je. Ne, že by neměla jakýsi potenciál...

No jako Aurora je sice vlajková loď Hitecu pokud nepočítám 9x tak to není žádná hitparáda - mě přijde obrovksá zbytečnost nastavení mnoha a mnoha letových režimů a tak dále, nehledě na absenci hlasového výstupu a možnost výstupu na sluchátka, ale když už jí mám

[prikrylm]

...ale když už jí mám

Tohle bývá u věcí (obecně) ten nejdůležitější parametr.

[ujovko]

Ahoj, Aurora na displeji ukazuje napätie (základná telemetria), nie len pípa.
Signál napätia zachytí aj modul Spectra aj Aurora, takže to treba zladiť, resp. pípanie Spectra vypnúť. http://www.4k.sk/rc/rc-tech-telemhitec.htm
HTS Voice - nastavuje sa tam, čo a v akých intervaloch bude v správe.

[prikrylm]

Ahoj, Aurora na displeji ukazuje napätie (základná telemetria), nie len pípa.

Jo hledat v letu cosi na vysílačce už jsem zkoušel. Ale slibuju, už to víckát neudělám.
Když už, tak ten hlasový modul, ale na to už mám jiné rádio.

[ujovko]

Ahoj, určite to máš tiež tak: nastavená úroveň "pípa", ale ak treba kukneš na displej... V lufte tiež nekukám na displej, pokiaľ preladím oči, bol by som v zemi.
Zapípa, prestanem blbnúť, trochu uberiem a idem sadať. Na lietadlá 3,3V/článok, na vrtuľníky 3,5 V/čl.

[ExperimentatorPetr]

Tak ale ono napětí baterie klesá s velkým odběrem !
Pokud nastavím třeba signalizaci na 3,5v/čl tak na při prudkém přidání plynu se mžikově sníží napětí a zapípá, pokud stáhnu plyn na 1/2 tak napětí je cca o 1v vyšší než nastavená signalizace.

Nastavit signalizaci na 3,5v při plném plynu ? pak je docela veliká rezerva na přistání pokud stáhnu plyn.

[jyrry]

Ono je snad lepší telemetrizovat odebranou kapacitu, tam ty poklesy s proudem nevadí.

Ale taky se dá létat na čas - jen potřebuju znát stav svých baterek (že nejsou nadměrně vyhnilé) a sledovat dobitou kapacitu po letu, porovnat s délkou chodu motoru. Vyhnilost baterek se projeví také při nabíjení - pokud příliš rychle stoupne napětí na nabíjené baterce během prvních několika minut, už to je signál o vysokém vnitřním odporu.
Je to slušně použitelné na motoráky, kdy éro stále letí na 50-100% výkonu.

[prikrylm]

Ono je snad lepší telemetrizovat odebranou kapacitu, tam ty poklesy s proudem nevadí. ...

Na toto téma je tu vášnivá debata a zatím mě nikdo nepřesvědčil, že lítání "na kapacitu" je lepší jak "na napětí".
Za mě: kapacitu prakticky neznám, hlídám napětí.
V praxi to mám udělané tak, že jakmile napětí klesne pod (např.) 3,6V vysílačka mě upozorní, že už energie moc není - v této chvíli přestávám "blbnout" a při napětí ~3.3V mi zahlásí, že jestli nepřistanu, spadnu.

Pak třeba v Zorro lítám 3 různé kapacity, takže bych musel před každým letem nastavit správnou kapacitu. Což může být jednoduché, ale pokud se spolehnu na kapacitu a nastavím ji špatně (jakože lidská chyba), je problém. To se u napětí nestane, to je jedno a nemění se.

[MomoBrut]

Monitorování jen jednoho nebo druhého nestačí, je třeba mít alarmy 2 - napětí a kapacita.

[ellet]

Já bych rád slyšel seriozní odpověď na otázku - jaké minimální napětí článku si můžu dovolit při jeho zátěžování, bez negativního vlivu na životnost baterie. Názor na sledování si potom udělám sám. Už jsem tuhle otázku jednou položil ale odpovědi jsem se nedočkal. Proto hlídám napětí článků taky, není co zkazit a na poli mě zbývající kapacita moc nezajímá (stav baterie časem stejně odhadnu i z odebíraného proudu pohonem). Nakonec doma zjistím, že jsem prakticky na dně. Píšu samozřejmě o rekreačním využití.