GPS pro Android

[tomashr]

Sygic má jednu vadu (aspon ve verzi, kterou jsem zkoušel), neskutečně dementně (ale fakt dementně) řešený import vlastních bodů zájmu. Má dost nestandardní formát, konvertor z jejich webu je fakticky nefunkční a i postupy zmiňované na netu jsou dost problematické.
Jinak se mi celkem líbil, ale tohle jsem prostě nerozdýchal.

Osobně jsem na Androidu kupoval Tomtom, což je pořád spolehlivá klasika, využil jsem ale nějaké akční ceny, kdy jsem v podstatě za normální cenu CZ map měl celou Evropu, při plné ceně bych asi váhal více.

Z bezplatných offline ujde Be-On-Road, jinak jsem z bezplatných spíš zkoušel navigace vyžadující datové přenosy - nesporně stojí za pozornost Waze, pak klasika Google maps. Na IOS pak jsou v dnešní době již naprosto funkční Apple maps - bylo kolem nich dusno v době jejich nástupu, ale od té doby uběhl nějaký čas a dnes už jsou velmi slušně použitelné.

[googie]

Waze je rozhodne super, ale online navigaciam sa vyhýbam, jednak nie všade je signál 3G internetu a druhá vec:

Známy si cestoval podla Waze, prekročil hranice, zabudol na fakt, že je už v roamingu a potom horko zaplakal nad účtom za mobil

[zdzd]

A co tak LOCUS? Je free, placená verze za pár drobných a proti Sygic opravdu funguje. Nemá to šílené zpoždění na křižovatkách, kde Sygic díky pomalé spolupráci s GPS toliko věští, aby se následně zoufale chytil za hlavu až už je pozdě...

[OK2BUH]

A teď mi vysvětlete: Kdysi jsem měl dva mobily. V jednom byl Symbian a v druhém Windows Mobile. V obou byla navigace Tomtom a stejný mapový soubor. Jeden mě vedl domů kolem kostela a druhý kolem hospody. Jak je to možné?

[googie]

A co tak LOCUS? Je free, placená verze za pár drobných a proti Sygic opravdu funguje. Nemá to šílené zpoždění na křižovatkách, kde Sygic díky pomalé spolupráci s GPS toliko věští, aby se následně zoufale chytil za hlavu až už je pozdě...

Ako som spomínal, LOCUS PRO je top aplikácia, používam roky, hlavne turistika. Drobná nevýhoda je, že vo chvíli, keď sa počíta trasa, musí byť k dispozícií internet.

[automet]

A teď mi vysvětlete: Kdysi jsem měl dva mobily. V jednom byl Symbian a v druhém Windows Mobile. V obou byla navigace Tomtom a stejný mapový soubor. Jeden mě vedl domů kolem kostela a druhý kolem hospody. Jak je to možné?

Bolo to v rovnakom časovom období pri rovnakom nastavení?
Sygic ma vedie pri rovnakom nastavení inou cestou v zime a inou v lete, na rovnakom zariadení....

[malé zvíře]

A teď mi vysvětlete: Kdysi jsem měl dva mobily. V jednom byl Symbian a v druhém Windows Mobile. V obou byla navigace Tomtom a stejný mapový soubor. Jeden mě vedl domů kolem kostela a druhý kolem hospody. Jak je to možné?

A: Hospoda i kostel jsou naproti sobě přes silnici
B: výrbce navigace měl pr každou platformu trošku jiný vyhledávací algoritmus
C: nenápadný zásah mimozemské rasy do tvého osudu

[DJIvison]

navigace jsou na ..........
dlouhá léta jsem jezdil bez nich, pouze s obyčejným autoatlasem, a vždy jsem trefil, jednou jedinkrát se synem který si ten bazmek koupil, jsem to poslechl
zavedlo nás to do lesa kde cesta skončila, již nikdy více

[zdzd]

Ako som spomínal, LOCUS PRO je top aplikácia, používam roky, hlavne turistika. Drobná nevýhoda je, že vo chvíli, keď sa počíta trasa, musí byť k dispozícií internet.

Ta informace o online v případě plánování trasy mi nějak nesedí. Nemůžu ji tedy ani potvrdit ani vyvrátit, protože LOCUS jsem instaloval na telefon ženě, ona ho používá a je s ním maximálně spokojená. Ale vím, že LOCUS může pracovat jak s offline tak online mapami a nevzpomínám si, že by pro naplánování trasy někdy vzpomínala podmínku připojení.

Pokud si vzpomenu, poptám se jí.

[kratas]

Osoběn můžu potvrdit, co tady už někdo dával, tedy online Waze (přenosy jsou směšné a ta navigace se neustále zlepšuje), pokud někdo nemá standardně vypnutý datový roaming, nepomůže mu žádná navigace, protože co mu sežere nejvíc dat jsou synchronizace. V ČR už s ničím jiným než s Waqze nejezdím a nikde jsem nemel problémy.

Offline používám Sygic po celé Evropě a vcelku to ujde. Jsou tam v mapách chyby, ale ty mapy jsou od TomToma, takže asi tak. Sygica jsem zvolil kvůli příznivé ceně a zatím mě ve štychu nenechal.

A obecně k navigacím. Stesk někoho, kdo tvrdí, že navigace jsou k "prdu", mohu akceptovat, ale nepochopím. Pokud mě navigace vede blbě, pak mám buď blbě nastavenou navigaci (kolega jel na služebku a nechal si profil na jízdu na kole a taky skončil v lese, ale to nebyla chyba navigace) nebo si koupí/pořídí navigaci se špatnými datovými podklady. Je to jako se vším. Jsou kvalitní a nekvalitní zařízení a o tom to je.

