Graupner MZ-24 (PRO) HOTT

[MarthiR]

Je lepší tahle nová verze 1.032, teď sem ji stáhnul a člověk když mění model nemusí vypínat radio, čož je super ale stopky na plynu se zastavuji jen ESC, už to nejde nastavit ale to mě nevadí (problém vyřeší starší verze komu to vadí)
Jinak MZ 24 cca 40 startu a žádný restart ale je pravda že od začátku jedu na 1,021 a verzi přijimače sem aktualizoval na nejnovější u GR12L to je 1.80
Podslední týden sem měl verzi 1.024 a také fungovala (přinesla snad jen v menu nastaveni hlasitost varia) to sem ale řešil zde a dokonce i mnou neznalost jak funguje přijimač GR12L
http://www.rcmania.cz/viewtopic.php?f=17&t=71496&start=15

[Vojc29]

Myslím že se tady řešilo že 1.021 je poslední verze před nějakou EU změnou. Jyrry a spol. to psali mám dojem.

[varok]

Dobrý večer, chtěl jsem poprosit o radu. Jak se prosím nastavuje mechanicky MOD na vysílači MZ-24? V obchodě to prodavač vysvětloval tak, že se má na zadní straně odšroubovat nějaký kryt, ukazoval ty pogumované a pod tím prý se má nějak přepnout. Softwarově nebude podle manuálu problém, ale mechanicky se neví. Nyní to je tam, že jsou obě páčky stejně přes tu pružinu vraceny dolů. Zkusili jsme sundat ty gumové rohy, pod tím je v jedné dírce vidět maličké šroubečky a kovové pásky. Tím se to nějak nastavuje? na netu jsem nic nenašel, v manuálu nic není, nebo to tam je napsané moc složitě. Tady jsem tohle téma trošku přeletěl a nic. Na podrobnosti se mě prosím neptejte, já za nic nemůžu. Děkuji

[semi]

Pro MODE1(plyn vpravo), pro MODE2 (plyn vlevo) je to ST3 :

Pod krytem baterky-

ST1 tension release bolt - rušení vlivu pružiny (vracení do neutrálu)

Pod gumovým gripem-
kombinace těchto dvou:
ST1 tension adjustment bolt for helicopter type (hladká brzda-tuhost kniplu bez zoubků)
ST1 tension adjustment bolt for airplane type (zoubková brzda-tlak na zoubky)

Gumový grip opatrně podebrat a pomalu vytáhnout z dírek, dá se to potom dobře vrátit aniž by to nějak odstávalo.

[varok]

Pod ten gumový roh jsme se dívali a v jedné dírce jsou dva takové plíšky s malinkými šroubky. Tak tím se tedy nastavuje ta rohatka a pod krytem baterky se dotahuje šroubek na pravé straně v nějaké obdélníkové díře? Nebo i ten nad ním, ten v kulaté díře? Chceme MOD 2, takže všechno pravá strana, když máme vysílač obrácený zády vzhůru.

[semi]

Pod ten gumový roh jsme se dívali a v jedné dírce jsou dva takové plíšky s malinkými šroubky. Tak tím se tedy nastavuje ta rohatka a pod krytem baterky se dotahuje šroubek na pravé straně v nějaké obdélníkové díře? Nebo i ten nad ním, ten v kulaté díře? Chceme MOD 2, takže všechno pravá strana, když máme vysílač obrácený zády vzhůru.

V tom případě místo ST1 si dosaď ST3, zkus podle toho návodu a obrázku, mělo by to fungovat.

[varok]

Ano, to jsem pochopil, tam co je na obrázku červená šipka, tak to je asi ta dírka, ve které jsou ty plíšky se šroubky, na kterou jsme se už dívali. Použijeme ale tu opačnou než je na obrázku, tedy na pravé straně ST 3. A pak ještě tedy ten šroubek v obdélníkové dírce pod krytem baterek, taky na pravé straně? Vyzkoušíme. Moc děkuji.

[semi]

Ano, to jsem pochopil, tam co je na obrázku červená šipka, tak to je asi ta dírka, ve které jsou ty plíšky se šroubky, na kterou jsme se už dívali. Použijeme ale tu opačnou než je na obrázku, tedy na pravé straně ST 3. A pak ještě tedy ten šroubek v obdélníkové dírce pod krytem baterek, taky na pravé straně? Vyzkoušíme. Moc děkuji.

[varok]

Ahtak jsem to pochopil správně. Dáme asi přes tu řehtačku, je to na letadlo. Tak ještě jednou moc děkuji.

[MarthiR]

Zde sem to řešil, stačilo dát hledat
http://www.rcmania.cz/viewtopic.php?f=38&t=71459

[varok]

Hm, jsem našel i to druhé vlákno, ale už pozdě. Ale děkuji. majitel už to má udělané. Dotáhnul jsem ty dva šroubky a funguje to jak má. Děkuji

[Vojc29]

Ahoj kluci. Narazil jsem na problém s nastavením VOP u většího letadla mám výškovku každou polovinu zvlášť tzn. 2 serva výškovky celkem. Jedno servo je standardně v kanálu č.3 a druhá je v 8čce. Mám to přes volný mix namixované aby to chodilo společně ale problém je v tom že mi jedna polovina VOP chodí rychleji nahoru a druhá jakoby dotahuje tzn nechodí souměrně. Asi to souvisí nějak s EXPEM předpokládám. Ale vůbec nevím jak to nastavit aby to chodilo stejně u MZ 24 pro ten mix a 8 kanál nedokážu nastavit Expa. Dá se to nějak řešit?

[jyrry]

... Dá se to nějak řešit?

Nastav to v menu které je pro to určené. U mojí Mx-20 se to možná jmenuje jinak ale prostě to je předdefinovaný mix pro 2 serva výškovky.

edit: u Mx-20 to je v Model type, podmenu Tail type, volby "normal", V-tail", "delta" a "2HRSv3+8" - to je ono.

edit2: u Mz-24 to najdeš na str. 66 českého manuálu... Modelltyp ....

[MiSe]

Je lepší tahle nová verze 1.032, teď sem ji stáhnul a člověk když mění model nemusí vypínat radio, čož je super ale stopky na plynu se zastavuji jen ESC, už to nejde nastavit ale to mě nevadí ....

A to mě to tedy zase vadí a to řádně Že do firmware přidali automatickou dotazující hlášku, zda chce uživatel při volbě změny modelu vysílat nebo ne (což jsme tu jako nedostatek v minulosti řešili), je moc fajn, na to jsem čekal. Ale proč odebrali možnost měřit "motorový" čas, to mi hlava vážně nebere, vždyť to mají skoro všechny vysílače Třeba já u takových těch EPP elektro poletuch (ani akrobat ani větroň) pro relax, kde člověk třetinu doby letí na baterky a dvě třetiny plachtí a často se ten režim mění, jsem to hodně využíval (bez senzoru odebraného náboje) a dala se úroveň nabití baterie dost přesně odměřit. Fakt to tam není někde schované (já to tam tedy nenašel)? Nedovedu si představit, že bych pokaždé, když stáhnu plyn, šátral rukou po ESC Pokud to tam není, tak doufám, že to v nějakém dalším firmware zase vrátí...

[MarthiR]

Ja se vratil k verzi 1.021