Úprava křídla pro Piper SIG 1/6 na dělené

[hates]

ta trubka by tam samozrejme byla v pouzdre tak jak ji mas ty. A v zadu jak mas kulatinku tak tu bych dal taky uhlikovou.

Myslim ze vzperama myslel podepreni kridla o trup, Jenze v tomto pripade by nesli tak max vahu toho kridla. Spise by nenesly nic tak ze by byly pouze na paradu.

Na jednom piperu jsem je nepouzival a nebylo to poznat na letovych vlastnostech. Jen to nevypadalo pekne.

[hates]

V návodu je velký prd - doporučuju zahodit! A stavět podle svého. Mělo by se to ohnout ale to ti tak velký průřez nosníku nedovolí, takže asi jen naříznout a zalepit. Stejně se poději by bočnice vyplní balsou.

Chapeme to tak oba ze se jedna o to misto pred dverma, kde jsou slepeny dve pricky k sobe. Prave ze mi pripada lepsi to postavit ale neslepovat k sobe a jak se to bude davat dohromady tak se pouze lehce pribrousi a teprve potom slepi. Tim by se nic neobybalo a byla by tam hrana. Sice to nebude tak pekne jak by melo byt idealne zohnute, ale snad by to poresilo i nejake lehke obrouseni.

[Lukas]

On kolega myslel jestli budou funkční, já tam mám je jednu 16ku hliníkovou trubku a třech žebrech a stačí.

Konkrétně jsem myslel křídla bez spojky. Už to mám u druhého letadla. Křídlo drží dva šroubky u kořene, vzpěry jsou 40cm dlouhé pseudoduralové trubičky průměru 6mm. Bavím se o letadle cca stejné velikosti.

[Spikyair]

ta trubka by tam samozrejme byla v pouzdre tak jak ji mas ty. A v zadu jak mas kulatinku tak tu bych dal taky uhlikovou.

Myslim ze vzperama myslel podepreni kridla o trup, Jenze v tomto pripade by nesli tak max vahu toho kridla. Spise by nenesly nic tak ze by byly pouze na paradu.

Na jednom piperu jsem je nepouzival a nebylo to poznat na letovych vlastnostech. Jen to nevypadalo pekne.

Proč chceš dávat dozádu hliníkovou trubičku? Já tam mám bukovou kulatinu 6mm, váhu s tím neušetříš a bude tam sloužit jen jako kolík do křídla.

Neřešil bych jestli vzpěry ponesou křídlo nebo ne, de o to že to křídlo poměrně dlouhé. Když poletíš střemhlav a prudce zabereš tak se ti křídlo s funkčními vzpěrami zlomí právě u vzpěr a nebo se vytrhnou z křídla, na to je potřeba daleko větší sil než kdyby tam ty vzpěry nebyly a nebo byli jen na ozdobu. Je lepší ty vzpěry udělat funkční ať nesou křídlo nebo ne. Kolega co má maketu Pipera byl v loni v RC revue tak tam má v poměru ještě menší spojku než mam já. On jí má o žebro kratší a na tak velký éro tam má taky jen 16 ku kulatinu ale má tam dvě, celý to v podstatě drží jen vzpěry. A to je větší a těžší model.

[hates]

Tak v tomto pripade jsem to popletl ja. Samozrejme spojka kridla (hlinikova nebo uhlikova trubka) bude pres 3 zebra a u odtokovky taktez kolik pripadne nejaka uhlikova kulatinka, ktera to cele drzi v miste ale nosny prvek to neni.

No a vzpery na kridlo funkcni budou. Ne ze by byly jen ze srandy na balzove zebro, a v trupu jen prichyceny.

V kridle bude balzovy blok na kterem bude pres potah vycuhovat cast, ktera bude umoznovat jednoduchou montaz a demontaz vzper. Tim si myslim, ze by to mohlo dostat cele na tuhosti.

[Lukas]

spojka křídla+funkční vzpěry=těžké a zbytečné. Ber to tak, že si můžeš vyzkoušet něco nového

[hates]

Tim mas na mysli, ze by se nosna trubka vynechala, k trupu by se kridla pritahovala pouze sroubem (2x do jednoho kridla) a funkcni vzpery by pote drzely kridlo aby nemelo tendenci se zlomit ?

Pokud jsem to tak pochopil tak to zni jako zajimave reseni, jelikoz by odpadlo presne navrtani der do zeber a pripadne spatne sesazeni kridla.. Pote pouze ty vzpery udelat pevne tak aby pekne drzely v kridle i v trupu. To predpokladam by nemusel byt takovy problem, pokud by se tam vlozili nejake medene plisky a na to pritahly vzpery.

a pokud by se konce napriklad u trupu udelali stavitelne, dalo by se tim dalo lehoucce donastavit i vzepeti kridla.
Ted jen vymyslet, jak prekopat tu olozeni vzper do kridla a do trupu.

