RCMANIA.cz

Ahoj! O prázdninách chci postavit nové křídla na 2,8metrového FOXe.
Postupy mám nastudované, ale přeci jen se potřebuji na něco zeptat.

1) Křídla budou vyřízlé z polyše potáhnuté dýhou a vyztužené sklem a uhlíkem. Chtěl jsem se proto zeptat, jakým epoxidem křídla lepit?

2) Ztužovat budu mimojiné i odtokovou hranu křídla abych jí mohl vybrousit do "žiletky". Nemáte nějaké tipy triky jak vybrousit odtokovku aby byla krásně rovná a nebyla vlnitá?

3) Klapičky budu dělat na odtrhovací tkanině a přemýšlím, že bych si klapičky připravil už na holém výřezu z XPS (vyříznul drážku...) pak jen přilaminoval trochu tkaniny a odtrhovačku a potáhnul dýhou. Pak by stačilo dýhu odříznout a vybrousit aby seděla s již připraveným výřezem v polystyrénu. Měl bych to pěkně přesné a nemusel bych se pak zabývat vyřezáváním drážky... šlo by to takto udělat? Nebo existuje jiný postup?

4) Minulá křídla jsem dělal pouze z polystyrenu a dýhy a lepil purexem, takže jsem nic nevakuoval, ale pouze jsem to vložil do negativních forem a hoodně zatížil Šlo by to udělat stejně bez vakuování i když to budu lepit epoxy a budu vyztužovat tkaninou (nebude po celé délce křídla, jen na některých částech - Odtokovka, konec křídla, klapičky, náběžka a přes nosníky)? Pouze vložením do negativních forem a velkým zatížením?


Děkuji moc za odpověď!

Ahoj, stav se u mě, pár jsem jich dělal. Jo, a bez vakuování to nepůjde.

To je špatný, že to nejde bez vakuování Budu si muset udělat vakuovačku, ať mohu stavět o sto šest... Jojo, napíšem si a zastavím se a pobavíme se o tom

Omlouvám se, že "lezu do vlákna", ale protože mne čeká oprava křídla polystyren+dýha, tak mne tohle téma zajímá. Takže ani při opravě (na několika místech dýhový potah popraskaný a odtržený po ráně do země) se neobejdu bez vakua? Co se týká lepení potahu, narazil jsem na tohle:

http://www.houska-modelar.cz/shop/produ ... s_id=14054

Uvažoval jsem, jestli na to dolepení použít tohle, laminovací L285 nebo prostě CHS1200

Proč konkrétně by to nešlo bez vakuování?

Protože to nedokážeš tolik zatížit** a musíš dát více lepidla... bez vakua to jde, ale s vakuováním uděláš lehčí křídlo s lépe přilepeným potahem.

** při podtlaku 0.3bar působí na křídlo s plochou 40dm2 síla 1200 kg

Bez vakuování se nedá rozumně vytvořit stejnoměrný tlak na celou lepenou plochu. Možná to někdo tak dělá, já to ani nezkoušel. Ono i při vakuování je pár záludností, ale to je spíš asi na odzkoušení na menších kusech.
Co se týká oprav - nikdy jsem se s tím moc nepáral. Kde byla dýha odtržená od polyše, tak jsem ji přilepil napěňovacím lepidlem Purex, (Soudal 66A) tuším... a zatížil, nebo stáhnul svěrkami. Pak již klasika - přebrousit, zatmelit a povrchovka. Ale nemusím mít samozřejmě pravdu, já nikdy moc neopravoval, radši si případně postavím nové.

JJ, vakuum je vakuum. Jen zatížené se dají dělat malé kousky cca 0,5m dlouhé, ale pak se můžou objevit nepřilepené plochy mezi dýhou a PS a to je na vyhození. Jinak odtokovka do žiletky se dá laminovat nanesením pásu prosycené skelné tkaniny na dýhu v místě odtokovky. Pak použít folii(durofol 0,4mm), nebo odtrhovou tkaninu jako separaci a sevřít hranu mezi lamino desky svěrkama. Pak dobrousit...Na obr. je to samé, ale bez dýhy...

http://www.rckozmodrom.com/RCModely/Pace/55.jpg

ZZ

Odtokovka do žiletky - jo, u jednoho éra jsem to přehnal, bylo to jen XPS/sklo. Když jsem se podruhé o odtokovku pořezal, tak jsem se už o žiletky zase tak moc nesnažil.

Už je mi to více méně jasné!
Na internetu už študuju jak vyrobit vakuovačku a schodou okolností jsem narazil na návod na automatickou řezačku polystyrenu, tak do toho se pustím nejdříve a pak příjde na řadu vakuovačka...

Prázdniny jsou dlouhé a aspoň si vybavím dílnu.

To budou letadla...