RCMANIA.cz

Taky chci vyzkoušet nová křídla a dnes jsem marně v Lidlu hledal...

...můj Edge 540 V3 má nalétáno asi 13,5h - takže nějakých 160 startů... v létě i v zimě...
Natržený pant jsem řešil jen asi 1 cm u směrovky po pádu z visu na ocas. a možná na jednom konci křídla, když jsem přes křídlo šel do hvězdy. Uhlík se spíš vytrhne z EPP křídla po nějakém karambolu než že by ...

Ještě bych doplnil, že když se s modelem moc nebouchá, vydrží uhlíková vrtule dost a oproti plastovým je to taky rozdíl, do přízniva.

Já 1ks kabinky taky sháním...

Našel jsem 48zubový zapojení


Kde se to evidentně střídá...

Rozmotal jsem teď jeden motor, kde bylo přerušený vinutí. Potřebuji poradit, jak namotat zpátky.
viz odkaz
http://www.bavaria-direct.co.za/info/#prettyPhoto

je tabulka, jak podle závitů motat CW resp CCW otáčky (malý velký písmeno v "kódu").
např. AaABbBCcCAaABbBCcC

Ale můj motor ...

Firmu máme kvůli Coroně zavřenou a tak se činím doma. Další série stavebnic je hotová a nachystané k odeslání!
Na svých érech jsem konečně taky zabral. U Light zbývá potáhnout brzdy a klapku VOP a nainstalovat serva.
Na standart se vrhnu o víkendu, tam toho už také moc nechybí. Teď jen, aby vůbec ...

To je mi jasné, ale je to jako ve westernu: Buď já nebo ty?? Tak radši ty.
Dej mi do SZ cenovku a já ti to obratem posílám na účet.

Mně by možná stačil výřez výkresu v měřítku, ale jestli jedna sada bude putovat do Prahy Tomášovi, mohl bys tam přibalit ještě jednu, a tu si u něj vyzvednu. Může ...

martinni píše:Nevyplatilo by se trup něčím jen nalakovat, nastříkat místo fólie? Řeším to tedy u Starmade. Nebo je hmotnost laku/barvy o hodně větší, než fólie? Případně čím?

Taky o tom přemýšlím, i za stejnou váhu jako fólie, by se mi dřevěný (třeba i namořený - tmavší trup) líbil

Kovaný v elektronice a soupravách nejsem - proto jsem si nechal poradit.

Pokud vysílačka porovnává pouze napětí mezi jezdcem a oběma konci potenciometru, pak by stačilo jen přepnout jezdce - trimr rozdělí napětí a je to.
V celém obvodu, kde zůstane zapojený i potenciometr bez jezdce, bude ale zátěž ...

Takže už mám odpověď od pana Hnízdila, který se servisem Graupnerů zabývá.

Na první zapojení s odporem a dvoupólovým přepínačem odpověděl
V podstatě by to zapojit dle Vašeho návrhu zapojení. Jenom namísto odporu
bych použil odporový trimr (5k), aby se krajní výchylka dala přesně nastavit.

Když ...

JirkaA píše:

Příloha cmaranice.png je dlouhodobě nedostupná.

dobře, já to teda načmárám...

A pokud bychom se vrátili k variantě bez druhého potenciometru, nahradím potenciometr odporem a vývod jezdce napojit na Uref.

Já bych osadil vysílač tahovým nebo otočným potenciometrem a přepínačem bych volil, co bude aktivní - plynový knypl nebo potenciometr. Je to vlastně stejný princip jako tvoje schema, jen by byly oba potenciometry. Zároveň by jsi snadno nastavil polohu klapky ve který má po přepnutí zůstat.

Tahový ...

Asek píše:.....omyl...... špatně jsem pochopil zadání

V mém schématu by měl odpor stejnou hodnotu jako potenciometr v krajní poloze. Po vypnutí potenciometru by zůstalo servo také v krajní poloze.

Kdybych nechtěl krajní polohu, musel bych dát odporový dělič, nebo ten trimr a nastavit.

Řešil jste někdy někdo na starých Graupnerech něco jako zámek plynu?

Potřebovali bychom mít možnost vypnout / přemostit plynovou páku (ovládající brzdící štíty) vypínačem tak, aby brzdy zůstaly v definované poloze (zatažené).

Nejdříve jsme vypínačem jen vypojili jezdce potenciometru, ale po chvíli ...