Sopwith Snipe 1:9

[kope]

Po loňském roce, kdy jsem na modelařinu neměl moc času, jsem si letos řekl, že je čas na restart. Chtěl jsem na rozjezd něco menšího, jednoduššího. A tak jsem vytáhl výřezy na Sopwith Snipe, které už asi 3 roky ležely pod postelí. Je to stavebnice od Aerodrome-RC, rozpětí 105cm, kterou jsem koupil na modelbazaru. V úhledném balíčku prkének byly všechny balsové a překližkové díly, dokonce i potřebné nosníky. Vše vypálené laserem, vše kvalitní balsa.

[kope]

Stavbu jsem začal ocasními plochami, ve stavebnici jsou díly na dvě varianty - raná a pozdější, liší se tvarem SOP a také horního křídla. Já stavím tu ranější. Staví se to jako lego, každý dílek je popsaný

[kope]

Základ trupu jsou balsové bočnice, zesílené překližkou. Díly mají zámky, všechno do sebe zapadá, stavba šla od ruky.

[kope]

Trup je pak klasika - bočnice doplní příhradovina, trupové přepážky

[kope]

Základ trupu doplnily tvarové polopřepážky, podélníky, tuhý potah a hrubý základ motorového krytu

[kope]

Motorový kryt je taková vychytávka. Ve stavebnici jsou vyřezané překližkové díly a po jejich slepení vznikne bajonetový uzávěr, podobný, jako je na objektiverch foťáků. Takže stačí pootočit a kryt lze jednoduše sundat.

[kope]

Přední část trupu po vybroušení a prvním tmelení. Tmelil jsem nejprve klasikou - dětský pudr rozpuštěný v laku, po vybroušení jsem na to ještě stříkl plnič

[kope]

Ve stavebnici jsou i díly na maketu motoru

[kope]

V tuhle chvíli mám vše hotové zhruba v kostře. Zbývá vyříznout kokpit, dotvarovat otvory pro kulomety a udělat kulomety.
Pak kostru přebrousit a potáhnout. Potahovat budu vliesem. Po nalakování vodou rozpustným lakem budu stříkat kamufláž kitařskými akrylovými barvami Vallejo, tak doufám, že se ten lak a barvy nějak nepoperou.

[kope]

Křídla jsem nějak nestíhal fotit. Ale stavba byla klasika - ve stavebnici byly nosníky, žebra, položebra, všechno balsa, díly na odtokovku z tenké překližky. Náběžná hrana je kulatina 3mm, je možné použít uhlík nebo bukovou kulatinu. Já použil buk, bál jsem se, že uhlík by prosvítal pod potahem. U horního křídla se staví centroplán zvlášť. V centroplánu jsou zalepené mosazné trubičky pro spojku (uhlíková tyčka). Mosazné trubičky jsou zalepené i v polovinách křídla. V prvních třech žebrech křídel jsou pro ně vypálené otvory, takže je zajištěné, že křídla budou mít požadované vzepětí.

[DAF]

Hmmm, tak to abych si vzal dovolenou a začal stavět taky. Jinak to vypadá celkem dost dobře!!!

[kope]

Několik večerů jsem po chvilkách natíral disperzí, žehlil a lakoval a model je kompletně potažený Vliesem. Postupně budu stříkat kamufláž, nakonec jsem si vybral letadlo s číslem 8015, na kterém létal Edward Mulcair u 43. sq. Na rozdíl od většiny britských stíhaček je alespoň trochu barevný - trup je zelená PC-10, křídla a ocasní plochy "červenohnědá" PC-12 na horní straně, barva plátna na spodní, plus trochu červené na discích kol

[kope]

Dnes jsem si trochu hrál se stříkací pistolkou a křídla + ocasky mám nastříkané. Jak jsem myslím psal, stříkal jsem barvami Vallejo Model Air. Doporučil mi je kamarád a dělá se s nimi opravdu dobře. Prodávají se už naředěné, na hustotu pro stříkání pistolí s jehlou myslím 0.45 a větší. Stříkal jsem 0.8, takže jsem nemusel ředit, pro jistotu jsem přidal do nádobky vždycky pár kapek zpomalovače schnutí. Perfektně kryjí, křídla a ocasky mají plochu cca 30 dm2, spotřeboval jsem necelou jednu lahvičku (17ml) "linen" na spodek a jednu lahvičku PC-12.

[Zenair]

Díky za tip, ty barvy vypadají opravdu dobře. Vyzkouším je také.

[kope]

Jen pozor, musí to být opravdu ty, co mají v názvu Air - mají černý uzávěr lahvičky. Je ještě řada Model Color (bílý uzávěr). Ty jsou na štětec a stříkání s nimi je trápení (zkušenost kamaráda, který mě na ně navedl).