Blade 200 SR X

[vylizplech]

http://www.horizonhobby.co.uk/aeroonlin ... 0sr-x.html co na to říkáte na tento nový vrtulník? Páková serva, střídavý motor i na ocas, pro mě dost překvapením a pohon na 3S. Záchranná funkce a další vychytávky, docela hezký strojek, snad to bude i hezky lítat.

[corona]

Asi jo.

Jen škoda, že o málo větší Honey Bee V2, který tu byl dávno, přestali dělat - na něm se dá za lacino začít. S trochou upgradu s lehkýma pádlama bude lítat skoro stejně, jen nemá tu kouzelnou berličku "záchrany".

[EvzEn]

Celkem pěkný stroječek, jen jsem v první chvíli zajásal, že je to 6ch, škoda, no...
I když nevím, jak by se choval 6ch v téhle velikosti s motorkem na ocase místo řízení servem..

Koukal jsem, že událi i novou verzi 300x, jen teda těžce podražila.. Snad se ta cena pozitivně odrazí do kvality a použitých karbonových dílů

[Elfew]

vse co nema kardan ci reminek na pohon ocasni vrtulky tak je pro me nepouzitelne a ustreluje tomu ocas... nevim proc nevzali 130X a nezvetsili ji

[EvzEn]

vse co nema kardan ci reminek na pohon ocasni vrtulky tak je pro me nepouzitelne a ustreluje tomu ocas... nevim proc nevzali 130X a nezvetsili ji

Jo, to s tebou souhlasím... Přesně tahle myšlenka napadla i mě..
Nemluvě o tom, že u mcpx bl dost lidí řešilo problém, s kmitajícím ocasem..

[vylizplech]

Pravě k vůli tomu kmitani šlo MCPX BL z domu. Než jsem založil tohle tema, tak jsem si to dobre neprohlidl, v doměni, že je to šestikanal. V tomto připadě je to jen hračka s blbuvzdornou vychytávkou zachrany.

[michal78]

Pravě k vůli tomu kmitani šlo MCPX BL z domu. Než jsem založil tohle tema, tak jsem si to dobre neprohlidl, v doměni, že je to šestikanal. V tomto připadě je to jen hračka s blbuvzdornou vychytávkou zachrany.

Asi jediný rozdíl proti šestikanálu je, že to nelítá na zádech? Klonění a klopení to má, ovládaní je jiné? Stoupání se mění změnou otáček nebo jiným úhlem listů?
Omlouvám se předem případně za blbý dotaz.

[EvzEn]

Blbý dotaz to určitě neni, taky jsem s tím kdysi bojoval..

Ale 6ch se řídí uplně jinak, musíš ho furt dorovnávat, jinak jde k zemi, kdežto 4ch když pustíš knipl tak se srovná do visu sám..

Stejně tak u 4ch heli ridis to, zda letíš nahoru jen pomocí pridávání plynu, kolektiv je natvrdo, kdežto tady máš zvlášt krivku plynu a kolektivu

O akrobačce nemluvě

[michal78]

Pokud nechci lítat 3D, tak to nevypadá zle, podle videí.
Nemění se náhodou náběh listů pomocí stejného směru pohybu obou serv na cyklice?

[ntpr]

Blbý dotaz to určitě neni, taky jsem s tím kdysi bojoval..

Ale 6ch se řídí uplně jinak, musíš ho furt dorovnávat, jinak jde k zemi, kdežto 4ch když pustíš knipl tak se srovná do visu sám..

Stejně tak u 4ch heli ridis to, zda letíš nahoru jen pomocí pridávání plynu, kolektiv je natvrdo, kdežto tady máš zvlášt krivku plynu a kolektivu

O akrobačce nemluvě

Toto je trochu zavádějící vysvětlení, 6Ch má nebo by měl mít stálé otáčky a stoupání/klesání se řídí změnu úhlu náběhu listů hlavního rotoru, kdežto 4ch má listy s pevným úhlem a stoupání/klesání se řídí změnou otáček, což má několik nevýhod, jednak je reakce trošku pomalejší a se změnou otáček se mění chování stroje, čímž je myšlena reakce na výškovku a křidýlka, takže při stoupání se stává ostřejším a při klesání tupější, zejména klesání je s 4ch celkem nekulturní záležitost. Co se týká toho jestli ten nebo onen někam utíká je dáno tím jak má daný stoj vyřešenou stabilizaci ať už mechanicky (pádla / šikmý flybar se závažímy) nebo elektronicky kde záleží na nastavení. Pochopitelně u většiny 4ch je to v dnešní době vyřešeno tak jak píšeš - visí skoro sám. Nicméně 6ch když je pečlivě seřízenej tak v bezvětří taky sám od sebe nikam nezdrhá a když z něj někdo chce mít línej samovis tak si buť může dát na drát k pádlům závaží nebo u bezpádla patřičně nastavit 3d gyro.

[ntpr]

Pokud nechci lítat 3D, tak to nevypadá zle, podle videí.
Nemění se náhodou náběh listů pomocí stejného směru pohybu obou serv na cyklice?

... k tomu jsou potřeba 3serva a heli mix takže 6ch

[corona]

Asi jediný rozdíl proti šestikanálu je, že to nelítá na zádech? Klonění a klopení to má, ovládaní je jiné? Stoupání se mění změnou otáček nebo jiným úhlem listů?
Omlouvám se předem případně za blbý dotaz.

Jen změna otáček tam nahrazuje tah rotoru
Ovládání je u tohoto uspořádání obtížnější - např. reakce cykliky jsou při vyšších otáčkách celkem dobré, ovšem při poklesu mnohdy musím pákou až na dorazy a zápasím s prodlevami.
Pro jsem použil dřevěné listy 8° a využívám vyšší otáčky rotoru.
Klesavý dopředný let jsem se po nějaké době naučil zvládat.
Na 6-kanál s řízeným kolektivem to pochopitelně nemá, ale s lehkýma pádlama na kratším stabilizátoru úplně bez závaží se dá krásně ostře zatáčet vpravo i vlevo, s trochou cviku i plynule přecházet z jedné zatáčky do opačné bez potíží s udržením stálé výšky.

[michal78]

Líbí se mi délka letu kolem 10 min. Předpokládám, že ty mody Beginner, Intermediate a Experienced jsou jen jakoby nastavení dvojtých (vlastně trojitých) výchylek, což na mé DX6 si nastavím taky. Není v prodeji něco podobného za trochu menší peníz? Aby to mělo podobný letový čas a střídavé motory? Už jsem byl skoro rozhodnut, že si pro něj zajedu do Astry, dopoledne byl skladem, po obědě už není (BNF verze). Tak hledám dál.

[Kovboj]

Líbí se mi délka letu kolem 10 min. Předpokládám, že ty mody Beginner, Intermediate a Experienced jsou jen jakoby nastavení dvojtých (vlastně trojitých) výchylek, což na mé DX6 si nastavím taky.

Vůbec ne, SAFE je daleko chytřejší. Podle nastavení elektronika omezuje i maximální možné náklony - v začátečnickém režimu 15, v pokročilém režimu na 35 stupňů. V plném režimu je to bez omezení.

[michal78]

Vůbec ne, SAFE je daleko chytřejší. Podle nastavení elektronika omezuje i maximální možné náklony - v začátečnickém režimu 15, v pokročilém režimu na 35 stupňů. V plném režimu je to bez omezení.

Aha, díky za vysvětlení. Tak to je docela chytrá hračka