Multiplex Heron

[weszter]

pokud se dobře pamatuju na svoji S6R, tak v setupu, při nastavování v počítači, se orientace přijímače dala zvolit. Taky mi to nevycházelo, ale šlo to nastavit. Nevím, jak se ten SW na konfiguraci toho S6R jmenuje, nesedím u svého PC a nemůžu se kouknout, ale šlo to...
věřím, že to nebude problém...

[padluke]

citace od Zelkar:
V konfiguračním programu to lze otočit různě, ale vždy anténami dopředu.
Takže kabeláž je nutno tahat za těžiště, kde zpravidla není místo

[padluke]

pokud se dobře pamatuju na svoji S6R, tak v setupu, při nastavování v počítači, se orientace přijímače dala zvolit. Taky mi to nevycházelo, ale šlo to nastavit. Nevím, jak se ten SW na konfiguraci toho S6R jmenuje, nesedím u svého PC a nemůžu se kouknout, ale šlo to...
věřím, že to nebude problém...

Ahoj, mohu te pozadat o overeni toho co si napsal?
Děkuji moc
P.

[padluke]

Jinak, kdyz by nebylo mozno jinak, poradte kde toho Herona "fiknout"
P.

[weszter]

Ahoj, mohu te pozadat o overeni toho co si napsal?
Děkuji moc
P.

tak se musím omluvit - máš skutečně pravdu. mám k tomu SW S6R config a skutečně lze nastavit orientaci všelijak, ale pořád anténami dopředu...

omlouvám se za mystifikaci

[honza.i]

Dobrý den,

dle videí se mi líbí letové vlastnosti tohoto modelu.

Přijde mi celkem pomalý, na relax, pomalejší přistání, vydrží i nějaké to blbnutí, nebo se mýlím?

Na jaké věrné podmínky je stavěný? Je někde uvedený rozsah větru ve krém pohodově létá???

[Petronel]

Ahoj,

po bezproblémovém záletu Herona před týdnem jsem dnes znovu létal a po posledním hodu jsem šel na přistání. Heron se nechoval podle mě úplně v pohodě, přišlo mě, že je hůře ovladatelný (pomalu jsem rval páčky křidélek, aby zatočil). Kousek ode mě, cca 3 metry výška se Heron náhle stočil po křídle a šel na zem. Naštěstí křídla vyskočila a jsou v pohodě. Může mě někdo prosím napsat, kde jsem udělal chybu? Už jsem přistával, klapky byly ještě zasunuté. Mohla být příčinou ztráta vztlaku na křídlech díky malé rychlosti nebo další důvody? Při předchozích přistáních měl i na klapkách slušnou rychlost. Předem děkuji za názory.

Čenichovka na zem ale byla, kabina naštíplá, předek trupu se ohnul na stranu, uvnitř praskla přepážka a dále ještě na dvou místech nad motorem. Poradíte mě, jaká je nejlepší oprava? Odstrojit celé, ponořit celý předek do vařící vody a doufat, že se samo narovná nebo lít vodu z varné konvice a ručně ohýbat nebo třeba fénovat? Nechtěl bych mít navíc vyosení motoru totálně blbě a při dalším letu přijít i o ty křídla Opravdu nevím, jak dál, děkuji za rady.

Děkuji a letu zdar!

[zelkar]

přišlo mě, že je hůře ovladatelný (pomalu jsem rval páčky křidélek, aby zatočil). Kousek ode mě, cca 3 metry výška se Heron náhle stočil po křídle a šel na zem

Podle popisu se mi to jeví jako typický pád po křídle vlivem ztráty vztlaku pro malou rychlost. (Jen jsem z formulace nepochopil, jestli jsi v té chvíli brzdil klapkami nebo ne, ale to moc nemění.)

Co se týká opravy, zkusil bych to rukou trochu srovnat, zalepil bych pukliny a pak se pokusil při mírném nahřátí fénem opatrně silou vytáhnout čumák do původního tvaru.

[Petronel]

V té chvíli jsem klapky vysunuté neměl. Myslíš, že ponoření do vroucí vody, potom srovnat a lepit, je horší postup než předtím lepit a fénem rovnat?

[zelkar]

Jo, myslím.

Ponoření nebo polévání je krajní možnost - drasťák, po kterém vyskočí na celém čumáku dost hnusná "husí kůže" zvětšením povrchových kuliček. Hmota se může nafouknout místy až příliš, natržené rány do sebe přestanou pasovat. Celkovou tlakovou deformaci a tvar to ale srovnat nemusí.

Na tvé celkem malé zranění trupu bych indikoval jemnější postup

[Petronel]

Ahoj a děkuji, budu něžný Momentálně se snažím sundat kleštinu, zatím drží jako mrcha ...

[Petronel]

Jo, myslím.

Ponoření nebo polévání je krajní možnost - drasťák, po kterém vyskočí na celém čumáku dost hnusná "husí kůže" zvětšením povrchových kuliček. Hmota se může nafouknout místy až příliš, natržené rány do sebe přestanou pasovat. Celkovou tlakovou deformaci a tvar to ale srovnat nemusí.

Na tvé celkem malé zranění trupu bych indikoval jemnější postup

Ahoj, ještě mám na Tebe poslední dotaz. Když použiju Tvůj postup, jak potom zadělám tu ošklivou velkou a hlubokou promáčklinu (v reálu je větší než na fotce)? Fén ji asi nesrovná, nebo ano? Potom jsou tam další pomačkaniny, to fénem asi půjde?

Díky a hezkou neděli

[zelkar]

Trochu se to spraví, když budeš špici natahovat do původního tvaru. Přímo do rýhy můžeš i kapat horkou vodu...
Rýhu pak zahladíš šlehaným tmelem z domácích potřeb, necháš uschnout a jemně přebrousíš.

[Petronel]

Trochu se to spraví, když budeš špici natahovat do původního tvaru. Přímo do rýhy můžeš i kapat horkou vodu...
Rýhu pak zahladíš šlehaným tmelem z domácích potřeb, necháš uschnout a jemně přebrousíš.

Ahoj, moc díky!

[zelkar]

Není zač.

Mimochodem, na tvém popisu přistání se mi nezdá, že jsi ve třech metrech ještě neměl vytažené klapky . Podívej se třeba na video asi od 0:50

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=wUUAqOH-KXA[/youtube]

Klapky (nebo přesněji brzdy butterfly v režimu přistání) vysunuju už v 10-20 metrech, letadlo míří dolů, výrazně klesá, ale nenabírá rychlost díky brzdám. Půl metru nad zemí lehce podrovnám a klapky zatáhnu, abych je neurval o zem.

Nastavení brzdy třeba zde

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ydk62UOyedQ[/youtube]