RCMANIA.cz

Mam AXI 2208/26, donedavna behal v pohode, pak se zaclo projevovat toto...

- obcas nezapipa pri startu reglu, predtim pipal pekne hlasite, vzdy, ted jen obcas
- pri letu obcas zmeni trochu zvuk a mene tahne
- ta zmena vykonu neni uplne velka, porad s tim jde litat
- behem letu je schopny se "spravit"
- nehreje se vic, spis pri tom mene vykonnem rezimu zere umerne mene

...cim to muze byt? Draty mezi reglem a motorem mi prijdou v pohode, baterka je v poradku. Motor ma nabehano uz hodne, schytal i par ran, kazdopadne viditelne bouchlej, hazici, pridrenej neni. Nejake napady, tipy? Napada me nejaky prodreny vinuti nekde, nebo tak neco, ale nevim jestli by na to aspon lehce sedel ten projev zavady.

Spíš to vidím na poruchu regulátoru, aby motor při zapnutí pipal musí dostat pulzy od regulátoru. Nejspíš dochází k výpadkům synchronizace pulzů z regulátoru.

Viděl bych to taky na regl. Měl jsem podobnou závadu. Vrtule byla poměrně nízko země, tak jsem myslel, že se občas trochu zarazí o vyšší trávu. Potom už to bylo zřetelný i za letu. Dělalo to hlavně při více plynu. Dal jsem novej regl a byl klid.

Mě takto blbnul jeden motor, měl přelomené dráty, v podstatě se jen dotýkaly - pod smršťovačkou, tam co vychází z motoru. Normálně chodil, ale občas ztratil výkon a zase se spravil. Přesně jak píšeš ty.
Byl to menší motor, pro takovou levnou poletuchu, takže jsem to spájel (bez rozebírání motoru) a od té doby běhá O.K.
[ U velkého letadla bych si to netroufnul. ]

Tak nejjednodušší cesta je vyzkoušet jinej regl a uvivíš.

Dik za nazory Vidim to prave na neco jak pise Woita, i kdyz ten AXI ma ten pruchod dratu pres pouzdro udelany celkem pekne. No asi to rozeberu, odbuzirkuju a uvidim. Pripadne jestli najdu podobne velkej regl doma, tak zkusim i to. Regl je nejaky stary MGM...

Maso, než budeš rozebírat, zkusil bych raději ten druhý regl. Je to jednoduché a nedestruktivní. To odbužírkování už je takový nehezký zásah.
Jde taky o to, jak často ti to dělá, jestli s jiným reglem bys hned poznal že je to OK.
Nevím jak to máš v letadle přístupné, spíš bych vyndal motor ven, upnul si ho ve svěráku za bněakou pomocnou přepážku, připojil regl a přijímač a nechal ho točit a opatrně hýbal s dráty. Takto jsem odhalil ten můj s přerušenými dráty.

Urcite jako prvni prekontrolovat draty a pajene spoje. Vlastní zkušenost.

Neco podobneho se mi delo v aute (dokonce se motor misty po nejake dobe zastavil uplne) - prekontroluj konektory. Ja mel dutinkovy konektor zality pouze cinovou bublinou (z vyroby). Na 1. pohled vse ok, ale po zahrati se vodic uvolnoval. Nove proletovani konektoru vse vyresilo.

Jestli máš motor k reglu připojený přes konektory, tak tam je také často problém. Při pádu se může pod smršťovaškou drát z konektoru uvolnit, může tam být studeňák apod. Jestli to tak máš, tak odstraň smršťovačku a zkontroluj spoje.
Pat

Tak vypada to, ze za to mohl regulator a to tak, ze je nejak interne posahanej. Konektory mezi motorem a reglem jsem sice mel, ale tam problem nebyl. Ted jsem tam hodil Talona 25 a na stole zatim bez problemu, motor pekne po zapnuti piska a zda se, ze toci jak ma. Uvidim jeste ve vzduchu, jestli se to zas casem neprojevi.

masa píše:Tak vypada to, ze za to mohl regulator a to tak, ze je nejak interne posahanej. Konektory mezi motorem a reglem jsem sice mel, ale tam problem nebyl. Ted jsem tam hodil Talona 25 a na stole zatim bez problemu, motor pekne po zapnuti piska a zda se, ze toci jak ma. Uvidim jeste ve vzduchu, jestli se to zas casem neprojevi.

No super. Tak ať ti to lítá
Pat