EPP hydroplán - zabezpečení LIpo baterek proti vodě

[TTTTTT]

Stavim S Bacha xl od rcfactory s plováky jako hydroplán a přemýšlím jak zabezpečit Lipo aku proti vodě. Máte s tím někdo zkušenosti? Samotný ero natřu pu-lakem a motor i přijímač už mám pořešený. Jen u aku mě nic praktického nenapadá.

[dudaj]

Proč .... ?

[blesk]

Neplácat s tím do vody

Jinak RX a ESC jsem řešil tak že jsem do volných míst kolem smršťovačky natlačil tavné lepidlo. Na baterkách by to mělo fungovat taky.

[TTTTTT]

No plácat do vody s tím nechci, ale znám svoji šikovnost... Tavný lepidlo pro regl a rx je dobrý nápad, ale nerozumím tomu , jak by mi to pomohlo třeba u lipo aku, které musím z modelu vyndavat na nabíjení .

[TomasC]

Létal jsem s EPP hydroplány. Model jsem měl bez úprav. Pokud jsem s tím plácnul do vody, tak to jen snadněji vyschne.

Elektroniku bych zabezpečil, ale aku už nikoliv. Tam se nemá co zničit. Po namočení vysušit.

[Amper]

u elektroniky je doporuceno na pcb fouknout isopropyl aby se rozpustili soli z vody a nesezralo to elektroniku.

Ale u baterek to v zadnem pripade nedelej - iso totiz rozpusti lepidlo na vsech lepicich paskach takze povoli i kapton co tam je pouzit pro izolaci.

Baterkam voda nijak zasadne nevadi - voda nevede elektrinu tak dobre aby sli do zkratu. Proste vyndat, oplachnout cistou vodou a nechat uschnout

[kocispavel]

Ahojte,

to mě taky zajímá - mám k dodělání Magnum akro s plovákama a všechno - regulátor a přijímač mám na sucháči z boku trupu. Baterku mám taky na sucháči "naostro" mezi podvozkovýma nohama. Serva jsou zadlabány do trupu a křídla.
Ani mě nenapadlo to nějak chránit, ale teď vidím že aspoň přijímač bych dal do smršťovačky, ale netavil teplem, jen olepit páskou.

Pavel

[martak]

U Magnuma přijímač zasmrštěn,zbytek nechráněno a 3x utopeno a za zhruba 1h se šlo zase létat. Normálně ta voda z rybníku uschne...

[Bayeux]

Jestli mohu OT a tedy k Magnum, třebas i pro inspiraci k tématu, tak mám uděláno takto (viz report na webu kamaráda)
https://aviarium.wordpress.com/2017/01/ ... -reloaded/
a miniMagnum úplně stejně (jen vše poloviční)
https://aviarium.wordpress.com/2017/01/ ... vskou-noc/

Vše je vlastně schováno, velkého topím vcelku pravidelně a vždy po koupeli jen rozpojím a nechám uschnout, tím že mám vše "zasochané" uvnitř se voda nikam moc nedostane, navíc - vždy éro plave tak nějak, že je vše v suchu - a motor už si asi zvyknul

Tak tolik třebas jen pro inspiraci... Bayeux

[dudaj]

No plácat do vody s tím nechci, ale znám svoji šikovnost... Tavný lepidlo pro regl a rx je dobrý nápad, ale nerozumím tomu , jak by mi to pomohlo třeba u lipo aku, které musím z modelu vyndavat na nabíjení .

tavná na elektroniku je nesmysl. Nastříkej jí tímhle https://emotors.cz/cs/nanoprotech/5426- ... ctric.html
stříkni s tím i do konektorů a případně serva uvnitř, pokud to budeš koupat dlouho. Ale hlavně před dalším létáním důkladně vše vysušit v teple a více dní, pokud to opravdu utopíš.

případně tímhle https://www.conrad.cz/izolacni-a-ochran ... xkQAvD_BwE

ale důkladně před tím odmastit.

[guchar]

@TTTTTT Nepíšeš co jsi si vybral (vybereš za konkrétní accu, z RC Factory doporučovaných pro model S-Bach XL
battery (baterie): 3s - 4s lipo pack 1600 - 2200 mAh Různí výrobci mají různá zapouzdření
a) první to nejčastější je zasmrštění a vývod obou kabelů na jednom čele.
b) druhé je cosi jako HARDCASE které nemá zdířky, ale otvory prochází silové a balanční vodiče
_ I když vodivost nejpravděpodobnějších vod rybník/přehrada není závratná, uvnitř accu by se mi vlhkost nelíbila.
Zejména letem zahřátý accu, může mít při chladnutí ve vodě tendenci vodu nasát.

