RCMANIA.cz

Chtěl jsem stavět EF Typhoon, na 2x 70mm EDF, co tu mám z rozbitého SebArt MiGu 29, nakonec z toho ale sešlo, nějak jsem ztratil chuť experimentovat s kachníma plochama, a vrhnul jsem se na výběr nějakého konvenčního modelu: MiG29, SU37/35/33/30/27 nebo F14/15/18/22. Skončil jsem u F15, od tý jsem našel online model, který můžu použít pro design v F360. Začal jsem tedy řezat na profily, a další konstrukci, zatím mám v PC hotový nos, a optimalizaci vzduchovodů. Nos už mám i vyřezaný, mrkněte na foto.
Bude to lítat na 4S 4200mAH, poháněné 2x70mm EDF, celkový tah cca 3kg. Profily řežu z překližky 3mm, celé chci potáhnout slabou balsou, a potom ideálně olaminovat, ale bohužel, moje laminování neodpovídá tomu abych byl schopný olaminovat celý model, nějak tak, aby potom lítal, natož nějak vypadal. Pro rozvod kanálů použiju 6 nebo 8 kanálový přijímač, který bude mít i SBUS výstup, který půjde do SpeedyBee F405 Wing letový počítač, z webu Rotorama, ten mi bude zajišťovat jen rozvod napětí a PWM do serv, možná napájení VTX kdybych tam chtěl dát FPV.

Fotky z CADu:


Fotky vyřezaného nosu:



Kdyby někdo zkušenější už teď viděl chybu v konstrukci, napište, poraďte prosím.

Ja neporadím, len pre zvedavosť - použitý profil krídla?
Ďakujem. Ľudo.

ludicek píše:Ja neporadím, len pre zvedavosť - použitý profil krídla?
Ďakujem. Ľudo.

Dobrý den, pardon za pozdní odpověď. Nakonec RG15. Přikládám taky fotku z CADu.

Už jsem téma zakládal, ale moc aktivity tam nebylo, možná to bylo tím co jsem to vůbec postunul Nicméně, nejdřív jsem toho nechal a nedávno začal úplně od začátku. Teď už jsem jen ve stádiu kdy mi chybí věci jako například výztuhy křídel, umístění a upevnění serv, ocasní plocha. Po vyřezání na mém laseru (Sculpfun S30 5W, Air Assist) z 3mm topolovky (mám k ní finančně udržitelný přístup, narozdíl od balsy) a potažení balzou (nevím čím by se tady dala balza nahradit, doufám že to nějak dám, nemám s tím zkušenosti) bych to chtěl olaminovat ( s čímž taky nemám ŽÁDNÉ zkušenosti). Bohužel tohle všechno je otázka celkem dost peněz, a vzhledem k mému věku (16) a časovému vytížení (dojíždení 40km na gympl + doma statek) ty finance na učení úplně nemám. Zkoušel jsem youtube i google, ale moc jsem toho o potahování a laminování nenašel, a když už, tak jen klasické jednoduché křídlo bez složitých záhybů jako můj Eagle má. Vím ješrě o jednom pánovi kam se můžu obrátit, a taky to udělám, až se vyhrabu z 3D modelu do reality. Přikládám teda fotky z Fusion 360, jsou z různých stádíí modelování, ty poslední jsou ze dněška, kdy jsem dodělal směrovku.

Fotky zde:

fs17oldstaj píše:Už jsem téma zakládal, ale moc aktivity tam nebylo...

Tak v něm prosím pokračuj...
Sloučeno.

Jak na ty screenshoty koukám, na trupu uber řepážky tak na polovinu (počet) a žebra i přepážky udělej slabší, takhle to bude děsně těžké.
Z topolovky to těžké bude, s tím taky kalkuluj. Pokud se ti balza zdá drahá, pak si najdi, za kolik pořídíš do toho střeva (RC, EDF, ESC, AKU, ...).

Dají se tady i jinde (YT) najít stavební vlákna, kde se dá inspirovat, jak to dělají ostatní.

Pokud dáváš tohle v 16, tak klobouk dolu. Já v 17 si troufnu max na stavbu z výřezů, a na pilotáž větroňů.

jyrry píše:Jak na ty screenshoty koukám, na trupu uber řepážky tak na polovinu (počet) a žebra i přepážky udělej slabší, takhle to bude děsně těžké.
Z topolovky to těžké bude, s tím taky kalkuluj. Pokud se ti balza zdá drahá, pak si najdi, za kolik pořídíš do toho střeva (RC, EDF, ESC, AKU, ...).

Dají se tady i jinde (YT) najít stavební vlákna, kde se dá inspirovat, jak to dělají ostatní.

Vnitřky už mám, podařilo se mi ve vzduchu rozpůlit MiG29 od SebArtu, EDF na 4S s regulátorama, cca 2800g tahu. Baterie k tomu stojí polovinu co t 6s co mám k suchoji a Albíkovi. Po nakoupení zbytku věci jako jsou serva a laminát na balsu prostě není kapitál. I když teda posílal jsem sreenshoty i jinam, a bxly otázky jestli bude 3D model k prodeji, tak hádám že to by byla taky cesta.

hrábě píše:Pokud dáváš tohle v 16, tak klobouk dolu. Já v 17 si troufnu max na stavbu z výřezů, a na pilotáž větroňů.

Jinak ještě mi úplně není 16, ale EDF jsem začal lítat před rokem. Teď mám SU35 od freewingu s vektorama, to je monstrum. Ještě založím vlákno jak jsem opravoval obrovskou prasklinu v trupu. Potom tu mám 90mm Albíka, a kamarád tu má hangarovanou a servisovanou F18 od eflite, učí se lítat.

Díky za aktivitu!

Tak dopočítal jsem se váhy všech výřezů trupu, tzn. bez křídel a kormidel, jakékoliv elektroniky, potahu, a laminátu, cca 1000g. Jak ale píšu, čísla jsem hodně nadsazoval. Počítal jsem obsah * tloušťka překližky = objem 1 profilu * hustota toplovky a vyšlo mi cca 20g na žebro, s čímž jsem bral pouze pro jedno z nosných, bez jakéhokoli odlehčování atd.

Když připočítám batrku s elektronikou, dejme tomu dalších 900g, 200g křídla a směrovky zbývá mi 700 (do 2800g = tah dmychadel) na potah a laminování, což by se dalo doufám zvládnout. Nebo se pletu?

Moje F15 se rýsuje. Konečná váha do 200g, všechno šlo úžasně poskládat, a je to lehčí než jsem čekal. To jsem opravdu nečekal, že to bude takhle jednoduché složit.

P.S. -je to 3mm topolovka.

Rýsuje se to opravdu hezky. Jsem zvědav jak to poroste.

Myslím že koncem víkendu budu moct strukturu trupu odskrtnout ze seznamu. (Aspon doufam)

Tak zase za mě obrovský pokrok - levá strana zadní části trupu téměř hotová. Chybí ještě nějaké podélné spojovací kousky, ale včetně dmychadla a držáku (180g) váha 375g.

Pořád pokračuji...