RCMANIA.cz

Ahoj, jak řešíte konektory a jejich uspořádání pro regulátor 160A při použití dvou 6-ti článkových baterií? Jak se řeší blbuvzdornost při zapojování konektorů v modelu, pokud nemají domeček ? XT90 s antisparkem se mi zdají slabé a jiné větší konektory jsou chráněné jen smršťovačkou, nebo mají domeček bez antisparku. Navíc, pokud baterie mají delší kabely, šli by zapojit při troše nepozornosti do sebe a pak je hotovo.

Dáš na plus samičku a na mínus samečka. Pak to nemůžeš zapojit obráceně. Na propojení aku mezi sebou dát bacha prostě musíš.

Hmm, to mám. Ale pokud je v trupu šest kabelů a málo místa, tak mám na mysli něco blbuvzdornějšího. Mám konektory průměr 5,5 od Jeti, ale nelíbí se mi, že se jen tak plácají v prostoru trupu. Nějaké uchycení , oddělení baterií přepážkou, vytisknout domeček, .... Něco takového.

Není potřeba. Důležitý je akorát dobře izolovat konce samiček smršťovačkou. (prostě aby se samička nemohla dotknout z čela vodivě )

Baterky se z modelu vyndavají a vodiče mají krátké. Nerozumím, jak by se tohle mohlo poplést s vodiči od regulátoru.
Prostě uložím baterky do modelu a spojím je k sobě vodiči. Zbudou dva od baterek a dva od reglu.

Velorex píše:Hmm, to mám. Ale pokud je v trupu šest kabelů a málo místa, tak mám na mysli něco blbuvzdornějšího. Mám konektory průměr 5,5 od Jeti, ale nelíbí se mi, že se jen tak plácají v prostoru trupu. Nějaké uchycení , oddělení baterií přepážkou, vytisknout domeček, .... Něco takového.

já ty 6s spojuju do 12s hned po nabíjení, v trupu mám pak vyvedený plusy na jednu stranu baterky a - na druhou, takže splést to není úplně jednoduchý. ale pokud chceš domečkový konektory (a předpokládám, že antisparkový) tak Supra nebo QS8.

_ Pro moje použití jsem vystačil s XT90 většinou jen s XT60 A někde z důvodů velikosti mám XT30
_ Takže pro doplnění vědomosti konektory na 160 A jsem musel jít na web
1) XT150 Gold Bullet 6mm (RC.305 Přehled modelářských silových konektorů) není antispark
2) AS 150 Gold Bullet typicky 8mm (tamtéž) nemá domeček zdířka - banánek
Castle Creations (6.5mm) (Polarized) Bullet Connector
3) 6.5MM MALE or FEMALE SET /-/ Castle Domanský
A zahlédl jsem tam Double up on power In dvě např. 3S11.2V Out 6S22.4V

_ Jiskření nemám obecně rád. Výrobu (DIY 2v1) antispark konektorů taky moc nemusím. A) Buď je koupím
B) Nebo komplikace dalším kabelem zapojovaným jako první, mezi ESC (vývody +a- na 2.konektoru)
(V kabelu je odpor 5.6R pro pomalé vyrovnání potenciálů.) U baterky jde kabel na +a- balančního konektoru

_ Pro učesání chumlu vodičů jde do trupu vlepit jeden (několik úseků) "rukávu" - pásků ze suchého zipu.

Dík za odpověď. S konektory a antisparkem problém není, Jeti nabízí konektory i antisparkové konektory ve velkém rozsahu. Spíš mi šlo o praktické zkušenosti - jak to má kdo ošetřené v letadle. Takových akrobatů a 3D letadel o rozpětí okolo 2,2m je spousty. Bohužel v mém okolí to nikdo nemá a nemám se koho zeptat. Konektory na volno asi ano, jinak to asi nejde. Udělat kratší kabely a dutinku dát kratší než kolíček tak, aby to nešlo zastrčit do sebe. Konektory od regulátoru přidělat k bočním stěnám. Nic jiného mne nenapadá. Ale raději bych přece nějaké "XT150 antispark".

U konektoru tě zajímá přechodový odpor a průchodem proudu přes něj způsobené oteplení. Je zbytečné dimenzovat je na špičkový proud regulátoru, těch 160 A tam nepoteče pořád (ani by to regulátor trvale neuchladil). U konektoru tě zajímá střední proud za dobu letu (zjistíš velmi jednoduše když znáš čas letu a spotřebovanou kapacitu z baterie). Na 2,2 akrobata bych úplně klidně použil anti-spark variantu XT90.

Já mám baterie spojené mezi sebou XT90 a potom k reglu 8mm MPJet. Jiskření řeší Regl Scorpion vyvedeným 2mm konektorem

Našel jsem zajímavé:
https://www.youtube.com/watch?v=4rcCdCVBXAI
a potom konektory:
https://profimodel.cz/cs/konektory/6216 ... 88109.html

Já mám baterie spojené mezi sebou XT90 a potom k reglu 8mm MPJet. Jiskření řeší Regl Scorpion vyvedeným 2mm konektorem

To znamená, že máš na konci baterií XT-90 a potom nějaký propojovací kabel, kde je v sérii konektor 8mm male /XT90/XT90/ a konektor 8mm female ?

Na bateriích XT 90. Propojovací kabel kde g toho udělám 12S a z toho dva kabely na konci s konektory Mp jet Průměr 8mm . Přez ty jde cca 120A n plný plyn

No, ale ten proud 120A jde také i přes ty XT-90. Není to potom zbytečné ?

Velorex píše:No, ale ten proud 120A jde také i přes ty XT-90. Není to potom zbytečné ?

Já to chápu tak, že oba kontakty použije pro jedno spojení. Takže mu vlastně přes každý (banánek) teče polovina proudu.

Aha, to mne nenapadlo. Abych se ujistil, že to chápu, jedna baterie má např. 8mm M a XT-90F a druhá XT-90M a 8mm F ?