RCMANIA.cz

LiPo baterie pro Phantom Tx
Zajimava 800mAh (7.4V) LiPo baterie, kterou lze vlozit primo do bateriového docku Phantom RC Tx, nahrada za konvencni 4x AA monočlánky. Vydrz cca 8 hodin, nabijeni přes vestaveny USB port beznou USB nabijeckou.
Kompatibilita DJI Phantom 1, 2 ,2 vision+ Tx.
Cena 9 USD, vc. zdarma dopravy do CZ, prodava Banggood (s kuponem "goodbg" další 5% sleva )

nabijeni přes vestaveny USB port beznou USB nabijeckou

Přemýšlím, běžná USB nabíječka má výstup 5V, výstup zmíněné aku je 7.4V to mi nejde nějak do hromady.

Václav Procházka píše:nabijeni přes vestaveny USB port beznou USB nabijeckou

Přemýšlím, běžná USB nabíječka má výstup 5V, výstup zmíněné aku je 7.4V to mi nejde nějak do hromady.

Patrně v tom bude nějaká elektronika, měnič to klidně potáhne na vyšší napětí..

To je možné, že to může mít vestavenou elektroniku (měnič + hlídání koncového napětí).

Zkrátka to má integrovanou nabíječku. Tvrzení, že běžná USB nabíječka má výstup 5V, není správné.

USB výstup na PC má pouze výstup 5V dle toho jsem uvažoval. V dnešní době to může vyřešit vestavěna elektronika v podobě měniče a nabíjecí elektroniky.

no ale běžné 4ks 2000mAh články dají více: 4,8V x 2Ah= 9,6Wh nebo to počítám blbě?

ale je fajn že člověk to nabije třeba nabíječkou ke GoPro

gardenroute píše:Tak tady máme další koncept skládacího elektrického podvozku pro Phantom P1 i P2

Retractable landing gear on the DJI Phantom 1 & 2, 01.jpg

Retractable landing gear on the DJI Phantom 1 & 2, 02.jpg

pěkné, škoda jen, že je to na úkor hmotnosti a už by to neutáhl

artus píše:"gardenroute": Tak tady máme další koncept skládacího elektrického podvozku pro Phantom P1 i P2

pěkné, škoda jen, že je to na úkor hmotnosti a už by to neutáhl

Aha ty vis kolik to hmotni ? Ja jen, ze teprve zjistuji u vývojáře, jak to cele je funkcni. Odhaduji, ze to bude tezsi jen o hmotnost serv, protoze podvozek samotny je velice podobny memu, který ale není dalkove ovladany, ačkoliv sklopny, a přitom není tezsi, nez ten puvodni od DJI. Takze pokud by se nektere plastove dily z 3D tisku zamenily za CF (jako na mem), nemuselo byt to byt zasadne tezsi, nevim ale kolik daji ta serva a jejich uchyceni. Ale u P2ky s velkou baterii, a vrtulemi 9450, které jsou prave urceny pro velmi tezke Phantomy, bych to nevidel jako zasadni problém.

gardenroute píše:Aha ty vis kolik to hmotni ? Ja jen, ze teprve zjistuji u vývojáře, jak to cele je funkcni. Odhaduji, ze to bude tezsi jen o hmotnost serv, protoze podvozek samotny je velice podobny memu, který ale není dalkove ovladany, ačkoliv sklopny, a přitom není tezsi, nez ten puvodni od DJI. Takze pokud by se nektere plastove dily z 3D tisku zamenily za CF (jako na mem), nemuselo byt to byt zasadne tezsi, nevim ale kolik daji ta serva a jejich uchyceni. Ale u P2ky s velkou baterii, a vrtulemi 9450, které jsou prave urceny pro velmi tezke Phantomy, bych to nevidel jako zasadni problém.

No nevím kolik to váží, ale rozum velí, že když se to má zvedat, tak tam budou ty serva a tím pádem je jasné, že to bude těžší než běžné nohy. A když vidím jak dnes ta kachna lítá a měl bych jí ještě něco přidat, tak to asi ne.

A víš kolik váží třeba můj podvozek? A víš kolik ta serva váží ?
Já bych to hned nezatracoval, a hledal bych cesty, jak si hmotnost Phantoma snížit. Něco jsem tady už před více jak rokem řešil, např. jsem přídavné jednotky (tehdy ještě PMUv2, GCU a iOSD MK II, dnes již jen iOSD MkII, ostatní mám na již integrované na desce) vyjmul z jejich kovových krabiček, a dal je do smršťovací bužírky atd..

Ale no tak pánové nehádejte se
podvozek váží 165g. To je na sklápěcí dost dobrý
http://blog.flying-hobby.com/tech-news/retrax-retractable-landing-gear-for-dji-phantom-drone

texmur píše:Ale no tak pánové nehádejte se

Co, kde, kdo

Je normální, že při 49 procentech baterky začne pták blikat červeně? Napětí klesne z 11,1 na 10,7. Zastavím a znovu vyletím a opět po cca 10s znovu spadne napětí.
Baterie má cca 13 nabití.

[album]4392[/album]

Dá se to reklamovat ?