model SU-29 od RCF, motor AXI, ESC Jeti, LiPo 3S1000 mAh, vys. Turnigy 9XR, s modelem a bateriemi v této sestavě létám už asi 3 měsíce každý den, cca. 4-8 baterek bez problémů, příjmač mám už taky asi přes dva roky a vše v pohodě, prozatím.
Dnes cca. 2m nad zemí jsem zalétl něco jako "kopaný výkrut"
naprosto v pohodě, až na to, že po ukončení manévru a vrácení páček zůstaly kormidla letadla v dříve nastavené poloze, motor nereagoval na stažení plynu a letadlo se dál točilo ve výkrutech. Udělalo asi tři až čtyři a na břicho sebou pláclo na zem. Po příchodu k letadlu po 20 sec. od pádu jsem zjitil, že opět všechna serva fungují, narovnal jsem vrtuly na gumičkovém unašeči a protože i podvozek shodou okolností padl do díry (vyhrabané psem) tak škoda nulová. Vrátil jsem bez odpojení baterii na své místo, provedl předletovou kontrolu a šel znovu do vzduchu. Dál se to chovalo naprosto normálně.
Co to mohlo způsobit? Mohl to být výpadek signálu-zarušení? Nebo po čem se případně podívat?
Díky a zdravím Jirka
ale nastavím ho. Pravda je, že to bylo při plném zatížení motoru a do toho VOP,SOP a i přidávám křidélka, protože to není klasický kopaný výkrut, spíš takový efektní trik končící ve visu. Tím chci říct že v jednu chvíli odebírají všechna serva i motor.