[Lukas]

http://lukas223.rajce.idnes.cz/S-10_Sakota_2.0/#P1120559.jpg
kování přilepeno na smrkový nosník 3x5mm, který sahá přes tři žebra

http://lukas223.rajce.idnes.cz/S-10_Sakota_2.0/#P1120549.jpg
detail kování, je to dural 1,6mm ohýbaný po vyžíhaní nad plynovým sporákem

http://lukas223.rajce.idnes.cz/S-10_Sakota_2.0/#P1120591.jpg
k trupu se to montuje pomocí takovýchto pacek, délka asi 15mm. Po dotáhnutí ty packy samotné unesou křídlo, takže montáže se nemusíš bát

No a vzpěry jsou z 6mm "duralových" trubek zakoupených v OBI, jedna vyjde na nějakých 70Kč, použil jsem dvě, jedna vzpěra má nějakých 40cm. Konce pouze stáhneš ve svěráku - mačkat je musíš postupně a povytahovat, jinak prasknou.

Celek pak vzhůru nohama položíš na stůl. Teda pokud nebudeš dělat to vzepětí. Mě se takto podařilo svrtat jedno křídlo rovně a druhé, nevím proč, se vzepětím asi 0,5°, okem to poznat nejde.

[Lukas]

Mimochodem tomu původnímu modelu jsem dával zabrat teda pořádně. Po jeho zapíchnutí v plné rychlosti do zmrzlé země a jeho totální destrukci byly sice vzpěry zohýbané, ale všechny spoje: křídlo-trup, křídlo-vzpěra, vzpěra-trup pevně držely a to jsem tenkrát na kování použil pouze hliník.

[PatMat]

Nevím jestli je ještě diskuse o Piperovi od SIGu. Předchozí příspěvek tomu neodpovídá. Konstrukce ani materiál není kdovíjak pevný/kvalitní. Moc si nedovedu představit, že by se to bez radikálního nárůstu hmotnosti dalo postavit pouze na vzpěrách a křídla jen přichytit k trupu. Ty vzpěry jsou důležité, ale jsou jen pomocné a tomu odpovídá jejich uchycení v křídle i trupu. Hlavní síly nesou nosníky navíc spojené do jednoho kompaktního celku z obou polovin křídla.
Pat

[hates]

To jsem si vedom ze hlavni nosnik je spojeny v cele delce. Tim si myslim ze trubka v kridle a pouzdro by to vyresily. Vzpery, pokud se udelaji taky funkcni tak by to melo byt v poradku. Jak ten detail budu resit uvidim az na stole. Zacnu to stavet tak jako by to bylo jednodilne a pripadne udelam navic spojku v pouzdre apotom to neslepim k sobe a stredovou cast osadim napevno na trup

[Spikyair]

Mě spíš bude zajmat jak budeš chtít utahovat ty šrouby v křídlech, co máš na původním obrázku

[hates]

Srouby existuji i takove, ktere se nemusi utahovat sroubovakem, tento sroub by to vyresil. A okenko by bylomzvetseno pripadne by tam byl pristup pres dvirka zespodu.

[hates]

tak jsem pokrocil se stavbou. Mam hotove temer jedno kridlo. Jen mi neni jasne jak udelat koncovy oblouk. a napojeni posledniho zebra.

Je to videt na techto strankach

http://rcmodely.unicov-net.com/index.php?page=piper-sig

podledni zebro je nad potahem a netusim zda potah mel kopirovat to zebro a teprve pote se sesikmit k oblouku nebo to mam takto spravne a to zebro zabrousim do ztracena. vcetne oblouku kridla a nabezne hrany. Posledni zebro se prave nema paskovat.

[PatMat]

tak jsem pokrocil se stavbou. Mam hotove temer jedno kridlo. Jen mi neni jasne jak udelat koncovy oblouk. a napojeni posledniho zebra.

Je to videt na techto strankach

http://rcmodely.unicov-net.com/tags/piper-j-3-cub/

presneji
http://rcmodely.unicov-net.com/images/p ... C_3655.JPG

podledni zebro je nad potahem a netusim zda potah mel kopirovat to zebro a teprve pote se sesikmit k oblouku nebo to mam takto spravne a to zebro zabrousim do ztracena. vcetne oblouku kridla a nabezne hrany. Posledni zebro se prave nema paskovat.

Mrkni sem http://pkuta.rajce.idnes.cz/SIG_Piper_1-6/ . Po třech letech si to už nepamatuju, ale můžu vyfotit hotové křídlo. Také nevím jestli jsem to udělal správně, ale letadlo lítá dobře
Pat