RCMANIA.cz

Zdravím, mám originální stejnosměrné motory na Twinstar II a jeden mi začal nepěkně vibrovat (ložiska možná hnutá osička) tak je oba vyměním. Otázka zní: za co? Do stříďáku jít nechci tak mě napadl MIG 400 7,4V nebo na 12V a pak tam místo 2-článku použil 3-článek aby to bylo o něco živější.

Nějaké rady, nápady zkušenosti?

Zrovna u nenáročného twinstara střídavé motorky už vyjdou skoro levněji, jak klasika, vybírám nejnižší cenu :
http://www.banggood.com/Racerstar-BR220 ... 85436.html
A pokud by jsi použil regulátory pro koptéry ...:
http://www.ebay.com/itm/30A-2-4S-30AMP- ... Sw7ehXS7qZ

Tak ty MIGy výjdou na 200 kč a skoro bez práce, tahle střídavá varianta na cca 500 kč + kuchání křídel, řešení uchycení motoru atd. Nehledě jakou může mít tenhle stříďák za kilo životnost? Popřemýšlím o tom, ale zatím v tom vidím až moc starostí než co bych s tím chtěl mít.

Draken píše:... jakou může mít tenhle stříďák za kilo životnost? ...

Kromě ložisek se tam nic neopotřebuje, zato v DC motorech se opalují uhlíky a komutátor. Taky měrný výkon W/kg je úplně jinde. DC plechovky mají feritové magnety a bídnou účinnost. Ano, něco to stojí. Záleží na každém zda dá nebo nedá.

Nehledě jakou může mít tenhle stříďák za kilo životnost?

Když na mig 400 implementuješ osu 3 mm, na čela uděláš domky na kuličková ložiska, osadíš ložiska, obrousíš a vyleštíš přesně komutátor, upravíš zadní čelo na výměnné uhlíky - tak pořád bude mít ten stříďáček životnost vyšší.

Jetých stejnosměrných plechovek 280 až 700 a reglů, některé shořené mám krabici, střídáky mám v chodu zatím všechny, kromě vystaveného "velký červený MPJET".

Draken píše: Do stříďáku jít nechci tak mě napadl MIG 400 7,4V nebo na 12V

samozřejmě že kluci maj pravdu a jestli řešíš stejnosměrný, tak jenom pro to, že jsi snad žádný střídavý neměl
a nemáš v této oblasti naprosto žádné zkušenosti.
Střídavé motorky s neodymovými magnety jsou proti stejnosměrnému s feritovými se stejnými výkony o mnoho menší a lehčí.
Takže úprava lože jistě žádné drama nebude .
kvality levného bych se nebál. Většinou jde o měkkou hřídel a nízkou zatižitelnost (nižší tepelná odolnost vinutí a magnetů).
Ale i tato omezení by mig "nerozdejchal".

Ano nelze než přiznat, že moje zkušenosti jsou minimální vždyť před rokem a půl jsem začal s elektro letadly. Stejnosměrné motory řeším protože by pro mě byla výměna hrozně snadná, kdybych to stavěl od znova šel bych do stříďáků o tom žádná, ale do tohoto hotového chci rejpat co nejméně (nehledě že ty baterky mi budou na dvě věci), ale na konec to asi stejně tak dopadne.

Tak jestli by jste mi mohli doporučit něco z hobbykingu (reg. motor + vrtule) a kdyby ten motor šel s montáží vpředu (jako má MIG nevím jak se tomu přesně říká) tak by to bylo super, já raději lítám než se v tom hrabu.

Můj setup je:
2x motor 2836 http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... Motor.html
2x regulátor http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _UBEC.html
2x vrtule APC 9x6
rozdíl mezi výkonem stříďáku a stejnosměrného motoru je propastný, musel jsem udělat tužší motorové lože (původní jsem vyjmul a do gondoly vložil jen plastovou desku, pak nemusíš ani protlačit hřídel)
regulátory jsem měl uložené v gondole za motory http://files.yeah09.webnode.cz/20000162 ... ic/ts8.jpg
nyní, ve druhém twinstaru mám regly v křídle... http://files.yeah09.webnode.cz/20000665 ... CN4691.JPG

kolega z letiště má trošku jiný setup:
motory má 2830, myslím, že tyto: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html
regly má 25A a vrtule 8x6, v novém twinstaru jsou už ale kovové přepážky, proto má přední montáž...

obojí je napájené tříčlánkem...

Prodává se Alu držák motoru na ten by to šlo ne? Sice by se to zas o něco prodražilo, ale když už bych se do toho pustil ať výsledek za něco stojí. Jinak podle motoru to má kolega o dost línější jak je to ve skutečnosti?

Kolega to má stejně rychlé (vodorovně) jako já, mě to víc stoupá (kolmice) a víc mi to papá, on se vydrží dýl poflakovat po nebi...vrtulema 9x6 občas (opravdu jen občas ) škrtnu nehezky o zem on s 8x6 nemá problém...možná má motor s vyšším kV (cca 1200?), nevím to zcela přesně, ale má tu velikost 2830, jak jsem psal...

alu lože asi není problém koupit, ale nevím, jak to pak bude s osazením (jestli se dostaneš na ty malý šoubečky, co to drží a jestli půjdou povolit)

pokud bys zvolil místo přepážky tu vsazenou plastovou desku do gondoly jako já původně, tak jí udělej stejný vyosení jako má to původní lože!

a ještě na okraj - i stříďáky se mi točí oba na stejnou stranu, jako kdysi stejnosměrné motory...

Pokud trváš na "plechovkách" - celkem tomu rozumím - minimum úprav, tak doporučuji tyto:
http://www.rcm.cz/produkt/MIG-400-12V-3 ... tor-i57163
Mám je taky ve dvoumotoráku (Catalina) a s tříčlánkem pohoda.

Používám do malých letadel toto s adekvátní vrtulí:
http://www.ebay.com/itm/A2212-1000KV-Mo ... 1182882845
Plánuji to koupit do svého TwinStara I až upeču plechovky.
Funguje to v pohodě,
Radovan

Draken píše:Ano nelze než přiznat, že moje zkušenosti jsou minimální vždyť před rokem a půl jsem začal s elektro letadly. Stejnosměrné motory řeším protože by pro mě byla výměna hrozně snadná, kdybych to stavěl od znova šel bych do stříďáků o tom žádná, ale do tohoto hotového chci rejpat co nejméně (nehledě že ty baterky mi budou na dvě věci), ale na konec to asi stejně tak dopadne.

Tak jestli by jste mi mohli doporučit něco z hobbykingu (reg. motor + vrtule) a kdyby ten motor šel s montáží vpředu (jako má MIG nevím jak se tomu přesně říká) tak by to bylo super, já raději lítám než se v tom hrabu.

rbiciste píše:Používám do malých letadel toto s adekvátní vrtulí:
http://www.ebay.com/itm/A2212-1000KV-Mo ... 1182882845
Plánuji to koupit do svého TwinStara I až upeču plechovky.
Funguje to v pohodě,
Radovan

nevím, jestli by si neolámal tu 10" vrtuli...tak asi menší tam může dát vždycky...