Těžiště FW190 kombat

[Draken]

Zdravím další lamácka otázka, potřeboval bych přibližné umístění těžiště kvůli umístění elektroniky a na první let pak to doladím umístěním baterky, ale na poprvé vůbec netuším kam cca to navážit. Nebo stačí všeobecné doporučení 1/3 křídla?

délka 56 cm, rozpětí 87 cm, střední šířka křídla 19 cm

Předem dík.

[OrDa]

Pokud se ptáš, pak víc dopředu. Mezi čtvrtinou a třetinou.
Ovšem nevím, zda je zrovna tohle vhodný typ pro začátečníka.

[Draken]

Jj už mi taky spadl hřebínek a už se víc bojím než těším. Dostavím, najdu někde hodně vysokou trávu a zkusím to když tak půjde na skříň a chvilku počká no. Zas kdybych těžiště dal víc dozadu (přiměřeně) nebylo by letadlo o něco línější a pro začátek vhodnější?

[rc pilot]

Jj už mi taky spadl hřebínek a už se víc bojím než těším. Dostavím, najdu někde hodně vysokou trávu a zkusím to když tak půjde na skříň a chvilku počká no. Zas kdybych těžiště dal víc dozadu (přiměřeně) nebylo by letadlo o něco línější a pro začátek vhodnější?

Na to můžeš klidně zapomenout,těžiště vzadu=jistá sebevražda,radši ať je to malinko těší na čumák to se dá zvládnout ale těžký na ocas ani omylem.

[Draken]

Jasný raději dopředu dík, jinak podle programu Těžiště to vyšlo na cca 67 mm od náběžné hrány což je přímo pod výztuhou křídla a podle toho co psal OrDa nejzadnejší možná poloha. Z toho by se dalo celkem vycházet a cpát to o něco dopředu.

[rc pilot]

Jasný raději dopředu dík, jinak podle programu Těžiště to vyšlo na cca 67 mm od náběžné hrány což je přímo pod výztuhou křídla a podle toho co psal OrDa nejzadnejší možná poloha. Z toho by se dalo celkem vycházet a cpát to o něco dopředu.

OK souhlas,pod tou výztuhou a klidně malinko dopředu to souhlasí,taky mám FW 190 a těžiště taktéž těsně kolem nosníku,jinak fokouš je docela ovladatelnej nato že je to stíhačka.

[Draken]

mě byla doporučena jako hodná a pro začátek s přimhouřenýma očima i jako vhodná tak uvidím jak se povede stavba a co to bude dělat ve vzduchu, ještě jestli by bylo možné napsat přibližné výchylky křidélek nahoru/dolu a výškovky?

[cholerik]

ahoj, křidélka +- 8 mm, výškovka trochu +-10, nastavit expa.
Tady je manuál na combaty od Hackera, na většinu otázek je tam odpověď, trochu dýl trvalo stažení...
http://www.rcbaron.com/acatalog/WWII.pdf
Snad jen rada, nezapomeň na vzepětí křídla a pokud stavíš z výřezů, tak zvol zimní kamufláž, nech to bílý: čím je lehčí, tím líp.
Na barvy bude čas až s dalšími kusy.
Ať to klapne
Mirek

[Draken]

ahoj, křidélka +- 8 mm, výškovka trochu +-10, nastavit expa.
Tady je manuál na combaty od Hackera, na většinu otázek je tam odpověď, trochu dýl trvalo stažení...
http://www.rcbaron.com/acatalog/WWII.pdf
Snad jen rada, nezapomeň na vzepětí křídla a pokud stavíš z výřezů, tak zvol zimní kamufláž, nech to bílý: čím je lehčí, tím líp.
Na barvy bude čas až s dalšími kusy.
Ať to klapne
Mirek

Díky moc to se bude hodit.

[Draken]

Tak v neděli proběhl první zálet v podobě dvou pokusů o odstartování 1. bezvětří, půl plynu a lehké odhození ... kousek od sebe jsem vrtal studnu řekl jsem si "aha málo plynu" 2. bezvětří, plný plyn a mohutnější odhození ... větší kousek od sebe jsem vrtal studnu tentokrát i zlomená vrtule

Tak jsem doma přehodnotil vyosení motoru a z původního velkého jsem zmírnil na nějaký 1 mm (nahoře i vlevo) a dnes jsem společně s Twinstar II vyrazil na "letiště". Po dvou rozehřívacích baterkách na Twinstar II jsem narval baterku to FW-190 a šel se připravit na let. Podmínky nebyly ideální, celkem silný vítr s nárazy a občasná kapka deště. Tak jsem tak stál a čekal jestli se to trochu nezklidní už už jsem byl rozhodnutý že to zabalím když mě to malí dítě někde ve mě nenechalo odejít a nedočkavost to dostat do vzduchu mě donutila dát plyn na cca 80% a lehce to hópnout proti větru a ...

Letí on letí, letělo mi vlavě rychle hledajíc knipl křidélek pro korigování v tom nepříliš přívětivém větru. S lehce klepajícíma rukama pomalu osahávám co a jak, pěkně reaguje, drží směr a nic záludného se neděje až na ten vítr. Pár oblouků a už mi hlásí "čtyři minuty" tak poslední otočka proti větru a pomalu na zem. První let a nemusí se nic lepit co víc si přát, rychle k autu, naplnit kapsy baterkami a zpět do vzduchu.

Druhá baterka byla ještě oťukávací 3 a 4 už jsem si troufl na to co se jen s křidélky a výškovkou dá udělat. Čas jsem natáhl na 6 minut a krom 3. přistaní které jsem netrefil na trávu bylo vše v pohodě. Jsem nadšenej jak malej harant, něco co jsem "sám postavil" lítá a to pěkně no porozhlídnu se po něčem větším s více funkcema