Sniper II 2023 - low RPM úpravy

[MSP]

Po úpravách Loga došlo i na Snipera - důvodem bylo, že jsem koupil LiPo 6S 1,800 do LA400 a chtěl je zkusit i ve Sniperovi a Snipera nastavit podobně jako Logo (tj. dobrá obratnost i pro nižších/nízkých RPM).

Provedeno pár úprav:

1. servo vrtulky přesunuto na rám (kvůli těžišti - i tak to nestačí)
2. vrtulka vzadu větší - listy ALZRC 80mm a komplet vrtulky Trex500 - to doporučiji u každého Snipera, nebo dát alespoň ocelový unašeč vrtulky a přidat axiální ložiska, kdy jsou použít díly z vrtulky X360 (tato úprava je vhodná i LA400)
3. snížen podvozek - větší vrtulka potřebuje snížit snížit předek (viz foto) - alternativou je "podložit" podvozek vzadu, aby vrtulka byla výše.
4. nové uložení LiPo - více dopředu a aby šlo pořádně upevnit
5. nová kabina - váha a tvar (uchycení vzadu - vepředu jen zkoušeno)
6. snížení hlavy o cca 10mm
7. směrovka prodloužena a trochu odlehčena

Výsledek - vrtulka drží o dost lépe i při nižších otáčkách, doba letu 5 minut s Lipo 1,800 - váha cca 1,6 kg s listy Align 470mm (s původními MS Compozit a lehčí vrtulkou z X360 to bylo 1,5kg)

Co ještě výhledově upravit:
1. těžiště dopředu - Rx plus regl (Lipo by byly lepší 6S 2,200mAh)
2. ještě poladit cykliku - Logo je přes výskovku/křidélka obratnějsí - mechanicky + Spirit
2. zvažuji předělat na řemínek pro jednoduchost a hlavně ztišení - na zkoušku bych asi dal XL 532 (mám doma - rozměrově by tam pro 470 listy měla být 506 XL) - řemenička dopředu i dozadu by mohla být 9T jako u Loga (jen osa 4 vs 5mm). Alternativně na Ali jsou 10T - v Cz jsem nikde neviděl běžně ke koupi.

[MSP]

Ještě pár foto kabiny - 3D print PLA forma - jen lehce přebroušeno + Primer+ barva + Oskars + PVA + 2x tkanina 15g/dm2.

Cca 30g před lakem, 40g po laku.

Oproti pozitivní formě u LA400 velká pohoda - použil jsem defacto ten samý model jen o 25% prodloužil v ose x a o 10% v ose y plus zúžil průřez - pak se dá tisknout přímo forma - levá strana 2 díly + pravá strana taky.

[dagx]

Řemínek používají i rc auta ale zatim nenacházím nic co by k sobě pasovalo.Informace o rozměrech které potřebujeme u dílů nejsou.Až bude čas prolezu fora a manualy.

Například:
http://www.rcmodelymipa.cz/reminek-predni-510-p18564
http://www.rcmodelymipa.cz/prevodove-ko ... nek-p74250

[blesk]

Jinak řemínky na Trexe jsem kupoval v GamaTrade ve Zlíně, chce to jen zjistit profil. Na T-700 jsem měl stabilní poletování s 850ot/min ale na ocasu tuším 120mm listy. Do makety starého Sikorského to bylo fajn.

[MSP]

Ad řemínky: na www strankách Nolt s.r.o. jsou excely a přehledy řemínků obecně. A pak jde dohledat, že Logo používá XL profil, Goblin HTD 3M profil. Trex nevím - u 500X to bude asi MXL. Asi jiné profily ani používat nejdou.

Ten citovaný nahoře má 170 zubů (jiný prodejce neuvádí délku ale zuby) a délku 510mm - tj. pasuje na to HTD 3M - 170.

Objednal jsem řemeničky XL 10t a pak otestuji. Trubku jen jednoduše prodloužím.

Ještě k otáčkám u Snipera:
Hw60a + XNova 2820 kv 890 - regl 51% dává cca 1,100 - letí to a dá se to řídit ,
Kolem 65/70% je 1450/1500 a tam se už dá létat i lehké akro (tj. vrtulka to udrží i v pomalém bočním Tictoku přes který to testuji)
A na 85% tam je cca 1990.

