Děravá pádla na heli

[prikrylm]

Fungují děravá pádla (obr) líp jak "neděravá"? Nebo proč děravé pádlo? "Nedrhne" spíš víc? Nebo protože jsou tam "šikmé" díry, tak se navodí nějaký extra efekt? Nebo je to nedodělaný polotovar? Nevíte o tom někdo něco?


Edit: tipnu, že sundané/nenalepené nálepky (obr 2)

[dudaj]

Nedodělanej polotovar. Je to jako bys lítal s křídlem bez potahu.

[daber]

Ano nedodělaná pádla. Jestli se nemýlím čím lehčí pádlo tím lepší ovladatelnost vrťase a čím těžší pádlo lepší stabilita.

[guchar]

Helicopter Paddles Můj názor. Flybar má
A) Na konci závaží. Funkční je hmotnost (stabilizace rotací hmoty) důležitá pro fu je symetrie

B) Potřebné síly vznikají pohybem aerodynamických ploch (křídel). Zde váha neužitečná (?škodlivá, působí jinak)
B1) Ty díry jsou odlehčovací otvory. Za provozu přelepené lepkou (potahem) tvořící profil.
https://www.aliexpress.com/item/32637425797.html
https://www.aliexpress.com/item/32819125433.html

B2) U plošek z lehkého polycarbonu vylehčovacích otvorů netřeba. Příklady jako u B1 PADDLES pro Tarot 500.
https://www.aliexpress.com/item/1270238507.html
https://www.aliexpress.com/item/32821963259.html

Paddles Obrázdy "prikrylm": S lepkami žluté CANOPY. Bez lepek bílé CANOPY

[guchar]

Bell/Hiller - Flybar System
BELLs: Helicopter control system which used a bar with weights on the ends
mounted 90° to the main rotor to gyroscopically stabilize it.
HILLERs - Hiller-Matic Paddle System
The Hiller aerodynamic paddle design requires very little effort to change the cyclic pitch of the rotor and
self-correcting, but there is lag*) between control input and the flybar changing the rotors. *)delay prodleva
http://super.nova.org/RC/BellHiller/index.html

Hiller's design was incorporated into the H-23 / U-12 flow in the Korean War
and popularized by the TV series MASH.
The first successful RC model Helicopters which appeared in the late 1960s were variations on Hiller's paddle
design flown by by Dieter Schluter. In the mid-70s RC models began to use a combination of the two systems, grafting a heavier version Hiller's airfoil paddles to the gyroscopic stabilization bar
concept of the Young/Bell design.
Při použití "ne lehkých (těžších)" pádel na koncích flybar dojde k mixu vlastností obou systémů.