Regulátor se zahřívá

[Lark]

Trochu? A ne jen reglů.

[YenyaKas]

Stejně si myslím, že není nejlepší nápad přidávat tu zátěž 200mA pro LEDky na společný BEC.

Ono to určitě není 200 mA pro LEDky - mám tam celkem 8 paralelních větví, z nichž každá je počítaná na < 20 mA: vzal jsem jmenovité napětí LEDky, vypočítal jaký potřebuju dodat odpor pro proud 20 mA při napájení z 5V, a vzal nejbližší větší odpor co jsem měl po ruce. Takže jestli z těch naměřených 200 mA budou LEDky dělat 120 mA, je to moc. Zbytek je Rx a klidové odběry pěti serv.

No ale furt mi přijde příliš konzervativní bát se nějakých 120 mA navíc u zařízení, které výrobce dodává ve smršťovací bužírce, která sama neumožní nějaké větší chlazení, píšou možné napájení 2S nebo 3S, ale přitom udávají, že BEC poskytuje 3 A. Jako věřil bych, že v řádu nějakých jednotek procent si ten výrobce může vymýšlet aby to vypadalo líp, ale že by si vymyslel pro trvalou zátěž hodnotu 8-10x větší, to bych netipoval.

No a pak nevím kde všichni berete předpoklad, že moje regulátory mají víc paralelně zapojených lineárních stabilizátorů připájených na sebe.

[JosefSvejk]

To nevíme. Diskuze už ale šla trošku jiným směrem, "pindá" se tu o lineárech, jak stojí za ...

[Lark]

.... Jako věřil bych, že v řádu nějakých jednotek procent si ten výrobce může vymýšlet aby to vypadalo líp, ale že by si vymyslel pro trvalou zátěž hodnotu 8-10x větší, to bych netipoval.

No a pak nevím kde všichni berete předpoklad, že moje regulátory mají víc paralelně zapojených lineárních stabilizátorů připájených na sebe.

No myslím, že těch procent bude nejspíš trochu víc, ale to jsou pořád jen dohady. Navíc se asi nepočítá s tím, že to bude bez ofuku ležet na stole, a jaké stabilizátory, kolik kusů a jak uspořádané samozřejmě taky nevíme. Jen mi to připadá dost absurdní ty LED napájet z BECu na kterém tím zvyšuješ ztráty a další ztráty jsou na omezujících orporech. Přece není problém jich dát do série víc kusů (LED) a napájet je přímo z pohonného akumulátoru jen přes omezovací odpory. Ztráty na odporech budou menší, což mi přijde praktičtější, bezpečnější i energeticky úspornější a nebudeš zbytečně zvyšovat ztrátu na BECu. Pokud je chceš ovládat rádiem, stačí přidat elektronický spínač.

[jyrry]

... nevím kde všichni berete předpoklad, že moje regulátory mají víc paralelně zapojených lineárních stabilizátorů připájených na sebe.

Ony když ty lineáry budou vedle sebe, nezbývá jim nic jiného než ty Wattíky vytopit tak jako tak a těch 3A i 2A je (podle mně) čirá nadsázka, ten součin delta_U krát proud ti nestačí? Však si to zkus sám, píchni místo přijímače odpor 1j8 a pak napiš jak to dopadlo.

A nepíšu to jen pro tebe, čte (může či bude) to víc lidí protože ten problém (zahřívání reglu a výpadky BECu) taky mívá víc lidí a nadpis ten problém naznačuje. Prostě se jen snažím poukázat na to jak ty BECy jsou nadhodnocené.

... "pindá" se tu o lineárech, jak stojí za ...

Žeby souvislost s nadpisem vlákna?
A lineáry jsou dobré, po-ebaná je jen jejich aplikace - bez chladiče, hezky pod peřinkou aby nenastydly.

Nakonec, co bych si tu honil triko, však je to tady od pravých elektroniků

[JosefSvejk]

Však já jsem rád, že se tu o nich pindá.
[emoji3]

[zelkar]

No ale furt mi přijde příliš konzervativní bát se nějakých 120 mA navíc u zařízení, které výrobce dodává ve smršťovací bužírce, která sama neumožní nějaké větší chlazení, píšou možné napájení 2S nebo 3S, ale přitom udávají, že BEC poskytuje 3 A. Jako věřil bych, že v řádu nějakých jednotek procent si ten výrobce může vymýšlet aby to vypadalo líp, ale že by si vymyslel pro trvalou zátěž hodnotu 8-10x větší, to bych netipoval.

Hoši, problém je v tom, že původní tazatel chce evidentně slyšet jinou odpověď, než mu tady pořád dáváte Nejspíš tuto:

"Vyměň podezřelý MOSFET a bude to v pohodě! Vymyslel jsi to fakt krásně - ušetřil jsi svým řešením kousek drátu. Ručíme ti, že to neshoří a letadlo rozhodně nespadne, protože údajům výrobců BECu se dá věřit."

