RCMANIA.cz

Ahoj..
Pekny. Konecne nejaka modelarina . Nejaky detailni foto vestavby?

Neni 2150 otacek docela dost na Logo?

Díky moc za odpověď a zkušenosti.
Když jsem rozebral původní volnoběžku s tím jedním ložiskem, tak je jako trychtýř. Volnoběžka tam zapadne a drží spíše za spodní polovinu. Řešil jsem to zeleným loctite. Ale měl jsem po ruce jenom čínský volnoběžky a ty odcházely (možná právě tím, že byla obepnutá ...

Tak upgrade je nainstalovaný.
Asi třetí let (kdy jsem prostě zkoušel, "co to dá") se volnoběžka zasekla a zůstala zaseknutá.
Dělám něco špatně? Je nějaký postup, jak to všechno správně sesadit?

Pár postřehů:
Když jsem instaloval HUB s ložisky, tak pokud jsem vložil hřídel do jednoho nebo druhého ...

Tak je to tady.
Nakonec kraaasnej upgrade...
Doufam, ze o problemu na volnobezce po teto vymene uz neuslysim

Psal jsem do Mikada a tam mi doporučili toto:

Belt pulley alu/carbon, LOGO 600:
http://shop.mikado-heli.de/LOGO-Helicop ... 586&p=8586

Tak doufám, že tam padne.

EDIT:
Tak balík je už doma, tak až budu mít chvilku, tak to porovnám s původním

Tak mám na cestě tu dvojitou volnoběžku, k tomu podporu pastorku z 690SX, vzal jsem i hliníkové autorotační kolo a pro jistotu novou hřídel.

Chci se ještě zeptat - jak podložkujete nebo sestavujete ozubení?
Podložky dle manuálu?
Nebo mají podložky ke kolu doléhat? Nebo má být kolo na hřídeli ...

Já přemýšlím, že buď koupím:
- novou volnoběžku na 600SX (661Kč)
- nebo novou volnoběžku na 690SX (rozdíl +62Kč) + podporu motoru na 690SX (+866Kč).

Když už to opravuji, tak mě těch 900 navíc nevytrhne a musí to vydržet i když člověk dostane u rádia záchvat padousnice do rukou.

Právě můj dotaz ...

Ahoj,
Díky za odpověď.
Jenom přemýšlím, že když už to řeším, jestli to nevyřešit pořádně.
Koukám, že logo 690SX má zřejmě dvojitou volnoběžku.

1)
Jaký ložisko by jste tedy doporučili do stávajícího řešení? HF1012 JP co má Tobex, tak stojí 160. Toto?

2)
Co vše bych potřeboval pro upgrade na ...

Ahoj,
Na začátek musím říct, že s logy nemám zkušenost.
Před pár týdny jsem si pořídil Logo 600SX (bazar, ale super stav)
Dělal jsem pár takových testovacích letů a úplně super heli.
Pak jsem pořídil nové baterky a byl jsem zvědavý, jak na tom budou v porovnání s novými. (říkal jsem si, že zkusím ...

Nezapomínejte, že ono katalogový parametry serva nejsou všechno - papír snese všechno.

A možná to nejdůležitější tam není uváděno a nebo se těžko měří/vyhodnocuje, jako třeba:
- jak drží střed?
- jak se správně vrací do nulové polohy?
- JAKÁ JE RYCHLOST PŘI ZÁTĚŽI?
- ono ty rychlosti jsou ...

Bočnice na téhle původní heli jsou z duralu, horní tl.3mm, spodní tl.2,5mm
Jak jsem psal, že mám připravené všechno pro přestavbu Assaulta 700 na benzín, tak tam jsou bočnice z jednoho kusu tl. 2,5mm, ale není vyzkoušené, jestli to bezpečně stačí. Pevnostně to musí stačit, otázka je jestli to ...

Ahoj,
Celé jsem to tu nepřečetl, ale jenom bych chtěl trochu varovat před 290RC motorem. Co jsem četl na zahraničních fórech (ano, jedna "paní" tam povídala, ale ty "paní" tam mají nalétáno 1000 startů s benzinovími heli), tak G290RC vibruje jak blázen (v setovém stavu). Samozřejmě vše záleží, na ...

Ahoj, neporadím, ale snad se nebudeš zlobit, když se zeptám. Subjektivně, jak to lítá s tím benzínem? Je to stejné jako nitro, nebo výrazně slabší? Líbí se mi heli spalováky, nitro jsem miloval, pro ten zvuk a prostě motor... Ale ty náklady na provoz, to bylo šílený
Přišlo mi že benzín nemá v heli ...

Ahoj,
Mám obě tyto baterky a létal jsem je v 600 a 700 benzinech. Jsou v pohodě. Mám je připojené napřímo bez nějakého regulátoru.
V těch 600 a 700 stovkách létám ty 2000ky. Jeden cca 13 minutový let se spotřebuje cca 500mAh. Takže já s tím dávám asi tak 3 starty.
Tu 1450ku mám v GAUI NX4, ale ...