Kabina zadarmo

[Woita]

Ahoj všichni vrtulníkáři,

Ležela mi vedle vrtulníku PET flaška od Kofoly, a něco mě napadlo:

Práce to byla na dvě minuty, nůžkama jsem to ustřihnul a největší práce byla pilkou uříznout hrdlo.

[Woita]

Mám sice ještě takovouhle,

ale to je jednak srabárna kterou má každý a jednak to stojí 600,-.

Kdybych věděl, jak tu PET flašku nabarvit, tak bych to fakt používal na lítání, a airbrushem bych z toho udělal klenot.

[RimmerCZ]

Co zkusit polepy ?

[Woita]

Hm, co takhle zažehlovacíí fólie, co se s ní potahujou křídla? Nevím jak statečně by PETka nesla teplo? Ono je to tvarové, ta folie by musela být pružná, aby kopírovala ten kulatý tvar. Možná vyzkouším.

Na Petce nedrží žádná barva, je strašně hladká. Možná jí nějak chemicky zmatnit - naleptat, pak by na tom držela barva líp?

[jaroslav.falcon]

http://www.agama-color.cz/cs/vyrobky/barvy
http://www.uni-max.cz/sety-strikacich-p ... ny-vzduch/

[JosefSvejk]

Teplem na tu petku vůbec nemůžeš. Leda bys chtěl úplně jiný tvar kabiny .

[dagx]

Já polepuju kabiny z petlahví samolepící tapetou.Fénem nebo nad sporákem.Tapeta změkne dřív než dojde k deformaci petlahve ale chce to párkrát zkusit.Zažehlovací folie na tohle moc vhodná není.Nedává moc prostoru k vytažení,je slabá.Po mnoha pokusech jsem ale napínání velkých ploch vzdal.Ono se to časem trochu smrskává.Lepší je "plátovat" a napínat jen mírně.

[petrct]

pěkné práce

[Woita]

Dagx, jenže ty uděláš kabinu z čehokoliv, viděl jsem tvoje papírové makety a měl jsem hubu otevřenou. S tebou není žádná hra
Já to prostě ustřihnul nůžkama z flašky a teď bych to akorát chtěl nějak nabarvit.

[ufon13]

existují i krásně kouřově černé flašky od energetických nápojů ty používám já na okna na lodích i když občas i hnědé od velkoobsahových piv.

[dagx]

Tak to jen osmirkuj brusným papírem a ona bude trochu líp držet i obyčejná barva.Možná to zkus zevnitř jak to dělají autíčkáři.

[VTjr]

PET má tvarovou paměť, a teplem (stačí i horká voda, nebo pára) se okamžitě vrací do původního tvaru, tedy takové malé tlustostěnné ampulky se závitem, ze které se do forem za tepla vyfukují lahve různých velikostí a tvarů.

Takže pokud chceš dodržet původní tvar kabiny, tak teplem (nažehlování, fénování) určitě ne a když, tak jen vééélmi opatrně.
Naopak, tahle vlastnost se dá s výhodou využít pokud se PET tvaruje na pozitivní kopyto - to se jen vloží dovnitř a fouká se na to horký vzduch dokud ta PET folie celé kopyto "neobejme". Když to vychladne, stačí jen ořezat zbytečné části.

A co se týče barvení, já bych taky dal přednost barvení zevnitř a zkusil bych i některé akrylové barvy. Když bude barvící vrstva vevnitř, tak se to tak snadno neošoupe i když ta barva nebude na tom povrchu moc držet. Ale při barvení zevnitř bych to určitě nesmirkoval, to by asi bylo vidět.

Naštěstí ten materiál je opravdu odpad, je zadarmo, takže můžeš zkoušet, experimentovat a nic Tě to nestojí.

[VTjr]

Ta tvarová citlivost PET na teplo je opravdu velka.
Onehdy jsem po havárii (čumákovce) opravoval prosklení havarovaného modelu z EPP (Fox1800). Rozbitou přední část odnímatelné prosklené kabiny jsem nahradil kusem PET lahve, opravdu perfektně se s tím vyhrál, hlavně s tvarem a místem spoje, kde PET navazovala na původní průhledný materiál (asi Astralon, či co to bylo). Jak jsem to ale přiměřoval k trupu, tak jsem zjistil, že se při nárazu i to pěnové dno kabiny trochu zdeformovalo, že to nesedí a potřebovalo by to trochu narovnat. Tak jsem s tím šel na páru (používám na to starou rychlovarní konev), nahříval opravdu jen trochu ze spodní strany a stejně mi unikl nějaký pramínek páry kolem průhledného krytu a ta PET okamžitě zareagovala. Takže během 1 vteřiny celá moje práce s tvarovým napasováním prosklení byla v čudu. V jednom míste se to trochu stáhlo a vlnky které vznikli jsou už neodstranitelné.
No co, nechal jsem to tak, létam s tím, však je to jen bublinolet.