Náhrada za Speed 480 do větroňě
Náhrada za Speed 480 do větroňě
S tátou chceme osadit již dlouho postavený model elektrovětroně Dingo+ (konstrukční lehký model podle plánku s letovkou někde kolem ) postavený minimálně 15 let. Zkusili jsme napasovat klasickou oběžku, ale bohužel kabely neprojdou skrz přepážku v čumáku. V jiném modelu zas kabely drhly, tak motor půjde jinam. Každopádně podobný problém nám nastane i u dalšího větroně.
Sháníme tedy opláštěný/zapouzdřený/inrunner motor, který projde přepážkou o průměru 32 mm - motor tedy o průměru 28-30 mm a montážní otvory jsou 16 a 19 mm - bylo to kdysi připraveno na stejnosměrný motor.
Výkonově by se to mohlo pohybovat někde kolem 150 W. Plánujeme to ideálně napájet 3S 1300mAh, ale máme i 2S 1600mAh (popřípadě by se něco dokoupilo), ale 3S mi přijde v dnešní době více využitelný i do jiných modelů než 2S.
Náhrady jsem nějaké našel, ale povětšinou jsou to motory za 2 tisíce, což mi přijde zbytečné do letadla ve kterém měl být několikanásobně levnější motor.
Nějaké lepší nápady než toto Turnigy?
Sháníme tedy opláštěný/zapouzdřený/inrunner motor, který projde přepážkou o průměru 32 mm - motor tedy o průměru 28-30 mm a montážní otvory jsou 16 a 19 mm - bylo to kdysi připraveno na stejnosměrný motor.
Výkonově by se to mohlo pohybovat někde kolem 150 W. Plánujeme to ideálně napájet 3S 1300mAh, ale máme i 2S 1600mAh (popřípadě by se něco dokoupilo), ale 3S mi přijde v dnešní době více využitelný i do jiných modelů než 2S.
Náhrady jsem nějaké našel, ale povětšinou jsou to motory za 2 tisíce, což mi přijde zbytečné do letadla ve kterém měl být několikanásobně levnější motor.
Nějaké lepší nápady než toto Turnigy?
Naposledy upravil(a) leve89 dne stř 03.06.2020 22:01, celkem upraveno 2 x.
- kope
- Příspěvky: 3221
- Registrován: sob 30.04.2011 0:00
- Bydliště: Praha Letňany
- Kontaktovat uživatele:
Re: Náhrada za Speed 480 do větroňě
Dualsky řady XM2838EA. Počet závitů vybrat podle hmotnosti modelu a uvažované baterky. Tyhle motory mají v popisu přímo uvedeno, že jsou náhrady motorů třídy 480.
Wind Dragon slow 2,4 GHz byl první...
Re: Náhrada za Speed 480 do větroňě
kope píše:Dualsky řady XM2838EA. Počet závitů vybrat podle hmotnosti modelu a uvažované baterky. Tyhle motory mají v popisu přímo uvedeno, že jsou náhrady motorů třídy 480.
jaj...zapomněl jsem dopsat, že sháníme opláštěný motor, tak aby se dal vůbec prostrčit trupem skrz přepážku a nedřel motor o kabely. Jiné řešení než opláštěný motor mě nenapadá, když bych nechtěl překopávat celý čumák letadla.
- kope
- Příspěvky: 3221
- Registrován: sob 30.04.2011 0:00
- Bydliště: Praha Letňany
- Kontaktovat uživatele:
Re: Náhrada za Speed 480 do větroňě
leve89 píše:jaj...zapomněl jsem dopsat, že sháníme opláštěný motor, tak aby se dal vůbec prostrčit trupem skrz přepážku a nedřel motor o kabely. Jiné řešení než opláštěný motor mě nenapadá, když bych nechtěl překopávat celý čumák letadla.
Opravdu trváš na zapiuzdřené oběžce? V obou stopalcovkách mám motory velikosti 28xx (např. toto, ale tam jsem musel protlačit osu, aby šel na zadní montáž https://2114988612.eshop-rychle.cz/Moto ... escription) a průměr přepážky není větší než na tvém modelu. Kabely mám přichycené k boku gondoly a nic nedrhne, když budeš chtít, nafotím ti to. A nebo se u Hořejšího podívej na motory s prodlouženým čelem, určené přímo do úzkých trupů větroně.
Wind Dragon slow 2,4 GHz byl první...
Re: Náhrada za Speed 480 do větroňě
kope píše:Opravdu trváš na zapiuzdřené oběžce? V obou stopalcovkách mám motory velikosti 28xx (např. toto, ale tam jsem musel protlačit osu, aby šel na zadní montáž https://2114988612.eshop-rychle.cz/Moto ... escription) a průměr přepážky není větší než na tvém modelu. Kabely mám přichycené k boku gondoly a nic nedrhne, když budeš chtít, nafotím ti to. A nebo se u Hořejšího podívej na motory s prodlouženým čelem, určené přímo do úzkých trupů větroně.
No právě, že se nám nechce předělávat trup, když je takto připravený. A jedná se mi ještě o jednu přepážku co je uvnitř trupu skrz kterou se musí dostat motor až k čumáku...za ni by se i vešla klasická oběžka, ale bohužel k přepážce není přístup jak je snad viďet z fotky (čumák je pevný bez kabiny).
- kope
- Příspěvky: 3221
- Registrován: sob 30.04.2011 0:00
- Bydliště: Praha Letňany
- Kontaktovat uživatele:
Re: Náhrada za Speed 480 do větroňě
Co se týká toho přitažení vodičů, netřeba nic předělávat, stačí 2 dirky 3mm na sraně trupu.
