Align T-rex 500

[mirda328]

Ty jsi původní ložiska lepil do gripů?

Ne nelepil, ale jsou tam dost na fest.

[OPR]

Hmmm tak to je trošku divný .... mne tam vždycky ty origo ložiska do těch závěsů vkóózli jako .... no nebudu psát kam ale šli pokaždý vysypat úplně lehce .... otočit grip a lóžisko vypadlo. Naopak s těma japoncema nebo čínou, to bylo trošku těsnější ale i tak šli úplně v pohodě vyndat. Asi se něco od té doby změnilo ...

[mirda328]

Hmmm tak to je trošku divný .... mne tam vždycky ty origo ložiska do těch závěsů vkóózli jako .... no nebudu psát kam ale šli pokaždý vysypat úplně lehce .... otočit grip a lóžisko vypadlo. Naopak s těma japoncema nebo čínou, to bylo trošku těsnější ale i tak šli úplně v pohodě vyndat. Asi se něco od té doby změnilo ...

Tak jsem včera instaloval nová čínská ložiska do gripů a bohužel ta radiální vůle tam je stále, asi se jí nezbavím, možná jedině v případě, že bych upustil od DFC hlavy a vyměnil bych ji za obyč FBL.

[OPR]

Tak závěsy listů by měli být stejný. Takže pokuď ses vůle nezabil, pak ani nemá cenu kupovat nové závěsy.

[kamils]

Zkus ještě vyměnit příčnou hřídel, může být vymačkaná a nebo jsou vymačkané gripy z vnější strany,to bys musel vyměnit gripy. To už se mi taky stalo, proto vždy originální ložiska okamžitě měním za kvalitní a ložiska do gripů vlepuji. Gripy FBL jsou stejné, mají stejné rozměry a uspořádání ložisek. Další možnost je koupit gripy s většími ložisky od jiného výrobce.

[mirda328]

Zkus ještě vyměnit příčnou hřídel, může být vymačkaná ...

Ta tam je úplně nová, takže jejím vymačkáním to nemůže být.
Když jsem vyndával ta původní ložiska Align z gripů, tak jsem je musel vyklepávat - držela tam skutečně dobře. Ta CN jsou volně, takže by se asi měla zalepit, to jsi ostatně psal již dříve. Zalepení toho vnějšího ložiska si myslím bude v pohodě, ale co to vnitřní, jaký na to máš grif?

[OPR]

Já bych si hodně dobře rozmyslel, jestli Tě ta vůle oprvdu nějak omezuje. Aby ses zbytečně nehonil za píčovinama a přitom bys mohl sbírat drahocené letové hodiny do celkového náletu a zkušenosti. Udělal jsi výměnu za kvalitní ložiska - to taky nebylo za stovku Zvaž to.

[mirda328]

[quote="OPR"]Já bych si hodně dobře rozmyslel, jestli Tě ta vůle oprvdu nějak omezuje... quote]

Mě přímo ne , to je fakt, i s tou vůlí to před poslední ránou lítalo dobře. Otázka ovšem je, co už jsem psal dříve, jestli v důsledku těch vůlí nejsou extrémně namáhané šrouby táhel gripů, nerad bych na to spadnul, až by se jeden z nich střihnul. Slyšel jsem, že když Align začínal s DFC hlavou, tak s tím měl dost problémy. Teď by to mělo být snad nějak pořešený, ale kdo ví? Rána s 500 je trochu v jiných finančních dimenzích, než u 450.

[OPR]

U dfc se lámali šrouby držící pitch link táhlo v rameni závěsu. O tom, že by praskl šroub držící závěs listu jsem ještě neslyšel.

[mirda328]

U dfc se lámali šrouby držící pitch link táhlo v rameni závěsu. O tom, že by praskl šroub držící závěs listu jsem ještě neslyšel.

To jsi mě špatně pochopil nebo to blbě vyznělo ode mě - samozžejmě jsem myslel tenhle šroub.

[OPR]

Pak ale tenhle vakl, nezpůsobuje prasknutí šroubu na pitch link. Ten zapříčiní pohyb celé příčné hřídel, která se pohne v gumách. Pak dochází k ohybu přes "kružnici" a to je ten důvod proč ty šrouby praskaj. Naopak, tenhle vaklík, tomu pomůže uhnout před tím ohybem ........ pro tenhle konkrétní případ to není škodlivé.

[kamils]

Určité prohyby kompenzuje cyklika (pootočením), ale pokud je radiální vůle na obou gripech tak se pod zatížením (např. přidáním kolektivu) síly sčítají a docházelo k praskání šroubu, to se stávalo předevší u sedmistovek. Šroub byl nahrazen šroubem z pružnějšího materiálu, aby k prasknutí nedocházelo, šroub se ohne. Takže je tam určitý čas na to pnutí přijít na např. předletové kontrole. Hlava na sedmikile DFC je ale zas o něčem jiném. Velká ložiska složené RAD-AXI-RAD, hlava se ani nehne. Že by se to stalo někomu na pětistovce o tom nevím, ale jak Mirda píše je lépe předcházet než odcházet z letiště s igelitkou ND. Pokud máš novou příčnou hřídel, tak zkus lepení. Pokud už je vůle velká např 0,2 použij tmel (loctite) na větší vůle, já používám zelený loctite na vlepování ložisek č.603, velikost vůle 0,1 . Namaž ložiska z vnějšku a zatlač je do gripu a nech 12h vytvrdnout. Druhý den zkus, ložiska by měla držet, neměl bys je vysunout ven, jedině zahřátím. Pak hlavu znova sestav a překontroluj.

[Marre]

Zdravím, chci se zeptat jestli někdo nemate soubor SPM nastaveni pro vysílačku DX7s na Trex 500 s bezpádlovou hlavou.
Děkuji za odpověd

[kamils]

Jaký máš bezpádlový systém?

[Marre]

Vrtulnik mam T-REX 500 ESP 3G Hlavu si nejsem jisty ale asi Align H50123T 500FL 3G sem pridal obrazek a motor mam Align RCM-BL500L regulátor ALIGN - RCE-BL60G a Gyro Tarot ZYX S2.