RCMANIA.cz

Hledal jsem jak ověřit funkčnost nastavení Failsafe, třeba to někoho bude také zajímat.

http://www.vstabi.info/en/BFMAFailsafe

Měl jsem celkem 3 kusy, před 38 roky. Dva na jednokanál a jeden na proporcional s plovoucí výškovkou. Motor byl na pylonu, s vyosením 2 st. nahoru - MVVS 1,5ccm. Stímto modelem jsem se naučil ovládat rc model, bylo to pohodové éro.

Systém s řemenem náhonu vrtulky, mám ve většině vrtulníků. Je ale více náchylný, na vznik rušení od řemenu a u některých systémů a kombinací, to může být problém. Osobně jsem měl několikrát problém, s kombinací systému JETI Duplex, s recivery 6k. a 9k. Takže Jeti Duplex, bych po těchto zkušenostech ...

Např. u hlav od VARIA (4 listu) mi připadá, že je to téměř na tvrdo. Pružnost dohání měkčími rotorovými listy.

Dostal se mi do rukou, tento vrtulníček. Na vysílači jsem ho napípal, dle doporučení v návodu. V letu mi trochu ujížděla vrtulka, tak jsem ji zkusil vytrimovat trimem nautrálu na vysílači a teď drží. Moc se mi do toho trimování nechtělo, protože u gyr v ACVS módu, se nesmí trimovat. Jaké máte ...

Ahoj Petře, po kliknutí na odkaz píše : Zvolené téma neexistuje.

nevim proc se vzrusujete

To je stejne jako na silnici - nekteri ridici proste nepochopi ze kdyz jedu 140 po dalnici tak to delam protoze chci a nikoliv proto ze je to moje maximalni rychlost. A to ze me problikavaj jim nepomuze protoze pokud v pravym jede rada kamionu tak asi tezko nekam uhnu ...

V ATZ nebo CTR můžeš s povolením provozovatele, AFIS nebo ŘLP lítat i výš než 300m. K čemu je to dobré je jiná věc, ale možné to je...tohle jsem měl na mysli.

Certifikaci máme na 2 stroje + letecké práce. Takže vím, o čem je řeč. Toto co uvádíš, se ale netýká hobby pilotů, důvod : nemají ...

Nemam nic proti tomu kdyz zkuseni uzivatele napisou, bacha, kdyz udelas to a to, muzes se dostat do konfliktu z legislativou.
Ale vadi mi snaha kazdeho kdo prijde s necim co se jinemu nelibi okamzite jej kadrovat a hodnotit. Jsme snad v technickem foru. Napriklad prenastaveni home(a let vyse nez ...

Tadamek píše::D ještě je v tom háček,

Doporučuji přečíst https://cw.fel.cvut.cz/wiki/_media/courses/a0m36bep/doplx.pdf

Chtěl bych pořídit malý, lehký kompakt (prioritně na foto), který bude fotit lépe, než P4P. Koukám na kompakty "Nikon, SONY" využil bych i na cestách do kapsy. Volba padla i na FULL FRAME čip, ale to je cena okolo 70k Máte tip na malý, výborně fotící lehký kompakt do 350 gramů, který bude vozit ...

ISO 800 u MAVICA je v pohodě. U Phantomů je vidět jak automatika vyvážení bílé jde více, k světlejším odstínům. Jinými slovy tma není tma (černá) ale přisvětlená, to se mi nelíbí.
Nicméně P4P díky většímu čipu, má pěkný obraz

Jj... je to luxusní

mouchanek píše:jak se nastavuje pevná clona?

Elektronicky ovládaná clona, stejně jako u P4 v manuálním nastavení a pravým rolerem můžeš nastavit čas závěrky až na 8 sekund

Pozor cip ma jiny, P4 melo Sony IMX117, Mavic ma IMX377

Viz zde: https://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=36073044&postcount=9368

Je to hodně podobný čip.
Noční záběry to dělá lepší než P4. Subjektivně mi připadá, že záběry ve tmě lépe, ještě než P4P zřejmě díky lepší ...