Vlastni stavba F-16 EDF 50mm

[master_raa]

Joo to nevim, ale muzu zitra vzit ven a prubnout - zmerim ti to presne IR teplomerem

Ted po 21 bych ho v byte moc nepoustel, prece jen 4800kv neni z nejtissich

[Vasa]

Takze jen pro poradek.

Dnes jsem si postavil tester EDF a zkusil co to dokaze.
Baterie 3S 1300mAh - 280g
Baterie 3S 2200mAh - 300g

A pak se clovek divi, ze F16 570g litala jak litala

ale s jakým proudem jsou ty naměřené tahy? Dost podstatný údaj

[dudaj]

Zkousel jsem casovani reg a pri strednim bral 11.9A pri vysokem 12.5A ... taky jsem zkousel baterku 1300mAh a 2200mAh obe 3S. zatimco za cca 30sec baterka 2200 poklesl proud pri odberu o 100ma a zacinal nekde na 13A, tak u 1300mAh zacal na 12.5A a za 30 sec postupne klesl na 12A - mereno s modelem zabrzdenym rukou.

Vysledek byl asi 45 sec letu pak to "dosedlo" a dalsi let byl jen pulokruh spise ve stylu doplachteni. Po mereni baterka 12.04V ale balancicng 3.95V 3.95V 4.14V

.

Prostě mu to nebere deklarovaný příkon.

[master_raa]

Kluci vim ze mi chcete pomoct, ale musite vydrzet. V pondeli mi kikslo auto a bohuzel te to totalka (odesel hydraulicky system u citoena, takze oprava je nerentabilni). Vetsinu casu travim cestovanim, takze vydrzte do weekenu, pokusimse znovu a lip zmerim tah + A

[Vasa]

to měření jsem tady neviděl, asi je z jiného vlákna, nebo bylo odstraněno již, no to je jedno.
ale každopádně tah 300g a odběr 12,5A není rozhodně špatný parametr na edf50, naopak.
Jen ty potřebuješ víc. EDF by potřebovalo motor s větším kv. Zkusil bych 6000kv
O údajích co tam píše výrobce se bavit nebudu, ty udaje jsou někdy trošku mimo. Je potřeba si to změřit sám.
Já mám na edf50 s motorem 4800kv tah 416g a 21,5A
Jinak srovnávat edf50 s edf60 se moc nedá.

[dudaj]

to měření jsem tady neviděl, asi je z jiného vlákna, nebo bylo odstraněno již, no to je jedno.
ale každopádně tah 300g a odběr 12,5A není rozhodně špatný parametr na edf50, naopak.
.

Druhá stránka tohoto vlákna- je to tam stále
Taky jsem mu tam napsal, že na tenhle odběr nemůže mít maximální udaný tah výrobcem a dal jsem odhad jeho aktuálního tahu.
Proto jsem taky doporučil opatrně zkusit přidat článek.
Vím že je otrava pročítat co už bylo napsáno

[Wirda]

Myslím, že přidat článek by mohl zkusit. Mám motor HET 4800kv s microfanem, který je výrobcem doporučen na 2-3s a již tři sezony jej lítám na 4s a nejsem zdaleka sám. Tah je s čestvou baterkou (čínou) 550g a do 28A (mám regl 30A a ještě jsem ho neupelk za tu dobu), čož udávají i prodejci odkazující tento setup. Mně to sedí.

[master_raa]

Takze mi dosla baterka 4S a udelal jsme par testu. Na obou EDF 12A pri plnem kotli na 3S test asi 30s vzhledem ze to bylo zkouseno v byte.
Teplota infrateploemrem stoupla snad o 0.1 oC takze rekneme chyba.

Pri zkousce na 4S jsem se dostal na 1/2 plynu na 7.5A ustalene asi 10-15s. Jekot byl skoro stejny, nebo mozna i vetsi, jak pri plnem knedliku na 3S. Ohrati motoru o 4 oC. Vzhledem k tomu, ze jsme nemel momentalne kde jinde odzouset jsem na plny vykon nesel. Zkusil jsem to i na vaze jeste 1x a na pul plynu tah cca 150-160g ale nemel jsme to momentalne jak uskladat aby baterka nelezela vedle na zemi, takze vaha mohla byt zkreslena.

[dudaj]

Tipnul bych si,že zaměnili motor za nižší KV (na 4s).
Jenom ta teplota byla kolik ?
zatím to odpovídá tomu 4s - dle té spotřeby.
Uvidíš kam se dostaneš pákou plynu při odběru těch 18- 20 A.

[master_raa]

Teplota 31 pri prvnim mereni 3S - prece jen dneska je celekm teplo
Teplota 35 pri mereni s 4S

[dudaj]

Teplota 31 pri prvnim mereni 3S - prece jen dneska je celekm teplo
Teplota 35 pri mereni s 4S

Takže motor studenej - nezatíženej

[master_raa]

Mno hlavne mi nerikejte, ze to vypada na 5S nebo 6S... uplne mi stacila extra koupe te 4S... mam 2200mAh / 25C... Kazdopadne pokles napeti pri 50% plynu byl jen asi 0.5V coz vypada bombasticky alespon podle meraku.

A taky uz jsem zacal strouhat podle nabytych zkusenosti F15. Serva budou v trupu a a kridlo 5mm tloustka, potah folie. Stejne tak VOP a SOP. Trup uz nebude tak maketovy, ale udrzel jsme myslenku a prurezy jsou kulate a rezane v 1 celku + konicke. Vnitrek zalepeny celofan, takze by snad nemel byt problem. Jak budu mit vice fotek, tak tu hodim nove vlakno.