F45 - Vše o tomto vrtulníčku II.
Re: F45 - Vše o tomto vrtulníčku II.
zdarvím prosím o radu u f45 .Žačal se otařek kolem sve osy a je neovladatelný prosím o radu díky
Re: F45 - Vše o tomto vrtulníčku II.
buček píše:zdarvím prosím o radu u f45 .Žačal se otařek kolem sve osy a je neovladatelný prosím o radu díky
Ahoj, na tomto foru určitě najdeš odpovědˇna tvůj problém snaž se hledat a když tak popsat co to dělá a kolik dostal ran, nikdo ti nedá jednoznačnou odpovědˇ.Mohl odejít zadní motorek,to je jedna z možností.
MCPX-BL, blade 130x,trex 500, trex 550 dominator, dx7
Re: F45 - Vše o tomto vrtulníčku II.
Ahoj ran dostal hodně ale před probléme žádnou. Nevím jak to popsat přesne prostě při vzletu se začne točít a je neovladatelný čím víc plynu tím je to horší.Zadní motorek jsem vyměnil ale bohužel bez odezvy problem je tam pořád. jinak se vše tváří že je oki . možná jem v ovladačí mi ukazuje stav baterie 5,8v tak nevím jestli jěště tohle muže být s tím spojeno.
Re: F45 - Vše o tomto vrtulníčku II.
Pokdud si menil zadni motorek,tak prevodovka (plastove ozubene kolecko na vrtulce) je v poradku? Pokud ano,pomuze pouze vymena jednotky,protoze se poskodilo gyro. Je to velice casta zavada a mnohokrat uz zminena na foru...
Re: F45 - Vše o tomto vrtulníčku II.
jj taky bych to videl na gyro....ale da se to opravit pokud ses sikovnej a umis to s pajkou a taky zalezi jak se ulomilo a zda ho vubec mas 
Re: F45 - Vše o tomto vrtulníčku II.
oki díky za radu ale jsem začatečník a v jednotce se nevyznám jak to vypada to co mam hledaT DÍK
Re: F45 - Vše o tomto vrtulníčku II.
ZAPOMEL JSEM PŘEVODOVKA BYLA POŠKOZENA VYMĚNĚNO ALE PROBLEM POŘAD
Re: F45 - Vše o tomto vrtulníčku II.
Tak mám dnes ostříďákovaný zadek u F45. (dřív, než hlavní motor, na který ještě čekám)Uživatel Srabsrab mi udělal převodníček s atinou, já zapojil 10A reglík SimonK a střídavý mtorek ZMR 2400 Kv a vrtulku 5X3.
Odzkoušeno v ruce a chodí to velmi dobře. Takže veliký dík uživateli Srabsrab.
Odzkoušeno v ruce a chodí to velmi dobře. Takže veliký dík uživateli Srabsrab.
Když je termika, lítaj i vrata od stodoly. PH
Re: F45 - Vše o tomto vrtulníčku II.
Giro je to stojaté na řídící desce.Já ho spevňuji měkou gumou.Dost to pomáhá.Rádo se při pádu vylomí.
Re: F45 - Vše o tomto vrtulníčku II.
Pánové, zdravím. Mám jeden dotaz. Je možno vysílač GR 129 od F-45 (645)(červený) použít i pro F-49 (649)?
Mě připadá, že by to mohlo jít spárovat. Ale možná se pletu.
Neodzkoušel to někdo?
Mě připadá, že by to mohlo jít spárovat. Ale možná se pletu.
Neodzkoušel to někdo?
Když je termika, lítaj i vrata od stodoly. PH
Re: F45 - Vše o tomto vrtulníčku II.
jo jde to...jsou stejne
Re: F45 - Vše o tomto vrtulníčku II.
Dík za informaci. 
Když je termika, lítaj i vrata od stodoly. PH
Re: F-45 padá
Mám F-49 a včera mi udělal to samí ... byl to první den po nainstalování střídavého hlavního motoru. (zadní zůstal původní)
Předtím tedy se stejnosměrným motorem se mi to nikdy nestalo.
