jo, tohle už mě taky napadlo, že tam může bejt "přechodovýho" vodpor, protože to dělá nepravidelně, ale zatím se mi nechtělo do toho lízt, protože to mám důkladně zabalený v bublinkách. Používám to na kole a voda se sajrajtem je všude, bohužel to nemám parotěsný, takže kondenzace a následná oxidace kontaktů asi spolehlivě funguje. Dříve jsem to nabíjel na zdroji, kde jsem voltama nastavil proud 0,25...kterej ale klesal, tak jsem asi 4x šel a zvedl ho znovu na 0,25 a pak to nechal dojet do druhého dne a vždycky byly plný. Ale co používám tenhle Equlibří bazmek do kterýho není vidět, co zamejšlí, tak se občas vyskytnou tyhle výše popsané problémy. No, ale začnu výměnou držáku a uvidí se. Třeba je v tom Equlibřík nevinně. Děkuju.

taky mám tímto nabíjením špatné zkušenosti. Ať se daří.

Nebudete mi věřit, ale v životě jsem neměl zapotřebí skládat SI 2článek LiPol, natož tříčlánek!
Ale teď se mi sešly články (repas z tuším koloběžek) a rád bych z toho udělal 3S pro napájení modelářské cirkuly/frézy (s AC motorem).
Nemáte někde rychle po ruce schéma zapojení servisního konektoru JST-XH pro následné balancování (jak je obvyklé u Turnigy apod) ? Případně i odkaz, na co si dát pozor, radu ohledně pájení apod.

Děkuju a pochopení, fakt jsem schéma chvíli hledal a vymýšlet kolo nebo odvozovat logicky... to mě bolí Líný Bayeux

_________________
EXminimaketář & El & CO2 maniac dezertující ke kořenům - KHMM.cz; Hitec FLASHman 4 až 8, HTS

Díky moc - to je přesně ono, co fakt nemůžu najít! (ale po pravdě - tak nějak jsem si to v sobě odvodil a měl představu o zapojení, ale člověk už to tak nějak bere "uživatelsky").

Ještě proměřím, ověřím a zkontroluju polaritu atd. s koupenými 3články... jdu na to Bayeux

_________________
EXminimaketář & El & CO2 maniac dezertující ke kořenům - KHMM.cz; Hitec FLASHman 4 až 8, HTS

Co mi hlava nebere (Nabíjení akumulátoru v modelu ze 4 tužek v TX proudem cca 4C!?)
Doba provozu: cca. 8 minut, Doba nabíjení: cca. 12 minut
Kapacita akumulátoru: 80mAh, Napětí akumulátoru: 2,4V, (Že by tam byl superkapacitor?)
Baterie vydrží být v provozu 8 minut a doba nabíjení je stanovena pouze na 12 minut (Loď se 2 dvěma šrouby)

Mini bitevní loď na dálkové ovládání do bazénu i jezera 2,4 GHz RTR
https://www.alza.cz/hracky/invento-rc-mini-bitevni-lod-d5692277.htm

https://www.invento-hq.com/details/RC-Mini-Battle-Ship.aspx
Manuál v angličtině
https://www.invento-hq.com/myfactory/CustomUpload/374O357O340O370O356O369O350O328O365O373O356O365O371O366O350O326O364O353O327O/Products/Origin/500820_RC_Mini_Battle_Ship_Manual.pdf

Ahoj, potřebuji poradit s výběrem akumulátoru pro větroň (příležitostné létání). Je jednodušší na údržbu (skladování) lipo nebo lion? a můžu zaměnit třeba tyhle dvě:
JETI Power Ion 2600A mAh 2S1P proud 30A
Li-Pol 1000/3čl. 40C
regulátor je 30A

Nemůžeš je jednoduše zaměnit - budeš muset asi řešit i vrtuli. Ten Li-Ion je dvojčlánek (takže nominální napětí 7.2V), ten Li-Pol tříčlánek (takže nominální napětí 11.1). Předpokládám, že to souvisí s tímhle:
viewtopic.php?t=90824

Tam je v jedné odpovědi i link na stránku, kde najdeš jakou vrtuli pro dvoučlánek a jakou pro tříčlánek

_________________
Wind Dragon slow 2,4 GHz byl první...

Ano, spletl jsem se, nevšiml jsem si 2s. Ale jinak je pro údržbu jednodušší lion?

Ahoj, ta Lipol 3s 1Ah váží cca 90gr - Lion 2s 2,6 Ah cca 100gr , 3s 2,6Ah cca 150 gr.

Lionka je na "údržbu " jednodušší - tak trochu .

Libor N.

_________________
Dogfighter,Twinstar,Elan,Pirát,MarabuXL,ArsenalVB10, Super Chipmunk ,Sea Fury, Kawasaki KI-61, P-51D

LiIon sa všeobecne dlhšie nabíja resp. nižšími prúdmi, ako LiPo. Majú spravidla menšiu prúdovú zaťažiteľnosť. Pokiaľ ti nevadí nárast hmotnosti o cca. 50g a veľkosť 2S LiIon 18650 môžeš kľudne použiť Jety Power Ion LiIon 2S (Sony VTC5A? 18650 35A 2600mAh). Prúdové zaťaženie bude v pohode a doba plavby dlhšia.

_________________
Tandem X20, TX16S

Naprostá většina modelářů ví, že nečinnost akumulátorům neprospívá. A že nejlepší údržbou je pravidelné přiměřené používání. Začíná to vypadat, že mimo venčení zvířecích mazlíčků budeme venčit i některé typy našich auto miláčků. Na mildhybrid s 48 Volty kabely nestačí. Musíte ho venčit, jinak drahá baterie selže, Martin Frei