Traxxas Slash rady triky

[Stiwo]

Na sleshi se mi ten motor vyčuhuje jen kousek nevím jestli se mi tam vleze větráček Pasivní chlazení tím myslíš tu část co vyčuhuje nebo ocelový gear box?

PS: občas odejde regl? To jako pořád kupuješ nový?

[Milan Nes]

na malym slashi, proste se to muze stat, psali o tom lidi a ja taky jeden utavil, pak koupil z ciny 45 A ale uz ne vodotesnej a jelo to, ono sice pisou ze to da i 3s ko ale proste se to dost hreje

na velkem slashi nejsou problemy, nevim ze by nekomu kleknul regl (ja sem jezdil jeden cas origo, kamarad taky)

na velkem slashi neni problem na motor dat pasivni chladic, na jeho konec a na to dat jeste vetrak, mel sem tot ak, ted tam mam NEUku tak ta nepotrebuje chladit, v druhem mam Hackera a jine revody a tam na to mam pridelanej vetrak a funguje to vyborne

[Xenomorfus]

Co se tyce regulatoru Velineon VXL-3s, tak ma implementovanou tepelnou ocharnu, v prvnim stupni snizi vykon na polovinu a v druhem stupni odpoji uplne. Snizuje se tim pravdepodobnost prehrati a nasledne poruchy. Kombo umi 2S-3S LiPol aku, pricemz podle vlastni zkusenosti 2S aku to v podstate neutaha a vykon i maximalni rychlost u 2kg Banditu je postacujici. Regulator pozna jak stejnosmerne tak stridave motory a to vcetne senzorovych (nevim,zda i jinych vyrobcu nez Velineon). Chladic mam pasivni a zatim stacil i v 33 stupnovych teplotach. Za sebe, do 2kg auta s 2S aku, muzu vrele doporucit.

[Milan Nes]

určitě, protože traxxas nevyrábí senzorové motory, nebo alespoň o tom nevím, otázkou pak je funkčnost ale to je jiná

velký traxxas regl do 1/10-1/8 je uplně v pohodě, do bandita 3s ko vůbec nemá smysl, taky v něm mám 2s a je to tak akorát, 3s jsem jezdil jen u malého reva, kde mu to dalo ten dobrý říz

3s se testovalo v mém slashi 1/8 a nemělo to smysl, sice auto atakovalo podle gps 100 km/h ale to šlo opravdu uřídit jen na dálnici (testováno na uzavřeném jejím kusu)

[Nakadah]

http://www.youtube.com/watch?v=Jq42XX-nJQc - Slash osazeny gyrem. Kdo mate problem ridit zadokolku a nebo si chcete zjednodusit rizeni tak doporucuju vyzkouset. Funguje rezim normal i AVCS - ten opravdu ridi smer rovne i pri jizde po sikmem svahu. Nak

[Milan Nes]

neskutečné .... palec nahoru ... přítelce ho koupim ať se netrápí a tajně si to budu půjčovat ...

[Stiwo]

Asi je to blbá otázka ale co musím udělat aby mi v sleshi s "stock" elektronikou fungovalo analogové servo na napětí 7,4V? Np. http://www.rcking.eu/cs/standard/19957- ... tesne.html

[Milan Nes]

to je trochu jinak, to je maximalni povolena hodnota .. takze zvladne az 7,4V

pojede i v setovem, ale bude pomalejsi

[Stiwo]

Jo to chápu ale co mám udělat (jak přestavit napětí) aby mi do toho pouštělo 7,4V? A myslíte že to udělá velký rozdíl (6V a 7,4V)? Teď tam mám digital můžu na to napojit analog? Nebo jaké servo by jste mi doporučili pro sleshe? Přestal mi najednou zatáčet a když jsem měřil napětí od přijímače (kanál 1) tak bylo 6V. Je to tím servem? A myslíte že se vyplatí připlatit si za dobré servo nebo stačí levná čína?

Děkuji za každou radu a mám naději že vás moc neotravuji

[ametis]

Napětí BECu v regulatoru jen tak nezměníš, ale mohl bys dokoupit externí měnič pro serva. Nevím jaký bude mýt takový rozdíl vliv na rychlost a sílu serva. Rozdíl mezi analogem a digitálem je ve vlastní elektronice serva, ale signál k jeho ovládání je stejnej. Digitální servo je v každém případě rychlejší, silnější, přesnější a žravější. Velkej Slash je poměrně těžé auto, takže je určitě lepší digitální servo s kovovými převody. Cena souvisí s kvalitou, čím víc dáš, tím víc dostaneš. Čína bude fungovat, otázka je jak dlouho. Konkrétní značku ti snad poradí někdo jiný, já nemám moc zkušenosti. ametis

[Milan Nes]

v autě jezdim budto china bluebirdy nebo pak kvalitnejsi Hiteci + Ko-propo
ale to je cenove jinde ... 1500-2000 servo

[Stiwo]

Líbí se mi tohle servo http://www.rcking.eu/cs/standard/19965- ... -2012.html Myslíte že je to dobrá volba? Potřebuji k tomu ještě nějaký programátor nebo něco takového? A nebo mi stačí jen to servo napojit do přijímače a můžu jít jezdit?

Promiňte mi jestli se hloupě ptám ale na to jsem opravdu levý

[Xenomorfus]

Obecne ho pripojis a pojede. Programovani serv je jen o ladeni drobnych zalezitosti pro provoz serva, ktera si upravuji fajnsmekri . Rychlost i tah serva odpovida v podstate tomu setovemu (pokud mas Traxxas 2075), myslim si,ze by tam nemel byt problem. Jediny rozdil asi bude, ze to nove neni vodeodolne (tedy aspon to nikde nevidim uvedene), takze bacha pak na vetsi louze . Pripadne, lze u nekterych typu serv dokoupit vodeodolny obal (nebo dat do toho Traxxasackeho, pokud to bude nahodou pasovat a odeslo do kremikoveho nebe)

[Stiwo]

Tak jsem si koupil to nové servo hitec (funguje výborně) ale objevil se jeden problém Při každé jízdě se mi úplně vymlejí zoubky na té traxxas násadce co se dává tisícihran serva aby se zvětšil a šlo tam nasadit traxxas servo saver. Jak to máte vy? Používáte klasický traxxas servo saver, používáte jiný nebo servo saver nemáte a máte tam jen páčku? Našel jsem desítky servo saverů ale nevím který vybrat Myslíte že ten bude dobrý http://www.rcking.eu/cs/ostatni/16045-s ... -4-sh.html

Promiňte že vás pořád otravuji

[Xenomorfus]

Neotravujes . od toho to tady je. Ja mam zatim standart Traxxas, takze sem to nemusel resit, kazdopadne bez servosaveru nejezdi, servo pujde do kytek velmi svizne. S tvym problemem ti neporadim, ale urcite co nevidet zde nekdo zkuseny odpovi . Prijemny den.