Proti Logu 600 UL je potřeba točit o docela dost více na stejný letový projev.

[MSP]

Dnes několik testovacích letů s upraveným Sniprem:

- řemínek XL 532 - šíře 4,8 mm
- kladka vpředu 10z a vzadu 9z - PETG
- trubka prodloužena o cca 10cm
- přítlačná ložiska vepředu (2 páry 3x6x2,5) a 1 vzadu
- vzadu alá logo - PETG + 2mm laminát

Zatím listy 470 - váha cca 1,7Kg s 3Ah 6S - větší listy zkusím až nebude tolik fučet - 550 se snad vejdou

[dagx]

A co zvuk? Je to znát?

[MSP]

Ze začátku nic moc - použil jsem nové kolo se šikmým ozubením a starý 12z pastorek......hrůza

Včera jsem vyměnil za nový 13z a dnes to skoro za tmy zkusil => je to výrazně lepší , respektive při 1350 to jen "přede". Ale při vyšších se tam ještě rozhučí asi ta ložiska na té přední kladce (ty jsem neměl doma a tak jediné neměnil) - při autorotaci to slyšet není . Anebo pak už jen motor (jinak jsou ložiska nová ).

Pár fotek - detailů v příloze

[blesk]

Teoreticky by ti měli stačit ty přítlačné ložiska (pokud nezvyšují úhel opásání, ale jen brání vyskočení řemínku) jen na vratné větvi řemenu.

[MSP]

Teoreticky by ti měli stačit ty přítlačné ložiska (pokud nezvyšují úhel opásání, ale jen brání vyskočení řemínku) jen na vratné větvi řemenu.

Jj, vzadu jsem to takto použil (jako Logo550/600 - i když Logo 480 má kladku nahoře i dole). Vepředu se to ale hodí z obou stran - tam moc místa není a navíc to není úplně v ose (při pohledu z boku) a musí se to vejít do trubky o vnitřním průměru 20 mm.

Zkusil jsem listy 550, ale s malou vrtulkou to nebylo to ono. Dvě kombinace co fungují:

1. Listy Align 470 + vrtulka 80 - 1,648g s 1,8 mAh a 1,725g s 3Ah - to šlape parádně od 1350 do 2000 otáček - regl HW60A od 60% do 87% a asi to bude preferovaný "setup"

2. Listy SB 515 + vrtulka 95 - asi o 50 gr těžší - a točí cca 1280 do 1950 při tom samém nastavení reglu - funguje taky dobře, ale je to prostě míň obratné (listy FB??)...Pozitivum navíc je, že to nemusím mazat z kategorie "Heli - nad 500", kam jsem to na začátku omylem dal .

[dagx]

Informace o vrtulce platí při použití gripů a kamene vrtulky z t-rex 500 že? Kromě toho že funguje spolehlivě ještě zvětšuje průměr,ůčinnost oproti original sestavě laheli.

[MSP]

Informace o vrtulce platí při použití gripů a kamene vrtulky z t-rex 500 že? Kromě toho že funguje spolehlivě ještě zvětšuje průměr,ůčinnost oproti original sestavě laheli.

Přesně tak - průměr 22,5 cm vs 20 cm + plocha listů + delší rameno (delší ocasní trubka) je hodně znát při otáčkách kolem 1500 - u Loga to podobně dohnala vrtulka 102 mm místo 95 co se používá u 600 listů.

[tmx1st]

ahoj, dle fotek vidim, ze bys na vrtulce mel ridit spise nabeznou hranu listu, ne odtokovou

[blesk]

No to je úplně jedno, z mechanického "pohledu" je to úplně jedno. Jen jsou naopak výchylky na servu.

[MSP]

No to je úplně jedno, z mechanického "pohledu" je to úplně jedno. Jen jsou naopak výchylky na servu.

JJ, u vrtulky to funguje dobře a u Snipra to navíc zlepšuje kinematiku - výchylku na tu stranu kde je třeba trošku větší (viz dlouhé vlákno ke Snipru).

PS ale to platí jen pro vrtulku.