Pitts S2CX

Letadla s motorem, kde se předpokládá trvalý běh motoru po celou dobu letu. Spalovací i elektro.
Zpráva
Autor
zizzy
Příspěvky: 22
Registrován: stř 06.08.2014 20:54

Pitts S2CX

#1 Příspěvek od zizzy »

Ahoj, jako další éro jsem si pořídil výše zmíněný model od firmy VA-Models. Jako akrobat to zatim nechci ale co neni může být :D Ve starých vláknech jsem si našel tipy na motorizaci a chtěl jsem se ještě poptat.

1) Asi vyhraje Turnigy 3536 1000kv, poletí mi prozatim éro i na 2S? Nemusí roztrhnout oblohu, zatim chci klidnější let a trénovat směrovku. Dvoučlánky nějaké mam (2200 a 3000mAh). Až bych chtěl akrobatit koupil bych 3S.

2) Je na křidélka lepší jedno silnější servo (jak má uvedeno výrobce) nebo dát na každou dvojici křidélek jedno? Někde na internetu jsem to viděl.

3) Co zavěšení křidélek a kormidel z EPP, vydrží? Na samokřídle jsem to rovnou předělal na panty takže vlastní zkušenost nemám.


Díky
misamltr
Příspěvky: 1245
Registrován: sob 15.03.2014 15:11
Bydliště: Třebíč

Re: Pitts S2CX

#2 Příspěvek od misamltr »

Ahoj,
na křidélka dej 2x 9gramů. Jedno velké servo je zbytečné, když můžeš mít dvě malé serva. Epp zavěšení křidélek je dobré a vydrží.



Michal
2952
Příspěvky: 1733
Registrován: ned 11.09.2011 20:06
Bydliště: ČR ,Slapy nad Vltavou

Re: Pitts S2CX

#3 Příspěvek od 2952 »

Nevím, čemu říkáš trénovat směrovku?..Jestli myslíš řídit jen směrovkou , bez křidélek....tak to je špatně! :-)
Uživatelský avatar
Kuba78
Příspěvky: 2447
Registrován: čtv 29.09.2005 0:00
Bydliště: Vyšné Vlkodlaky
Kontaktovat uživatele:

Re: Pitts S2CX

#4 Příspěvek od Kuba78 »

tohle nepoleti na 2S ani omylem.. a pokud ano, tak to bude plazeni na hranici padovky.
serva do kridel dve urcite. zavesy v pohode vydrzi, mel sem kdysi Ultimate a ted mam christena a nikdy nebyl se zavesenim problem.
zizzy
Příspěvky: 22
Registrován: stř 06.08.2014 20:54

Re: Pitts S2CX

#5 Příspěvek od zizzy »

Ok serva dam dvě a s pantama se drbat nebudu dokud je neutrhnu :D dík

Co serva Power HD http://www.bighobby.cz/www-bighobby-cz/ ... g-servo-9g, zkoušel jste je někdo? Chápu že za stovku to hitparáda nebude ale jde mi o poměr výkon/tahle cena.

Pořídim teda 3S, šlo mi jen o to že 2S už mam ale aby model sotva letěl to ne.

Tréninkem směrovky jsem samozřejmě myslel její používání spolu s ostatním :lol:
2952
Příspěvky: 1733
Registrován: ned 11.09.2011 20:06
Bydliště: ČR ,Slapy nad Vltavou

Re: Pitts S2CX

#6 Příspěvek od 2952 »

OK...no neumím si představit, jak moc bude směrovka přínosná pro tohle letadélko...snad jen souvrat a vývrtka :-)
Serva HXT 900 klidně použij...ještě jsem neměl špatné...a pro tuhle kategorii ti budou stačit... :-)
Uživatelský avatar
Vojc29
Příspěvky: 837
Registrován: úte 15.03.2011 0:00
Bydliště: Skorošice u Jeseníku
Kontaktovat uživatele:

Re: Pitts S2CX

#7 Příspěvek od Vojc29 »

No a co se učit přistávat se směrovkou??? To tě nenapadlo 2952?? Když pak přejde na větší éro třeba tak bez ní to půjde horko těžko. Nemluvě o lítání s bočním přídavkem větru že.
Graupner/SJ MZ 24 , PA CZ , VA models CZ , SU-26MM Hangar 9 2,5m
misamltr
Příspěvky: 1245
Registrován: sob 15.03.2014 15:11
Bydliště: Třebíč

Re: Pitts S2CX

#8 Příspěvek od misamltr »

Ahoj,
ty power HD co uvádíš bych nekupoval. Mají nachylné převody. Kup oveřené HXT 900.