Odlítal jsem 2 baterky a u třetí se najednou vypnul a šel k zemi.
Vypadá to na spojení střídavého motoru a stejnosměrný zadní vrtulky.
Najde se více lidí co mají stejnou zkušenost?
Předtím tedy se stejnosměrným motorem se mi to nikdy nestalo.
Odlítal jsem 2 baterky a u třetí se najednou vypnul a šel k zemi.
Vypadá to na spojení střídavého motoru a stejnosměrný zadní vrtulky.
Najde se více lidí co mají stejnou zkušenost?
Heli: Blade 450X, 230S night, nano CPS, CPX, Lama V3
Vysílačky: DX6, MLP6DSM
Nabíječ: ImaxRC X200
Vysílačky: DX6, MLP6DSM
Nabíječ: ImaxRC X200
Re: F-45 padá
A nemohl by to dělat výpadek signálu ? Na vysílací nebo přijímací straně ?
MJX F45, Walkera Tali H500, DJI P3A
- pepinozbrna
- Příspěvky: 1478
- Registrován: čtv 01.05.2014 20:25
- Bydliště: Mikulov na Moravě
- Kontaktovat uživatele:
Re: F45 - Vše o tomto vrtulníčku II.
Zdravím všechny příznivce F45-tek.
I ze mně se stal velký fanda tohoto v podstatě jednoduchého a skvěle fungujícího stroje.
Za skoro dva roky lítání s nimi jsem si užil spoustu zábavy i adrenalínu. Mám tyto mazlíky
čtyři.
Jeden v kapotáži Hugess, jeden ostříďákovany, jeden v kompletním tuningu.
A jeden s minimálními úpravamy spíše změnami které za sebe i pár kolegů mohu doporučit.
S minimálními náklady funguje skvěle, tak tedy co je provedeno:
Použitá kabina z 450-tky ( díky tomu se nepatrně zvedne hmotnost a posune těžiště více dopředu,
jeho reakce jsou rychlejší a vypadá skoro jako "dospělej vrťas".
Nevýhoda - samozřejmě laminátová kapotáž nerada padá
takže doporučuji spíše po zvládnutí pilotáže, než na učení.
Pružina na hlavní hřídel ( to už zde bylo popsáno mnohokrát - má za následek opět rychlejší reakce
na řízení.
Takže nic světoborného a lítá i vypadá mnohem lépe, aspoň myslím.
Foukal dosti silný vítr a snažil jsem se více méně lítat kolem sebe a pomalu aby bylo F45-tku dobře vidět.
Normálně zvládá lítat mnohem lépe .... zde je malá ukázka na videu.
http://youtu.be/fhR0GGgG8Lk
I ze mně se stal velký fanda tohoto v podstatě jednoduchého a skvěle fungujícího stroje.
Za skoro dva roky lítání s nimi jsem si užil spoustu zábavy i adrenalínu. Mám tyto mazlíky
čtyři.
Jeden v kapotáži Hugess, jeden ostříďákovany, jeden v kompletním tuningu.
A jeden s minimálními úpravamy spíše změnami které za sebe i pár kolegů mohu doporučit.
S minimálními náklady funguje skvěle, tak tedy co je provedeno:
Použitá kabina z 450-tky ( díky tomu se nepatrně zvedne hmotnost a posune těžiště více dopředu,
jeho reakce jsou rychlejší a vypadá skoro jako "dospělej vrťas".
Nevýhoda - samozřejmě laminátová kapotáž nerada padá
takže doporučuji spíše po zvládnutí pilotáže, než na učení.
Pružina na hlavní hřídel ( to už zde bylo popsáno mnohokrát - má za následek opět rychlejší reakce
na řízení.
Takže nic světoborného a lítá i vypadá mnohem lépe, aspoň myslím.
Foukal dosti silný vítr a snažil jsem se více méně lítat kolem sebe a pomalu aby bylo F45-tku dobře vidět.
Normálně zvládá lítat mnohem lépe .... zde je malá ukázka na videu.
http://youtu.be/fhR0GGgG8Lk
Nahoru to půjde ... dolů musí.