Motor AXI 2203/46 má jen tři upevňovací ramínka.

[Zápotocký88]

K tomuto tématu už nikdo nepřispívá, tak bych chtěl shrnout výsledky diskuse. V ní jsme se nedobrali žádné výhody, kterou by měl motor AXI se třemi upevňovacími ramínky oproti běžně vyráběným motorům se 4 ramínky. Úspora váhy vynecháním jednoho ramínka je jen 0,03g, tedy naprosto zanedbatelná hodnota. Ani výrobce Model Motors žádný důvod nesdělil. Tři ramínka místo čtyřech mají ale nevýhody.
Jsou nedostatečná u běžně dodávaných stavebnic 3D akrobatů z EPP, kde je upevňovací kříž z 1mm překližky nebo z 0,8mm sklolaminátu a motor chycený jen za tři ramínka se na tomto upevňovacím kříži vychyluje ze své osy. Pro motor se 3 ramínky se musí udělat speciální tuhý kříž, což je komplikace pro běžného modeláře. Motor se třemi ramínky se také nedá využít pro zpevnění předku modelu.
Z tohoto hlediska ideálně vyřešili konstrukci malých motorů v Cobra Motors. Motory mají 4 ramínka, ale dvě z nich proti sobě mají vrub (viz fotka). Jestliže chce někdo jedno nebo dvě ramínka odstranit, tak je ulomí kleštěmi. Bylo by pěkné, kdyby se u Model Motors inspirovali. Motory AXI se třemi ramínky vyrábějí už od r. 2006, ty jsou po elektrické stránce výborné a takovouto vtipnou inovaci v uchycení by si určitě zasloužily.

[PetrD]

K tomuto tématu už nikdo nepřispívá, tak bych chtěl shrnout výsledky diskuse....

...to není shrnutí výsledků diskuze, ale zopakování tvých (menšinových) názorů... vyjadřuj se přesně .

[zdzd]

K tomuto tématu už nikdo nepřispívá, tak bych chtěl shrnout výsledky diskuse. V ní jsme se nedobrali žádné výhody, kterou by měl motor AXI se třemi upevňovacími ramínky oproti běžně vyráběným motorům se 4 ramínky.

Ale, ale...

Výrobce má menší spotřebu materiálu a méně obrábění. To není žádná výhoda?

[tomashr]

...to není shrnutí výsledků diskuze, ale zopakování tvých (menšinových) názorů... vyjadřuj se přesně .

Ty Petře, ne že bych se ho chtěl moc zastávat (nad názory v jiné diskusi se spíš dobře bavím), ale když si toto vlákno projdeš, tak lidí, kterým se to taky moc nezdá, napočítáš plusminus stejně jako těch, kteří AXI hájí. Zastánci AXI ovšem diskusi věnovali času daleko více a tak vypadají "většinově", realita je ale minimálně méně jednoznačná.

Přijde mi, že pojetí AXI je skutečně vhodné spíš pro starší generaci modelů z depronu, kde se často uchycovalo "na šroubky", ale u EPP křížových trupů jsou prostě čtyři patky lepší, ať to AXI okecává jak chce a trochu to zavání jistým zaseknutím vývoje u Modelmotors a žitím z minulosti

A poznámka na okraj - upřímně mi není moc jasný důvod, proč dnes kupovat AXI při existenci T-motor, z hlediska vývoje jsou rozhodně dotaženější a cena je přitom o poznání menší. Ono je to hezky vidět v jiné oblasti, totiž u copterů - když jsem se o to před dvěma roky začal zajímat, tak synonymem "profi copteru" bylo použití AXI, dnes po nich pes neštěkne, protože T-motor je trochu jinde.

[paveld]

Tato diskuze naštěstí alespoň neuškodila

[PeePoTN]

A to video s 4mi čistými premetmi nebude?

[PetrD]

...ale u EPP křížových trupů jsou prostě čtyři patky lepší, ať to AXI okecává jak chce...

S tím naprosto souhlasím. Běžný (rekreační) modelář, do běžně prodávaného EPP modelu, nemá důvod kupovat si třípatkový speciál a koupí si klasický motor se 4-mi patkami, většinou od jiného výrobce a třeba levněji, nebo od AXI 2204. Třípatkový motor si koupí ten kdo ví jak ho správně upevnit, nebo tam má třeba ještě natáčení motoru, kde ta čtvrtá patka je opravdu zbytečná.
Autor vlákna se špatně podíval do katalogu, vybral si jiný motor než by potřeboval, a pak se to tady snaží za každou cenu vykládat jako chybu výrobce.

[pepin]

Třípatkový motor si koupí ten kdo ví jak ho správně upevnit, nebo tam má třeba ještě natáčení motoru, kde ta čtvrtá patka je opravdu zbytečná.

Pořád mi ale není jasné, jaké těžko řešitelné komplikace by mohl někomu přinesl 4 patkový motor, když jde o pohon vhodný na čumák křížového trupu, který si logicky říká o 4 body k uchycení.

I podle mého toto nebyl od AXI uplně ten nejlepší nápad.Jako duvod beru opravdu pouze tu usporu materiálu.

[BARTOSS.cz]

AXI je AXI a kdo tvrdi že je něco lepšiho tak neměl AXI... Jirka

[PeePoTN]

No ja mam axik 2204/54 len na dvoch ramínkach a nevychyluje sa

[Zápotocký88]

...to není shrnutí výsledků diskuze, ale zopakování tvých (menšinových) názorů... vyjadřuj se přesně .

Já myslím, že to je shrnutí výsledků diskuse, protože tady skutečně nikdo neuvedl žádnou výhodu pro modeláře tříramínkového motoru, jen zazněly návody, jak takový motor upevnit, aby se nevychyloval. To ale není výhoda, když musí modelář dělat speciální upevnění motoru, tedy jiné, než které mu dodal výrobce modelu. Různých slepých cest a drobných přehmatů v technice bylo a je na světě spousty. Tři ramínka u motorů určených pro čtyřramenný deskový trup pokládám za jedno z takových nepovedených řešení. Naštěstí se moc typů těch třípacičkových motorů nevyrábí a pokud vím, všechny novější konstrukce motorů mají už (zase) čtyři ramínka. Firma Dualsky u svých motorů XM2812CA-27 a 33 přešla ze tří ramínek na čtyři (asi si přečetli tuhle diskusi . V nabídce prodejců jsou tyto motory zobrazené ještě se třemi ramínky, ale dodávané už jsou se čtyřmi.

[Kamil]

Človeče, ty máš fakt problémy. Kupuj si iné motory a hotovo. Axíka predaj.

[zdzd]

protože tady skutečně nikdo neuvedl žádnou výhodu pro modeláře tříramínkového motoru

Už jsi někdy viděl třínohý stolek aby se houpal?

[Lark]

To srovnání trochu kulhá. Třínohý stolek má nohy do rovnostranného trojúhelníku. Pokud by je měl jako na tom motoru, tak by se sice nekýval, ale rovnou by snadno upadnul.

[PetrD]

Jak může upadnout, když má nohy přišroubované k podlaze...