Čejka - retro RC kluzák

[jio]

Přesně jak píšeš. Až změřené údaje něco vypovídají. Na druhou stranu tady byly grafy tuším od graupa a dalších, tak nevím jestli ještě v té výšce řídili nebo jen tušili, že "tam někde" se může model vyskytovat.

[jyrry]

Každopádne to chce aj cvik, nie len zrak.
S Torom 900 sťahujem plynovú páku až pri prekročení 400m v každom lietaní. Žiadne gyro. Na túto výšku to nie je iba bodka, ktorá sa riadi iba po pamäti, ale je normálne čitateľné.

Tomu se mi nechce moc věřit, je to stejné jako smysluplně rozpoznat drát 0,45mm na 2 metry...
Ale třeba špatně vidím, i když při zrakových zkouškách čtu slušně i ten poslední řádek dole.

[automet]

Ja ťa o tom presviedčať nemienim, proste mám nastavený alarm na 400 metrov u TORA, na 600 u MAXIswifta.
Mám to odskúšané, vyhovuje mi to... a nelietam na hranici svojho maxima. Mám ešte značnú rezervu, ale tam už riadiš a hýbeš kniplami po pamäti /napr. koriguješ výškovku do plynu bez kontroly odozvy modelu/ a sleduješ bodku, nakoľko viac už nevidíš.

[jyrry]

No tady na diskuzi mně rozhodně nikdo nepřesvědčí, to ani nečekám, musel bych to vidět v reálu.
Prostě je to jen můj názor podložený létáním s větroni kdysi před cca 30-ti roky, létáním s motoráky dnes a prostou geometrickou podobností.

Edit: uznávám že to asi trochu vidět je - je to cca 8x víc než je základní rozlišovací schopnost (zdravého) oka.

[automet]

Naposledy som dal cez 400+ v nedelu poobede, lubo1 keď sa vráti z DE, môže potvrdiť ))))))))))))))))))))))))))))

[jyrry]

Edit: uznávám že to asi trochu vidět je - je to cca 8x víc než je základní rozlišovací schopnost (zdravého) oka.

http://www.fch.vut.cz/~zmeskal/obring/p ... tnosti_oka

[automet]

Ja zase musím uznať, že už ma tie ultra-výškové lety nejako nebavia, už končím ešte pri čitateľnosti modelu, a to škriekanie mojej i10 je pekne protivné a nastavovať to pri každom štarte to by sa mi nechcelo. Stačí, že manuálne musím vynulovať výškomer v menu...

[jyrry]

Jojo, MiniSWIFT mně bavil ve výškách tak od ramen dolů a/nebo v tělocvičně

ale vážně a k tématu - třeba ta Čejka má hloubku křídla těsně nad rozlišovací schopností oka na těch 400m, trup by musel mít šířku 12cm aby byl rozlišitelný. Pak to musí být řízení čárečky víceméně po paměti, kdy řídím podle toho jak předpokládám že model letěl před chvílí, ne podle toho co vidím.

[kovaco]

S Volcanem 3,7 m jsem byl ve výšce 1331m. Ano, bylo vidět asi jako cigaretu z 10m. Ale byla i supr viditelnost. Za jasného počasí je i 500m neskutečný problém. A svědka už bohužel nemám.

[automet]

Ja moc tie teórie neriešim. Riadim sa podľa duplicitne overených dát z vlastnej skúsenosti. Napr. WH je v 400 metroch dokonale čitateľný, aj krídlo aj výškovka /138 cm/. Oproti tomu s Filipom 400 so 196 cm krídlom som tam ešte nikdy nebol.
Jednak je to o pocite a cviku a jednak o strachu o vetroňa...

[HONZIK 22]

Hola hola. No ja to mam sam se sebou vyjasneno.Nehodlam se stresovat s teckou v mraku ani s rychlosti letu, kterazto mi muze ucesat model do tvaru ostepu. Kdyz si koupim nebo postavim pohledny retro model tak ho chci i videt v letu. ADRENALINU jsem si v zivote uz uzil dost. NICMENE paklize Cejku nebo treba i Corado nekdo uridi v pul kilometru klobouk dolu.Ma nervy ze zeleza -sokoli oko i cit pro let a musi to mit v ruce.A nebo jak je to u odstrelovacu : Jeden cili a druhy hledi.

[LV]

WH je v 400 metroch dokonale čitateľný,

Lietam s maketami 5m vetroňov kde hĺbka krídla v koreni je cez 40cm, zrak na diaľku mám výborný a v 400m to čitateľné je. V 600m je to viditeľné a nad 700m lietam "na pocit a vario". V 900m nemám čo hľadať a vysúvam brzdy. 4,5m ASH je katastrofa už od 400m.
Ale už som to tu písal X krát a furt sa opakujem.

[jyrry]

Laco, a není to jen tvůj subjektivní pocit?

[LV]

Laco, a není to jen tvůj subjektivní pocit?

Nie, ten pocit máva na vetroňárskych akciách väčšina. Mimo Diblíka a spol... Ten sa vypína v 900m.

[semo]

Pěkný offtopic jsem zavedl, jen co je pravda :-). Omlouvám se všem čejkařům a děkuju za reakce ohledně viditelnosti :-). Asi budu muset potrénovat oči a odvahu, pokud budu chtít takové výškové rekordy.