RCMANIA.cz

To jsem zvědav, jestli se nás to taky dotkne....
https://www.novinky.cz/ekonomika/424114 ... -auta.html

Už jsem ten článek taky potkal...
Čas ukáže jestli se nás to taky dotkne, ale pokud to má tak super vlastnosti tak by asi mělo, ne?!

Nedavno vysel clanek, ze uz se snad podarilo zkrotit kondenzatory. To mozna bude dalsi budoucnost. Ale i tak drzim palce a hlavne at zmensuji i pro nase ucely:-) Akorat by me zajimalo, co udela narust poctu elektromobilu s rozvody elektriky. Hlavne az se zacnou pouzivat ty super rychle se nabijejici akumulatory. To draty na sloupech budou svitit:-)

Odesláno z mého GT-S5300 a podpis odstraním 2

..............

REX píše:...pokud to má tak super vlastnosti tak by asi mělo, ne?!

Super vlastnosti má. Jak je vidět, dá se trhnout peníz.
Stačí dobrý marketing a vychází to.
Několik odborníků se již veřejně vyjádřilo, ale co to je proti uječeným novinářům.

Faktem zůstává, že zatím nikdo žádný neobvyklý akumlátor nepředvedl.
Polepit plexisklovou krabičku samolepkami nedá zas tolik práce.

Podle obrázků výrobní linka obsluhovaná jedním člověkem na HE3DA (High Energy 3D Accumulator)
běží v pražských Letňanech. Společnost HE3DA má webové stránky.
Společnost HE3DA s.r.o. se zabývá aplikovaným výzkumem a vývojem bateriových technologií a jejich uváděním na trh
výroba je/bude PRAHA/HAVÍŘOV
MAJÍ V PLÁNU: "Mikrobaterie pro medicínské aplikace a elektroniku" TAK TŘEBA ZBUDE I DROBEK NA MODELY
Další využití-Bateriové speciály-... Proto se v našem vývoji, a také výrobě, chceme věnovat bateriovým speciálům...
KDYŽ NA TO MODELÁŘSKÁ KAPSA BUDE MÍT.
Co jsem hledal, ale marně KDE LZE OBJEDNAT - JAKÁ JE CENA. Tak jen aby to nebyla velká pumpa na dotace.

guchar píše:Tak jen aby to nebyla velká pumpa na dotace.

A ona je...


Ale tak už to na světě chodí.
Ten schopný vydělá na tom neschopném.
Správně zvolený marketing, velkohubá prohlášení, lži, podvody, klamy - to vše je cesta k zisku.
Kolik se najde takových, kteří jdou za věcí a chtějí vidět reálný výsledek?

Tunel ako každý iný

Momentálně dělám pro firmu, která vyvíjela a vyrobila automatickou linku na výrobu těch baterek, tak jsem se kluků trochu vyptával. Bohužel pro nás modeláře z toho nic nebude. Ty články jsou totiž normálně zalité kapalinou, takže pro modely dost nepraktické.

A co nejaky parametry? Watthodiny na vahu? Watthodiny na objem?

V prumeru jednou rocne probehne medii ze nekdo udelal lepsi baterku...
Ale vyvoj leze furt stejne pomalu! Pred 5ti lety se nekde slysel ze vyvinuli Li baterie s 10x vetsi kapacitou na objem a vahu, a kde jsou? Je to furt stejny.
Vykriky LIFE jak jsou supr, jsou a pouzivam je ale proc tedy A123 zkrachovalo?

Wormsnake píše:proc tedy A123 zkrachovalo?

Společnost A123 Systems nepřežila konkurenci jak se píše v článku viz tento odkaz.

“Byly dražší, ale měly hodně cyklů a nízkou hmotnost,” komentoval produkty A123 Systems Jaromír Marušinec, předseda Asociace elektromobilového průmyslu. A dodal, že sami tyto baterie na několika projektech vyzkoušeli. Zároveň ale doplnil, že čínská produkce jejich kvalitu téměř dotáhla, ale může konkurovat výrazně nižší cenou.

AMBICIÓZNÍ ČÍNSKÁ FIRMA ve výrobě AKUMULÁTORŮ PRO ELEKTROMOBILY
Amperex Technology má plány na výstavbu nové továrny i v Evropě
China's Electric Vehiclr(EV) Battery Maker CATL

(China) Amperex Technology Limited (CATL)
"... company leading in design, manufacture, sales and marketing of rechargeable
lithium ion/polymer battery cells and related battery packs and systems..."
Fast charging is the latest trend in the EV industry, it can charge to 80% in just 15 minutes,
which is much more efficient than before (mainly for EVbus and forklifts)

A budou tam vyrábět "Nové české baterky"?

JosefSvejk: "A budou tam vyrábět "Nové české baterky"?".
"HE3DA" se asi jmenovat nebudou. Ale určitě to budou
lithium-ion accu do elektromobilů, hybridních automobilů, elektro-autobusů, vysokozdvižných vozíků, ...
Cíl produkce 50 GWh/rok. S částí orientovanou na Evropu a záměrem výstavby výrobního závodu v Evropě.
Myslím, že CATL je docela silná konkurence pro "Nové české baterky - HE3DA" - z lithiových nanomateriálů .
V Číně je CATL na 2. místě výrobců lithiových accu. Hlavně díky nárůstu výroby a provozu China elektrobusů.
Mimo produkce accu pro vozidla je i realizátorem obří skladovací baterie pro zálohování rozvodné sítě
".. two sets of 100KW/120KWh systems for a smart grid for China’s State Grid
as well as larger battery systems for the State Grid..." Tedy jedna z aplikací kam směřuje i HE3DA.
The Low-Down on Lithium Ion: By Robert Galyen
O 3D nano technologiích se moc nezmiňují, ale aby se dostali na dnešní parametry,
tak v r. 2009 zahájili spolupráci s "Altair Nanotechnologies"
Altair Nanotechnologies, Inc. (Altairnano) and Amperex Technology Ltd. (ATL), announced joint development agreement

guchar píše:Myslím, že CATL je docela silná konkurence pro "Nové české baterky - HE3DA" - z lithiových nanomateriálů .

Konkurence to není.
Není totiž komu konkurovat.