Jinak preference navigace je na osobních požadavcích každého. Znám hromadu lidí, kterým například Waze naprosto nevyhovuje a já tuto navigaci prostě zbožňuji.

[googie]

zdzd

Pokiaľ máš napríklad zaznamenanú trasu, alebo si ju vytvoríš ručne, vtedy nepotrebuješ internet na navigovanie. Pokiaľ chceš navigovať na štýl auto, LOCUS sa pripojí k externej službe, aby vypočítal trasu a internet potrebuješ, ale len vo chvíli keď počíta inštrukcie a trasu. Potom už nie.

[tomashr]

Jinak preference navigace je na osobních požadavcích každého. Znám hromadu lidí, kterým například Waze naprosto nevyhovuje a já tuto navigaci prostě zbožňuji.

Ad Waze - přijde mi, že problém této navigace může být v tom, že občas vymyslí trasy sice správné a nesporně průjezdné, jenže dovedené až téměř do absurdity.
Zrovna nedávno jsem to zažil v reálu - na trase, kterou dobře znám, jsem nechal zafungovat Waze. Vykoumala trasu, která mohla být odhadem skutečně tak o 3 minuty rychlejší a o chlup kratší než "normální trasa", jenže za cenu neskutečného kličkování uličkami a nutnosti absolutního soustředění řidiče. Jak říkám - trasa vlastně OK, ale z jiného úhlu pohledu v podstatě totální kravina. Docela chápu, že některé lidi to může hodně znechutit.
Tohle se týká hlavně lokalit jako je Praha, kde je velká hustota lidí, kteří Waze mají, navigace tím dostává spoustu podnětů o hustotě dopravy atd., což ji vede k "vymýšlení dobrých nápadů". V menších městech a na venkově je tohle asi méně výrazné...

[zdzd]

Ad Waze - přijde mi, že problém této navigace může být v tom, že občas vymyslí trasy sice správné a nesporně průjezdné, jenže dovedené až téměř do absurdity.
Zrovna nedávno jsem to zažil v reálu - na trase, kterou dobře znám, jsem nechal zafungovat Waze. Vykoumala trasu, která mohla být odhadem skutečně tak o 3 minuty rychlejší a o chlup kratší než "normální trasa", jenže za cenu neskutečného kličkování uličkami a nutnosti absolutního soustředění řidiče. Jak říkám - trasa vlastně OK, ale z jiného úhlu pohledu v podstatě totální kravina. Docela chápu, že některé lidi to může hodně znechutit.
Tohle se týká hlavně lokalit jako je Praha, kde je velká hustota lidí, kteří Waze mají, navigace tím dostává spoustu podnětů o hustotě dopravy atd., což ji vede k "vymýšlení dobrých nápadů". V menších městech a na venkově je tohle asi méně výrazné...

To máš jako u Garmina "nejkratší" nebo "úspora benzínu". Pak jezdíš po polních cestách mezích a podobně. Trvá to třikrát déle a toho benzínu sežereš taky třikrát víc. Ale je to nejkratší...

Navigace je nástroj, ne všelék. Když ho někdo používá měl by vědět kdy, co, jak a proč. A když nástroj neumí co potřebuji, tak je holt nutné použít ten, který potřebuji. Jinak řečeno je to vždycky o uživateli. Buď má, to co nepotřebuje, nebo má co potřebuje, ale neumí s tím dělat.

[tomashr]

zdzd - nene, to směšuješ dvě nepříliš související věci. U Waze jde o to, že na základě sbíraných dat uživatelů ti optimalizuje trasu podle provozu atd. Za normální situace je průběh řekněme běžný, jenže ve velkých městech se silným provozem a zároveň hodně daty od uživatelů začne "optimalizovat", což často vede k dost překvapivým kombinacím.
To nemá s výběrem typu trasy nejrychlejší-nejkratší-smart třeba v TomTom nic společného, tady to probíhá jinak.
Waze je právě mezi navigacemi určitým unikátem kvůli tomu, že jde o jakousi "navigační sociální síť", což je její síla, ale někdy i problém.

[zdzd]

zdzd - nene, to směšuješ dvě nepříliš související věci. U Waze jde o to, že na základě sbíraných dat uživatelů ti optimalizuje trasu podle provozu atd. Za normální situace je průběh řekněme běžný, jenže ve velkých městech se silným provozem a zároveň hodně daty od uživatelů začne "optimalizovat", což často vede k dost překvapivým kombinacím.
To nemá s výběrem typu trasy nejrychlejší-nejkratší-smart třeba v TomTom nic společného, tady to probíhá jinak.
Waze je právě mezi navigacemi určitým unikátem kvůli tomu, že jde o jakousi "navigační sociální síť", což je její síla, ale někdy i problém.

No jo, ale právě proto by tam měla být možnost nastavení úrovně "podlehnutí" aktuálním trendům.

Ono obecně je to problém. Třeba některé Garminy se dají naučit, že máš vyježděnou trasu. Odněkud někam v nějakém čase a pak ti ji nabízí jako osvědčenou. Zní to zajímavě, ale je to celkem na nic. Pokud někde párkrát pojedu a naučím to navigaci, tak už to umím taky a nepotřebuji ji tam. Jedině že bych si zřídil půjčovnu poučených Garminů pro naučení těch bloudící.