Filip 600 , 2000mm, T-výškovka

[celadnik]

Ahojte. Má tu niekto teno model? Filip 600 (nie sport verziu).

Rozpätie 2000mm
Výškovka: T

Zháňam k nemu manuál, alebo aspoň info o ťažisku.
Model som kúpil starší, nieje k nemu žiadny manuál.

Ďakujem za rady a info.

[TominoLel]

Ahoj, jestli se jedná o tento model, těžiště je 70-76 mm od náběžky.

http://www.azero.cz/vetrone-elektrovetr ... 600-t.html
návod mám, bohužel se nedostanu ke scaneru, tak se kdyžtak ptej, rád pomůžu.nebo aspoň foto

[celadnik]

Ahoj. ANo, mal by to byť on, iba omotorovany. Ďakujem. Lietal si s tým modelom?

[TominoLel]

Ahoj,
já mám V-thermika, tata T-sporta. Oba namotorovaný a oblohu brázdíme už asi 5 sezón.

[Woita]

Kámoš měl přesně toho Filipa 600T s těmi bílo-červenými křídly, ale nedalo se s ním lítat. Hrozně neochotně zatáčel, zkoušeli jsme dát podstatně větší klapku směrovky, trochu to pomohlo, ale muselo se to přemlouvat plnou výchylkou, než se uráčil začít zatáčet. Potom ale zase v té zatáčce zůstal a zase obrovské přemlouvání, aby se srovnal. Opravdická hrůza hrůzoucí!
Pak si k tomu kámoš koupil nová křídla od nějakého pána co je nabízel že je zhotoví (byly levné, fakt za pár drobných) a najednou je z Filipa super letadlo, kámoš s ním létá opravdu rád.
Nevím co s těmi původními křídly bylo, ani nevím jak by se křídly dalo zařídit taková neochota poslouchat na směrovku.
Ta nová křídla vypadají na pohled dosti stejně (až na barvu - jsou fialová), ale letové vlastnosti jsou úúúúúplně jinde!

[Paolo-K]

Kámoš měl přesně toho Filipa 600T s těmi bílo-červenými křídly, ale nedalo se s ním lítat. Hrozně neochotně zatáčel, zkoušeli jsme dát podstatně větší klapku směrovky, trochu to pomohlo, ale muselo se to přemlouvat plnou výchylkou, než se uráčil začít zatáčet. Potom ale zase v té zatáčce zůstal a zase obrovské přemlouvání, aby se srovnal. Opravdická hrůza hrůzoucí!
Pak si k tomu kámoš koupil nová křídla od nějakého pána co je nabízel že je zhotoví (byly levné, fakt za pár drobných) a najednou je z Filipa super letadlo, kámoš s ním létá opravdu rád.
Nevím co s těmi původními křídly bylo, ani nevím jak by se křídly dalo zařídit taková neochota poslouchat na směrovku.
Ta nová křídla vypadají na pohled dosti stejně (až na barvu - jsou fialová), ale letové vlastnosti jsou úúúúúplně jinde!

Toho bezkridelkového termika jsem měl taky, byl to vlastně muj prvné opravdový stroj...A je fakt, že donutit to zatočit, byl porod ježka proti srsti...Nakonec na to i dojel, když se najednou rozfučelo a já to měl ve vzduchu.No mlelo se to všelijak a tak bylo nutno prostě přistát. Při náletu na okruh to podfoulko a milý Filip se přetočil na záda a nazdar...totálka...Kdyby měl křidélka, tak bych to stihnul přetočit nazpět....přes směrovku ani prd...Proto mám trošku nedůvěru v řízení jen směrovkou...

[steno1883]

Já nikde nevidím, že by se tazatel někde zmiňoval o bezkřidélkové verzi. Proto bych ho zbytečně nestrašil. Filipa 600 T jsem měl několik let a bylo to rozhodně velmi dobré letadlo.

[TominoLel]

Ahoj, já jsem dával odkaz na "křidélkovou" verzi, jsme s oběma verzemi hodně spokojeni. Pravda thermik je na V-směrovku trochu neochotnej, je potřeba mu pomoct, ale termiku točí krásně a o to jde.

[PM Invent]

Ahojte. Má tu niekto teno model? Filip 600 (nie sport verziu).

Rozpätie 2000mm
Výškovka: T

Zháňam k nemu manuál, alebo aspoň info o ťažisku.
Model som kúpil starší, nieje k nemu žiadny manuál.

Ďakujem za rady a info.

Stačí napsat na azero.cz dodnes je vyráběn

Odesláno z mého Redmi 3 a podpis odstraním

[celadnik]

ahoj, PM invent.

Na azero som pisal mail, ziadnu odpoved som nedostal.

[cyklista]

Na webu mají uveden špatný mail.
Tento funguje: vodinsky@seznam.cz

[celadnik]

Ahoj. ďakujem za mail, napísal som mu.

[steno1883]

To TominoLel: Má reakce se samozřejmě týkala těch dalších příspěvků.
To celadník: Pokud náhodou nepochodíš u výrobce, tak se ozvi a někam to sem naskenuji. Je toho ale dost a týká se převážně stavby, co je u hotového modelu houby platné.

[celadnik]

Ahoj steno.

Pisal som na ten mail spojenuty tu v diskusii, panovi Vodinskemu. Poslal mi manual v pdf-ku. A medzitym sa mi ozval aj jeden modelar z SR, ktory ho mal tiez a naskenovany, poslal mi ho tiez. Takze uz to mam vyriesene. V manualy je pisane 76mm a prípadne + 8mm (ak chce pilot lepšie reakcie). S tym že na začiatok odporúčajú aj tam, viac dopredu, čiže tých 76mm.

Ďakujem všetkým za info a pomoc.

[PM Invent]

Tak to je blbý, ale mohlo to dopadnout do spamu atd... Možná telefonicky ?