Vypínač

[tondas2]

Kolegové poraďte mi jak na vypínač u elektroletu.
Snad problém popíšu dobře ,mám 6 kanálový přijímač ,všech 6 kanálů obsazených jeden z kanálů je samozřejmě regulátor ,abych mohl eroplán sesadit a třeba ještě pár minut počkat na start tak jsem chtěl vložit mezi regulátor a přijímač vypínač ,jenže jsem přišel na to že tento kabel je pouze dvoužilka tudíž tudy nejde signál od reglu jak toto řešíte?
Nebudu vymýšlet jak na to protože řešit vyřešené je blbost a myšlení mě dost bolí.

[pavelll]

Ahoj, myslím že jsi položil dotaz dost nepřesně. Kablík mezi regulátorem a přijímačem by neměl být dvoužilový, to by asi nefungovalo. Jinak doporučuji u elektry vypínač žádný a řešit to pouze silovými konektory od baterek. Za předpokladu napájení přijímače z regulátoru (BEC). V případě opto jsou pak klasické přijímačovky a tím i klasický vypínač do přijímače, ale to neřeší silové napájení regulátoru a motoru. Když tak upřesni zapojení, případně nafoť, takto je to matoucí, je velký předpoklad že to nemáš dobře.
Pavel.

[Papir]

Jen pro jistotu otázka. Palubní napětí bereš z reglu - becu, nebo tam máš ještě přijímačové baterky. Pokud pouze z reglu, tak tam jen dvě žíly být nemohou, to by prostě nefungovalo vůbec. Zkontroluj a písni
Pokud jsou tam přijímačové baterky tak prostě mezi ně a přijímač dáš vypínač. V každém případě vždy, jak již bylo napsáno, by bylo lepší se vypínačům vyhnou, nebo zdvojit.

[Woita]

Existují regly (mám nějaký - asi Jeti Eco 30A), které mají navíc specielní dvoudrát, a na něm vypínač. Není to žádný silový vypínač, ale miniaturní posuvný přepínač. Ten zařídí silové odpojení hlavního přívodu od baterky, a pak žere jen minimální proud ve Stand-by režimu. S takovým reglem bys to měl pořešené elegantně.

[ufon13]

Existují regly (mám nějaký - asi Jeti Eco 30A), které mají navíc specielní dvoudrát, a na něm vypínač. Není to žádný silový vypínač, ale miniaturní posuvný přepínač. Ten zařídí silové odpojení hlavního přívodu od baterky, a pak žere jen minimální proud ve Stand-by režimu. S takovým reglem bys to měl pořešené elegantně.

jen potom pozor na to že i stand-by přece jen žere ..... už jsem podobným vypínačem jeden lixx oddělal na vlastní blbost -neodpojení aku od systému při uskladnění.

[Amper]

Prave z duvodu "neodpojeni" jsem vsechny vypinace vyradil. Sice je pakec sundavat kridlo abych odpojil aku ale pri 2.4cke clovek nikoho neblokuje na kanalu a aspon nezapomene (resp. ne tak casto )

[PatMat]

Kolegové poraďte mi jak na vypínač u elektroletu.
Snad problém popíšu dobře ,mám 6 kanálový přijímač ,všech 6 kanálů obsazených jeden z kanálů je samozřejmě regulátor ,abych mohl eroplán sesadit a třeba ještě pár minut počkat na start tak jsem chtěl vložit mezi regulátor a přijímač vypínač ,jenže jsem přišel na to že tento kabel je pouze dvoužilka tudíž tudy nejde signál od reglu jak toto řešíte?
Nebudu vymýšlet jak na to protože řešit vyřešené je blbost a myšlení mě dost bolí.

Vyřešíš to jedině regulátorem s integrovaným vypínačem. Bohužel, měl jsi se zeptat než jsi regulátor koupil... Tak to ta blbost bude drahá nebo tuto funkci oželíš Ostatně já také musím sundávat při výměně baterie u jednoho letadla křídlo a za problém to nepovažuju....
Pat

[ufon13]

u mě je to jednoduché ale nejsem poletuchář takže používám jako vypínač autopojistku řádně dimenzovanou zasouvanou do držáku,v lodí v pohodě u kamarádova auta také u letadla jsem za to byl už sepsut takže to berte jen jako info o jiné alternativě .
U malých proudů a mikro modelů mám vypínač řešen nabíjecím konektorem kde je funkce nabíjení zachována a - pol se propojí se systémem po odpojení nabíječky . Když chci vypnout dlouhodobě, vsunu do zdířky samostatný samcovitý protikus.......ale to je opravdu jen na mikrouše.

[jyrry]

... miniaturní posuvný přepínač. Ten zařídí silové odpojení hlavního přívodu od baterky...

No to zcela určitě ne. Silové přívody tam jsou zapojené stále, jen se odpojí výstup BECu a zablokuje činnost reglu = přijímač není napájen, regl se neroztočí (neměl by). Nic víc.

Možné řešení 1 - odpojovač jak ho popsal ufon; používají lodičkáři v rychlících (předepsané pravidly), tedy ne pojistku ale krátkou propojovací smyčku se silovými konektory.
Možné řešení 2 - neřešit = jak to popsali třeba PatMat a Amper. Používám to samé.