Tak už mu to proboha někdo napište

[YenyaKas]

Hoši, problém je v tom, že původní tazatel chce evidentně slyšet jinou odpověď, než mu tady pořád dáváte Nejspíš tuto:

"Vyměň podezřelý MOSFET a bude to v pohodě! Vymyslel jsi to fakt krásně - ušetřil jsi svým řešením kousek drátu. Ručíme ti, že to neshoří a letadlo rozhodně nespadne, protože údajům výrobců BECu se dá věřit."

Děkuji ti náčelníku, že ses mě zastal

[YenyaKas]

Tak jo, dneska cca 45 minut ve vzduchu, žádné poblikávání se nekonalo (ale teda netahal jsem za páčky nijak divoce), po vylétání celé baterky do cca 9.5 V byl regulátor jen trochu teplý. Žádné větrací otvory v trupu nemám, bylo pod 10 °C. Asi to teda funguje i tak. Nicméně dnes dorazily step-down regulátory z Číny, výhledově to teda i tak předělám na napájení z tohoto.

Furt nevím jak nastavit limity napětí pro zvukovou výstrahu na vysílači - jsou tam tři, mám je nastavené na 3.2, 3.4 a 3.6 V na článek. Nicméně od krátkého pípání jen při zapnutém motoru po souvislé pípání i při vypnutém motoru to bylo tak jen asi 20 vteřin motorového letu. Jak máte ty limity nastavené vy? Regulátor sám ještě motor neodpojoval, čili to nejspíš má nastavené ještě níž.

[zelkar]

Čekat na regulátor - to je už podle mne pozdě a taky riziko . Já si hlídám 3,6V s tím, že ještě můžu udělat v klidu jeden dva okruhy na přistání. Zkušení říkají, že po lítání má odpočatá vychladlá baterka dávat 3,7V, abys ji nemršil. To mi tak odpovídá. Samozřejmě takto vylítám jen cca 50-60% jmenovité kapacity.

[YenyaKas]

Ono asi taky záleží, jestli jde o model, který musí být pod motorem téměř pořád, nebo o motorový kluzák jako je můj Sky Surfer. Tam bych fakt potřeboval mít první výstrahu nastavenou na ty dva tři okruhy _motorového_ letu s tím, že tohle bych případně využil buďto pro vyhrabání se odněkud nad místo, kde můžu v klidu přistát, anebo dát pár dalších okruhů pokud je bezvětří a já mám kolem sebe dost prostoru na to, abych mohl přistát v podstatě kdekoli a v podstatě z kteréhokoli směru. Jo, budu to muset zvýšit a první výstrahu dát už tak při 3.7 V na článek.

[mior]

... Furt nevím jak nastavit limity napětí pro zvukovou výstrahu na vysílači - jsou tam tři, mám je nastavené na 3.2, 3.4 a 3.6 V na článek. Nicméně od krátkého pípání jen při zapnutém motoru po souvislé pípání i při vypnutém motoru to bylo tak jen asi 20 vteřin motorového letu. Jak máte ty limity nastavené vy? Regulátor sám ještě motor neodpojoval, čili to nejspíš má nastavené ještě níž.

Naša skúsenosť je takáto:

http://rcmodely.cevaro.sk/index.php?id= ... su-napatia

[JohnyPes]

Moje zkušenost - regl RAY 12V (mrňous, výkonově na hraně), motor CF 2205, vrtule dle doporučení, ZIPY LiPo 2S 1000.
Při zahřátí reglu (fakt horkej) došlo ke snižování výkonu třeba na 40% a tak to výkonově pulsovalo, cca 0,5 - 1,0 sec vlny. Znalí mi furt tvrdili, že to tím není, že přehřátej regl to prostě vypne a že to je měkkou baterkou. Takže jsem dal nový baterky, nepomohlo to, tak jsem si hrál s nastavením reglu, taky to nepomohlo. Nakonec jsem dal na testech doma regl z polystyrenové dutiny v trupu, aby ho ofoukla vrtule, testoval jsem to a běželo to na plný kule i se strejma baterkama, takže teď musím vymyslet, jak profouknout dutinu, nebo ho nalepit zboku na trup, nebo koupit výkonnější regl

[YenyaKas]

musím vymyslet, jak profouknout dutinu, nebo ho nalepit zboku na trup, nebo koupit výkonnější regl

Pokud regulátor dostačuje pro motor, tak bych asi šel cestou přidání dedikovaného DC-DC step-down měniče, jak je odkazováno výše v tomto vlákně. Ten měnič váží malé jednotky gramů (určitě na tom sestava původní regulátor + měnič nebude hůř než větší regulátor), a tepelné ztráty skoro nemá. Já to taky tak plánuju udělat, ale ještě jsem se k tomu nedostal.

Měl by někdo dělat regulátor s opravdovým DC-DC měničem, ať se ušetří další bazmek a kabely. Víte někdo o něčem takovém? Ale samozřejmě nemělo by to stát víc než běžný regulátor + běžný DC-DC měnič.

[kornutek]

Netuším co myslíš tím pořádaným měničem ale regl bez chlazení v polystyren ovem trupu se opravdu špatně chladí.
Mám ověřené že ray regl verze eco JETI snese při důkladném chlazení provoz za hranou, nedoporucuji ale jde to.foxy regl už trápit tak moc nejde ten topí víc.