EF Extra 78"

[kingfisher]

https://www.extremeflightrc.com/html/78extra.html

Ahoj.
Chtěl bych navázat na vlákno, které se věnovalo osazení EF Extry 78“. Jiné jsem o tomto letadle nenašel. Je to již několik let staré a mnohé se změnilo. A je snad i již více uživatelů tohoto eroplánu.
http://rcmania.cz/viewtopic.php?f=7&t=43591

Aktuálně řeším totéž a zajímaly by mne vaše zkušenosti. Podotýkám, že mám na mysli zkušenosti z 2m elektro akrobata, nikoliv 1,5m nebo benzinové 2,5m.
Základní rozvaha vychází z mé prvotní konzultace s HonzaS . Výchozí verze pohonu je AXI 5325/18 (8S) a Jeti Spin 99. Koukal jsem do Satrie na Scorpiony a k Hořejšímu na Dualsky. Na 8S jsem nic podobného nenašel nebo jsem přehlédl.
Serva by měly mít sílu - VOP 2x 10kg, SOP 15kg, křídlo 2x cca 12kg. V těch se moc neorientuju. Řeším zda jít do HV nebo ne. Původně jsem počítal s napájením Life 2S. Po krátkém průzkumu mne zatím zaujaly Savoxy, konkrétně SV-1267SG a SV-1268SG. Potom Al verze SV-1273TG HV a SV-1271TG HV. Alespoň podle papíru podobně výkonné Hitecy jsou dražší.

Prosím pouze o věcné náměty a zkušenosti. Budu vděčný za jakoukoliv praktickou radu.
Předem moc děkuji, Petr.

[JMalik]

V té motorizaci se proti odkazu nic radikálně nezměnilo.
Dnes určitě serva na HV. Mám Hitecy, není s nima není problém, přesto bych ti doporučil JR.
Na zvážení je, jestli 6s, nebo 8s. Na 8s je dost osvědčených setupů, na 6s toho pár taky je, jeden mám já. Tam je to dost o hmotnosti. Chce to postavit za cca 4,5kg letovka, ne víc. S tím jestli 8s, nebo 6s to při téhle váze není tak jednoznačné, jak se některým zdá.
Na 8s je výhoda ten menší proud, ale něco proděláš na kv motoru. Na 6s tam teče na plném plynu o něco víc, ale motor vychází lépe, není třeba tak nízké kv.
Přijímačovka stačí ve 2s lipol 800 - 1000 mAh, je zbytečné dávat víc.
Maximálně všude šetřit hmotností a poskládej si to nasucho, než to začneš montovat, ať ti to vyjde cca na těžiště.
( Odkud jsi?)

[kingfisher]

Praha, ale létám u Městce Králové. Tam také stavím stroje nevejdoucí se do paneláku.

No JR jsem taky prohlížel. Ceny jsou znatelně vyšší než Savoxy. Ale projížděl jsem jen ty co má na stránce Krill.

A ještě mne napadlo jak máš ovládanou VOP? Koukal jsem na jednom vláknu u GB Jaka 55 pěkně natažené lanovody. Máš vzadu serva nebo lanovody?

[winter]

Ahoj,

myslím, že to pod 4,8kg nepůjde dostat. Už tak to bude malý zázrak. http://www.pauzuolis-rc.com/extreme-fli ... -extra-300 ***winter***

[pikus 1]

Co se týká serv tak jednoznačně HV
Ty Savoxy ti mohu doporučit.
Ted jsem kupoval z té nové řady na 2.2m SV 1270,1,2 3 ten první typ.
Na pořádné testy ještě čekají, ale podle prvního se jeví hooodně dobře i ten
odběr se jim u této řady údajně podařilo o něco snížit... (musím ještě ověřit)
K tomu tvému bych volil klidně všude SV1271 popř. 1272 na SOP
Ty 1273 jsou zbytečně rychlá...
Jen tu kapacitu přijímačovek co píše JMalík, bych raději při použití těch to serv o něco zvýšil..

[JMalik]

...... jak máš ovládanou VOP? Koukal jsem na jednom vláknu u GB Jaka 55 pěkně natažené lanovody. Máš vzadu serva nebo lanovody?

Mám jediné servo výškovky pod kabinou a od něj čtyři lanka na poloviny výškovky. Je to pracnější vyměřit to tak, aby to vyšlo skoro v přímkách, ale ušetříš jedno servo ( hlavně hmotnostně ).
Taky odpadnou problémy se synchronizací obou polovin výšky na souběhu serv.

[spawn78]

Ano mám to také tak.
http://www.rcalbum.cz/static.mo/n/r/u/5 ... 387377.jpg

[kingfisher]

Ano mám to také tak.
http://www.rcalbum.cz/static.mo/n/r/u/5 ... 387377.jpg

Tak to vypadá zajímavě. Mám fotky se servem na ležato. A serva máš jaká? Především jakou sílu na VOP?

[kingfisher]

Mám jediné servo výškovky pod kabinou a od něj čtyři lanka na poloviny výškovky. Je to pracnější vyměřit to tak, aby to vyšlo skoro v přímkách, ale ušetříš jedno servo ( hlavně hmotnostně ).
Taky odpadnou problémy se synchronizací obou polovin výšky na souběhu serv.[/quote]


Máš pravdu, líbí se mi jak úspora váhy a peněz, tak přesun hmoty k těžišti. Udělám to taky tak.

[spawn78]

Serva mám 4x Hitec HS-7940TH všude.
Vrtule mám uhlíkovku PT 22/10 místo APC - chodí to super. Baterky GensAce 5300mAh 40C, čídlo MUI 200A pro Duplex na odebranou kapacitu.
Pokud budeš chtít udelam album a tam ti hodim par fotek.
http://www.rcalbum.cz/model/5404-extra-300-od-ef.html
Motor je chycen za přední část sice vetší hmotnost(montáž) než zadní montáž, ale zase šetříš ložiska a menší vibrace pohonu.
Určitě dej na regl ventilátor, napájím ho z BECU reglu ten je na 7 V. V létě jsem původní regl upekl.
Zadní páky na VOP musel přdělat na MPJET kulové čepy, udělej je rovnou. časem se díry v pákách vytahaly od vidliček, takhle je klid.
Serva mám na přímo 2S Hyperion 1000mAh 35C VX, po dvou 3D letech(cca 2x 7 minut) dobíjím 400mAh.
Kříž pro motor je nerez 3mm.
Kdyby si chtěl tak se ptej, rád poradím.

[spawn78]

Hodil jsem ti pár fotek do alba.
https://plus.google.com/u/0/photos/1093 ... 4905067217

[winter]

Jak si vyšel s hmotností? ***winter***

[kingfisher]

Hodil jsem ti pár fotek do alba.
https://plus.google.com/u/0/photos/1093 ... 4905067217

Moc díky, prostuduji detaily.

[JMalik]

Sice to není Extra, ale Sůčko 2m od Sebarta, instalace budou hodně podobné:
http://kvidicek.rajce.idnes.cz/SUKHOI_29S

[spawn78]

Jak si vyšel s hmotností? ***winter***

Ahoj letovka po upravach(nova prepazka z nerezu, novy dural 4mm podvozek - ten původní vůbec nepružil, zdvojené náhony vop s kulákama, 6S 5300mAh GensAce 40C, lepsi ostruha z nerezi 2mm potreboval jsem stejne posunout teziste)
5220g