Obsah trupu před vložením dovnitř, sice to nevypadá, ale jinak je v trupu dost těsno.
Kompletní výbava, to je bez komentáře. I další kousky jsme dělali podobně. Je to docela otravné, dělat stejný model, ale nasazení přípravků a možnost "dělat" rovnou s jistotou, že věci fungují je super.
K přepravě za oceán bude třeba bedna:
Práce na cca hodinku, pokud se nepočítá čas v bauhausu.
Tenkrát to bylo cca 6000,- tam s AirFrance, zpět s DELTOU za 90$.
Krabice byla ale uzpůsobena na rozměr 210cm (přes všechny rozměry), takže to bylo ještě přijatelné zavazadlo. POkud by jsi cestoval přes oceán, tak dej vědět, mám pár "poučení".
to mě teda překvapuje kolik je tam startovný, 11000 jen na to aby si si zalítal na závodech sem si nemyslel že je to tolik.. By mě zajímalo co je za hlavní cenu...
horpak píše:to mě teda překvapuje kolik je tam startovný, 11000 jen na to aby si si zalítal na závodech sem si nemyslel že je to tolik.. By mě zajímalo co je za hlavní cenu...
Bavíme se o vrcholných akcích typu MS - něco žere licence od FAI, musí se platit cestovné (klidně i letenky) pro členy mezinárodní jury, často jsou mezinárodní i časoměřiči atd. Každopádně to něco stojí, nedá se to srovnávat ani s běžnými mezinárodními soutěžemi, o národních ani nemluvě.
Je to 14 dní co jsem si tento model koupil od Honzi Sedláčka, máte to do posledního puntíku pánové vymyšlený a vše funguje naprosto perfektně. Při nákupu VIPERa mi bylo řečeno, že je to hodné letadlo, bral jsem to trochu s rezervou, ale hned po odhozu jsem koukal jak vyvoraná myš, letadlo nádherně drží směr a trimování jednou pípnout doprava a jednou na potlačení, takže skoro žádné. Po naprosto bezproblémovém startu následoval let, vím co pylon je a jak se lítá, ale žádné zkušenosti s tímto létáním nemám, tak jsem to honil kolem sebe jako hotlinera (kdyby dráha měla 2km tak se tam vejdu) zvykal jsem si na něj a po třetím letu jsem se na maximálce ocitnul v noži v 5 metrech a jelikož už po třetím letu mi VIPER sednul tak to se mnou ani moc nehlo až mě to překvapilo. Pak následovalo přistání, jen při pomyšlení na rozpočet v lehkém mlžném oparu mi stály vlasy na hlavě, ale co si to letadlo nechá líbit mě překvapilo, až tak nesmyslně přetažený letadlo jsem dlouho neviděl a začlo se jen prosedat k zemi, první přistání jsem dal bez křidýlek nahoru a šel jsem pro něj "pouhých" 15metrů, což si myslím, že je úspěch. Dávám sem tento příspěvek, protože si myslím že je tu spousta lidí, kteří mají před těmito stroji respekt, ale rádi by to možná zkusili, jen nevědí co od toho mají čekat. Čekat můžete jen pozitivní zážitky, žádný zrádný letový projev. Sám mám odlétanou třetí sezónu, což bych neřekl, že je hodně a mé začátky jsou 2 měsíce na simulátoru a po té třikrát přeražený easy star, takže žádnej talent asi nebudu.
A čípa je ten Kyrill?
Tohle už není o penězích a startovné je jen jedna z položek a nikoliv největší.