Spínání baterky na BEC

[Kissman]

Ok, mmtik namaluju... editnu tenhle prispevek za chvilku

[JMalik]

Čekám

[Kissman]

tak hodim odpoved



Bez BAT nefunguji serva a bez SPC nefunguje prijimac. Jediny pripad kdy bez SPC funguje serva i prijimac je ve chvili, kdy se misto spc zapoji propojka ktera spoji SPC vstup s kanaly prijimace. Ale tu tam samozrejme nemam

[JMalik]

Víš proč se dává ve velkých (drahých, rychlých, nebezpečných....) modelech napájení serv tak, aby minulo přijímač?
Protože nepotřebuješ žádné další propojovací konektory, není zatěžovaný přijímač ( jeho tišťák) proudem serv a v těch napájecích vodičích RX neteče prakticky nic. Naproti tomu do serv jde plné napětí přijímačové baterie, případně externího BECu, které dokáže vyřešit servo, na kterém vznikl problém - odpálí ho.
Samozřejmě můžeš argumentovat, že pokud bude problém na servu výškovky, tak je to skoro jistá čenichovka ( ale při velkém štěstí ani nemusí být. Mě shořelo servo výškovky v akrobatu, přijímačovky ho odpálily na servozesilovači. Zůstalo to na cca 45° natažené a v harieru to šlo položit bez poškození).

Takže jako slabinu Tvého projektu vidím to napájení serv přes konektory RX.

[Kissman]

Souhlas ale tohle neni zas tak velke ero a na takovou realizaci bych uz musel pouzit alespon jednoduchou rozvodnou desticku vc. dvou aku (jedna pri prijimac, druha pro serva) - uvazoval jsem nad tim ale prislo me to uz moc prehnane.

Ale... v pripade napajeni pres SPC je zatezovana opravdu jen desticka s rozvodem napajeni serv, tedy ta cast, kde jsou jen pripojena serva a tudiz neni zbytek prijimace zatezovan proudovym odberem serv. A do serv jde taktez baterie tedy vlastne naprimo.

Nejedna se o akrobata, tedy by ani proudy nemeli byt nijak zvlast vysoke. Ja si myslim, ze v ramci vsech moznosti je to vymyslene dobre.

Kolegove v klubu letaji naprimo NiCd a nebo BEC s LiPol a vypinaji konektorem... ja pred to akorat vlozil Jeti vypinac

[JMalik]

Pokud to chceš nějak výrazněji posunout v bezpečnosti napájení RX a serv, tak v tomhle uspořádání jsou nejslabší místo konektory serv na RX. Proto se tohle řeší jako první. Plus a mínus od aku (BECu) se vede rovnou na serva, z RX tam jde jen signál. (V konektorech do RX musíš mít mimo signálu nastrčené i volné piny plus a mínus, jinak ty konektory nebudou spolehlivě držet).
Na nějakou telemetrii aku RX a serv vůbec nespoléhej. To když něco zahlásí, tak jsi udělal v té instalaci něco silně špatně.
Ale jak to pojmeš je na Tobě. Já jsem nikdy nedělal instalaci přijímačovky tak, abych spoléhal na nějakou signalizaci od telemetrie. Telemetrie je od toho, aby jsi měl přehled o kapacitě pohonného aku, zbytkové energie pro BEC, vário, výškoměr, rychloměr, GPS.........

[Kissman]

Ja se snad nekde spoleham na nejakou signalizaci telemetrie i kdyz teda vubec nevim co tim myslis? Je to uplne stejne zapojeni, jako kdybych napajel serva primo pres volny kanal. Jen jsem misto volneho kanalu k tomu pouzil vstup k tomu vyrobcem urceny. To ze meri napeti je vedlejsi efekt ktery kdyby tam nebyl, zapojim to uplne stejne.

Rozvod ktery popisujes je me znam, i jeho provedeni... nicmene jednak pro takovy rozvod nemam misto v trupu a take me to prijde vice nez zbytecne pro tohle ero.

[JMalik]

......

Do čeho to vlastně máš. ( Buď jsem to někde v textu přehlédl, ale pamatuji si jen nějaký větroň s brzdama)

[Kissman]

Tu - http://www.modely1.cz/model/323-schleicher-k-8b.html

[Standa Stuchlý]

Tu - http://www.modely1.cz/model/323-schleicher-k-8b.html

hehe, máš pěkný éro, ale jestli chceš, aby Ti dlouho lítalo, dej na JMalíka, má pravdu.

[JMalik]

Tu - ..................

Máš to hezky čistě zpracované, přesto je tam pár věcí, které se na takhle velkém letadle už řeší trochu jinak.
- na to oddělené napájení serv nepotřebuješ žádné místo navíc, jen někde spojíš plusy a mínusy mimo RX
- Když dáš na serva křížové páky , nemůžeš využít plnou dráhu serv
- serva máš jen na dva vruty a myslím si, že jsi dal obráceně ty kovové vložky do silentbloků. Patří to osazením na překližku, hranou ke šroubku, jinak to nedotáhneš, budeš zařezávat tu trubičku do překližky.( To ale ověř, není to z fotek jednoznačně vidět).
- náhon na směrovku bude takhle dost pružný ve směru, když bude servo odtlačovat kormidlo do výchylky
- když už jsi zvolil tohle připojení kormidel, dej aspoň všechny šroubky na Loctite (jak spojuješ ty táhla výškovky).
Z víc fotek by se našlo víc věcí
(Nepíšu ti to jako kritiku toho provedení, ale jako námět, co by tam šlo udělat spolehlivěji)

[Kissman]

- ano, vlozky jsou opravdu obracene, diky za upozorneni je to prvni ero, kde jsem serva s vlozkama osazoval sam a od zacatku... nevedel jsem to

- sroubky chci dat vsechny, jen sem to jeste finalne nesrouboval

- krizove paky budou na konci oriznute ze dvou stran, takze z toho nebude + ale jen -, velikostne odpovidali nejlepe, jednostranna paka co byla k servu byla moc dlouha a nevesly se k sobe

- nahony jsou takto vymyslene ze stavebnice, kolegove litaji uz se dvema stejnymi vetroni v klubu a problem s tim nemaji

- vsechny maticky jsou na Loctitu 503