Wind Dragon slow 2,4 GHz byl první...
Re: Náhrada za Speed 480 do větroňě
Zkus srovnat hmotnost plechovky a oběžky. Měnil jsem takhle motor a protože jsou oběžky lehčí, máš možnost buď přidat zátěž do čumáku, nebo motor vysunout dopředu, a případně dovážit (ale už mnohem méně). Popřemýšlej o této variantě.
Hitec Aurora 9X
-
Petr Budai
- Příspěvky: 326
- Registrován: sob 31.12.2016 11:08
- Bydliště: Liberec
Re: Náhrada za Speed 480 do větroňě
Dal bych tam normální oběžku, vodiče bych vedl po délku motoru mimo trup a udělal na ně překryt. Motor do dlouhých čumáků vkládám tak, že nejdřív táhnu vodiče na provázku a na motor mám přimontované dvě závitové tyče prostčené montážními otvory pro motor v trupu. Tahám za závitové tyče a provázek, provléknu vodiče motoru otvorem, dorazím motor na čelo trupu, zašroubuji zbylé montážní šrouby na volno, vyšroubuji závitové tyče a nahradím je šrouby a vše dotáhnu. Vodiče motoru spojuji s regulátorem mimo trup tak, abych měl k tomu přístup.
Re: Náhrada za Speed 480 do větroňě
dal bych tam 480 s regulátorem, seženeš u nás do cca 500,-kč, i když to nechceš. Cesta nejmenšího odporu, poletí to v pohodě, lipolky jsou lehčí než nikláče 
nemusíš nic předělávat!
nemusíš nic předělávat!
Re: Náhrada za Speed 480 do větroňě
Petr Budai píše:Dal bych tam normální oběžku, vodiče bych vedl po délku motoru mimo trup a udělal na ně překryt.
To by šlo, ale tam je problém ještě v konstrukční přepážce co je v 1/2 čumáku s otvorem o průměru 32 mm přes který se neprotáhnou právě ty kabely...to by pak vyžadovalo úpravu celého čumáku....to bych to pak už překopal celé.
DAF píše:Zkus srovnat hmotnost plechovky a oběžky. Měnil jsem takhle motor a protože jsou oběžky lehčí, máš možnost buď přidat zátěž do čumáku, nebo motor vysunout dopředu, a případně dovážit (ale už mnohem méně). Popřemýšlej o této variantě.
Sice je to ošklivé, ale éro má uzký čumák a montážní kříž je bohužel o kousek vétší než přepážka.
Buď zkusím ten Turnigy motórek co jsem navrhoval a nebo překopat čumák a uďelat v něm montážní otvor.
-
Petr Budai
- Příspěvky: 326
- Registrován: sob 31.12.2016 11:08
- Bydliště: Liberec
Re: Náhrada za Speed 480 do větroňě
Motor je na přední montáž, tak vodiče jsou v předku motoru u montážní přepážky. Při vkládání motoru jdou nejdřív kabely a potom motor. To musím otvorem o průměru 32mm protáhnout. Nepočítám, že oběžka bude delší než 1/2 předku trupu.
Re: Náhrada za Speed 480 do větroňě
Ten "motórek", co jsi navrhoval, má 4500 kV, tedy čtyřiapůltisíce otáček na volt. Ten je do dmychadel. Jakou tam chceš dát vrtuli?
Jestli se s tou hmotností dostaneš na hodnotu, která je uvedená na plánku (což bys teoreticky mohl, protože budeš mít lehčí a výkonnější motor, ale asi s malým dovážením, a lehčí a výkonnější baterku - Li-pol 3S, pousnutou asi co nejvíc dopředu) tak by ti mohl vyhovovat nějaký motor velikosti 2826 - 2830 s kV mezi 1000 - 1400, regl 20 - 25A. Motor Turnigy 2826/1400 mi velmi živě tahá model Pluto (motorák, ne větroň) s hmotností 740g. Možná by se dal použít, sice méně výkonnější, ale lépe zamontovatelný E Max CF 2812/2822. Ale to by byla fakt spodní hranice, to by mohly být jen vyhlídkové lety.
Jestli se s tou hmotností dostaneš na hodnotu, která je uvedená na plánku (což bys teoreticky mohl, protože budeš mít lehčí a výkonnější motor, ale asi s malým dovážením, a lehčí a výkonnější baterku - Li-pol 3S, pousnutou asi co nejvíc dopředu) tak by ti mohl vyhovovat nějaký motor velikosti 2826 - 2830 s kV mezi 1000 - 1400, regl 20 - 25A. Motor Turnigy 2826/1400 mi velmi živě tahá model Pluto (motorák, ne větroň) s hmotností 740g. Možná by se dal použít, sice méně výkonnější, ale lépe zamontovatelný E Max CF 2812/2822. Ale to by byla fakt spodní hranice, to by mohly být jen vyhlídkové lety.
Hitec Aurora 9X
- TomasC
- Site Admin
- Příspěvky: 11245
- Registrován: pát 25.04.2003 0:00
- Bydliště: Praha Hloubětín
- Kontaktovat uživatele:
Re: Náhrada za Speed 480 do větroňě
Pokud trváš na náhradě za motor 480, tak bych dal motor MEGA http://www.megamotor.cz/v4/script/defau ... f360c3d213
Projel jsem ecalcem MEGA 16/25/4 CE F5J, pro 3články a AeronautCam 8x6 tam vychází výkon 160W. Zvládne i 9x6.
Megu mohu doporučit.
Projel jsem ecalcem MEGA 16/25/4 CE F5J, pro 3články a AeronautCam 8x6 tam vychází výkon 160W. Zvládne i 9x6.
Megu mohu doporučit.