RCMANIA.cz

Prosím o radu, kde sehnat delší unašeč, popř. jak ho prodloužit, u motoru ASP 32A (5,25 cm3). Po vyměně motoru v modelu T-28 Trojan od Black Horse z původní MVVS 3,5 cm3 a za předpokladu použití stávající polohy lože i děr v nich je nyní unašeč "utopen" vůči rovině čelní masky o 4 mm (viz. foto). Díky.

Za mě - podložit (vysunout motor) těžiště snad nějak dohoníš ne? - Radek

Taky bych radši vystrčil motor víc dopředu a jak se zdá bude potřeba i upravit masku v místě karburátoru. Nastavovat klikovku s malým průměrem, je riskantní z pevnostních důvodů.

To bych udělal podložku ze staré vrtule cca 6mm a bylo by, hřídel motoru vypadá dlouhá dost, než řezat do masky.

Měl jsem stejný letadlo, stejný motor, trochu jsem do haubny řezal.. Nakonec jsem
stejně vyrobil svou, protože tahle byla odporná a já se na to nemohl dívat
A motor dal 15 l paliva a začal chcípat, nešel seřídit, tak jsem ho nakonec vyhodil taky
a dal OS Max LA 46
http://www.rcalbum.cz/model/6198-t-28-trojan.html
Ale ty ho znáš, s 3,5 cc to bylo asi na hraně

Beep píše:To bych udělal podložku ze staré vrtule cca 6mm a bylo by, hřídel motoru vypadá dlouhá dost, než řezat do masky.

Aby si se nedivil. Ta hřídel zas tak dlouhá není a za sebe, buď bych udělal nové díry do lože a říznul do haubny, nebo, jak radí Radek, vypodložkoval lože a stejně říznul do haubny. Já osobně bych použil první řešení. Hřídel je od unašeče dlouhá cca 24 mm, což sice vypadá jakože dost, ale počítej s tím, že matka by měla být zašroubovaná celá na závitu.

To řezání do masky by znamenalo říznout jen tu jednu příčku pro karburátor. To vypodložení vrtule bych rozhodně nedělal z nějaké vrtule, ale když už, tak nějaký přesný Al kroužek. Nehledě na to, že ta stenčená část kliky se závitem, bude víc namáhaná na ohyb.

Děkuji všem za rady. Do úpravy v místě unašeče jsem se nakonec nepouštěl a problém řešil mírným podložením motorového lože a současným "zasunutím" masky. Mezera mezi vrtulí a maskou je nyní dostatečná. Vyřízl jsem i 2 příčky - jednu pro karburátor a jednu pro jeho ovládání (páčku), neboť při plném otevření narážela do příčky. Všechny příčky jsem ještě stříkl matnou černou, aby se zakryli různé oděrky. Bohužel bylo nutné upravit i některé stávající díry v masce (pro žhavení atd.), což se však po přechodu z MVVS dalo čekat...

To FilipV: S tou 3,5 to bylo fakt na kdovíjaké poletování nebylo, ale ležela mi doma nevyužitá, tak jsem ji vyzkoušel... Celkově jsem však s Trojanem skoro nelítal - snad to napravím příští rok.

No vidíš, skoro to není znát. Myslím , že je to jistější řešení, než nějaká podložka. Navíc si získal přístup k difuzoru.