_ Pokusil bych se možný průnik omezit. Na čelo a otvory s kabely bych použil SILIKONOVÝ TMEL Ceresit/Pattex.
U b) bych tmelem přejel patrnou spáru mezi díly pouzdra. Lepení (svár) bývá jen málokdy v celé délce styku.
_ U konektorů na straně kabelů jde tmel také použít. Spoj obou částí konektorů je zase jiná kapitola.
_ Když nechci jednorázově užívat samo-vulkanizační gumový pásek, zbývá použít prodávaný vodotěsný konektor
(Ti zdatnější si je vyrábějí.)

[blesk]

No plácat do vody s tím nechci, ale znám svoji šikovnost... Tavný lepidlo pro regl a rx je dobrý nápad, ale nerozumím tomu , jak by mi to pomohlo třeba u lipo aku, které musím z modelu vyndavat na nabíjení .

to není zalité tou tavkou do trupu, jen jak je zasmrštěny třeba ESC tak do těch volných konců, kudy lezou kabely, je natlačené tavné lepidlo a tím vlastně uzavřené...

[TTTTTT]

@TTTTTT Nepíšeš co jsi si vybral (vybereš za konkrétní accu, z RC Factory doporučovaných pro model S-Bach XL
battery (baterie): 3s - 4s lipo pack 1600 - 2200 mAh Různí výrobci mají různá zapouzdření
a) první to nejčastější je zasmrštění a vývod obou kabelů na jednom čele.
b) druhé je cosi jako HARDCASE které nemá zdířky, ale otvory prochází silové a balanční vodiče
_ I když vodivost nejpravděpodobnějších vod rybník/přehrada není závratná, uvnitř accu by se mi vlhkost nelíbila.
Zejména letem zahřátý accu, může mít při chladnutí ve vodě tendenci vodu nasát.

_ Pokusil bych se možný průnik omezit. Na čelo a otvory s kabely bych použil SILIKONOVÝ TMEL Ceresit/Pattex.
U b) bych tmelem přejel patrnou spáru mezi díly pouzdra. Lepení (svár) bývá jen málokdy v celé délce styku.
_ U konektorů na straně kabelů jde tmel také použít. Spoj obou částí konektorů je zase jiná kapitola.
_ Když nechci jednorázově užívat samo-vulkanizační gumový pásek, zbývá použít prodávaný vodotěsný konektor
(Ti zdatnější si je vyrábějí.)

Baterky budou typu a - tj " soft case", "otmelení" mi přijde dobrý, jen nevím kde sehnat vodotesny konektory. Google mi našel je na motocykly.

[dudaj]

Baterky budou typu a - tj " soft case", "otmelení" mi přijde dobrý, jen nevím kde sehnat vodotesny konektory. Google mi našel je na motocykly.

Ty asi vůbec nečteš příspěvky, nebo nechápu. Klasika , ty se na něco zeptáš, většina lidí se zkušenostmi ti napíše, že vodotěsnit baterky je blbost a ty si vedeš stále svou. Může mi to být v podstatě jedno, ale když už se někdo na něco ptá a já se mu snažím včetně ostatních pomoct, tak z toho moc nadšenej nejsem a příště se na to vykašlu a ať tady raděj jenom ti co si chtěj pokecat a zkušenosti a znalosti nemaj.

Na mojí první otázku proč vodotěsnit baterky jsi neodpověděl, na odkaz nanoproptech jsi se asi taky nepodíval a info o vlastnostech asi nesháněl.

Takže naposledy zopakuji - neděláš ponorku a baterkám 10 minut ve vodě nevadí - postup napsal Amper výše.
Konektory a elektroniku nastříkej nanoprotech a jdi lítat .
Co použiješ za baterky je úplně jedno. Voda je mrcha a dostane se po určité době všude. Důležité je, že krátkodobě baterkám nevadí a je spíš důležité mít možnost je vysušit, než je mít nepřístupný zapouzdřený aby mohly pořádně vyschnout.
Sám jsem měl baterky pod vodou 10 minut 20000 mAh 12S včetně motoru. Obojí bez následků. Baterky mnohem víc než voda ohrožuje náraz, nebo zkrat. To bys ale musel lítat na moři

[TTTTTT]

Já jsem si všechny příspěvky přečetl a rozhodně tedy všem děkuju, pomohlo mi to. Včetně tvého odkazu na nanoprotech. Jen jsem prostě nějak nepochopil tvoji první otázku "Proč...?". A to co doporučuje guchar mi prostě přišlo taky užitečné a tak jsem se jen zeptal na ty konektory, když už o nich psal. Z mého pohledu to určitě není tak, že to co mi radí ignoruju. Jestli to tak působilo, tak se tedy omlouvám.