Michal
Uživatelský avatar
Vojc29
Příspěvky: 837
Registrován: úte 15.03.2011 0:00
Bydliště: Skorošice u Jeseníku
Kontaktovat uživatele:

Re: Pitts S2CX

#9 Příspěvek od Vojc29 »

No no ty HXT už taky nejsou to co bývaly dříve.
Graupner/SJ MZ 24 , PA CZ , VA models CZ , SU-26MM Hangar 9 2,5m
Uživatelský avatar
jyrry
Příspěvky: 22020
Registrován: pon 28.02.2005 0:00
Bydliště: Rakovník
Kontaktovat uživatele:

Re: Pitts S2CX

#10 Příspěvek od jyrry »

2952 píše:...no neumím si představit, jak moc bude směrovka přínosná pro tohle letadélko...snad jen souvrat a vývrtka ...

No, dost dlouho jsem éra řídil jen křidélky a výškovkou. Díky hale jsem se naučil řídit i směrovkou a teď i třeba malého (1100mm) Spita řídím podvědomě křidélky i směrovkou - směrovka zatáčí a křidélka korigují náklon, často jsou v zatáčce vychýlená "proti" směrovce... Let pak jinak vypadá, reflexy se hodí na další éra.
jyrry.webnode.cz
zizzy
Příspěvky: 22
Registrován: stř 06.08.2014 20:54

Re: Pitts S2CX

#11 Příspěvek od zizzy »

Se směrovkou se chci seznámit ať už je zbytečná nebo ne, větší éro ji už bude potřebovat určitě tak se jí radši naučim na houboletu.

Ještě mam dotaz k vrtuli, rozměr asi 10x5-6 ale jakou značku? Doteď jsem lítal jen malé GWSky, je mi jasný že tenhle motor by těžko přežily. Třeba http://www.bighobby.cz/www-bighobby-cz/ ... e-JXF-10x6 ? Nemusí to být jen na bighobby, to je jen příklad :D
Uživatelský avatar
jyrry
Příspěvky: 22020
Registrován: pon 28.02.2005 0:00
Bydliště: Rakovník
Kontaktovat uživatele:

Re: Pitts S2CX

#12 Příspěvek od jyrry »

zizzy píše:... dotaz k vrtuli, rozměr asi 10x5-6 ale jakou značku? ...

APC, případně "APC-style" používám asi nejvíc
ty všelijaké JXF, GWS, Turnigy, to jsou vesměs parodie, jen některé se dají použít.
jyrry.webnode.cz
misamltr
Příspěvky: 1245
Registrován: sob 15.03.2014 15:11
Bydliště: Třebíč

Re: Pitts S2CX

#13 Příspěvek od misamltr »

Ahoj,
tyto vrtule APC do tak malého motoru jsou zbytečně těžký. Kup APS slow. http://www.rcguru.cz/3el3277-apc-10-x-7 ... yhledavace.


Michal
Uživatelský avatar
MLK
Příspěvky: 35
Registrován: čtv 24.04.2008 0:00
Bydliště: Praha

Re: Pitts S2CX

#14 Příspěvek od MLK »

Mám toho Pittse s podobným motorem Ray 3536-1000 a na 3-článek je na to pro mne ideální vrtule APC E11x5,5, s tou to dáva statický tah na nabitou baterii cca 1600g a proud kolem 30A. S tím se dá i nějaká ta 3D akrobacie, když model váží kolem 700g.
Ani ten 2-článek bych pro začátky nezavrhoval, s vrtulí APC E 12x6 nebo APC SF 12x3,8 to v kalkulátoru ukazuje tah kolem 1100g a proud kolem 20A. To je na neagresivní polítání v pohodě, určitě by to nebylo "plazení na pádovce"
Nebál bych se to vyzkoušet.
zizzy
Příspěvky: 22
Registrován: stř 06.08.2014 20:54

Re: Pitts S2CX

#15 Příspěvek od zizzy »

Dík za další tipy. Model budu skládat někdy koncem léta tak uvidim co kde posbíram za další nápady.
Odpovědět

Zpět na „Motorová letadla“