RCMANIA.cz

Ahoj, chtěl bych se zeptat jestli někdo náhodou nevíte o nějakém velkém EPP větroňovi.
Největší co jsem našel je Cularis a Arcus Sport oba 2,6m. Já bych si přál tak 3,5m, ale je mi jasné, že takhle dlouhý polystyren bude velký problém...
Zajímá mě tedy jestli někdo máte nějakou zkušenost, případně víte o něčem jiném než ty zmíňené 2?
Předem díky

EPP nie je polystyrén, ale polypropylén.
nič väčšie asi nezoženieš.

ja mám gamu 2100, ale osobne by som do väčšieho ako je nejaký fox 2300 EPP ani nešiel. Už vyššie rozpätie je prílis na EPP. Už ta gama 2100 da dosť ohybaju kridla pri takom lopingu. A aj čo som si zistoval, viaceri mi hovorili že moc velke rozpätie s EPP uz nieje ono. Nestačí ti niečo ako gama 2100 , pripadne fox 2300?

Už ta gama 2100 da dosť ohybaju kridla pri takom lopingu.

Celadnik, tieto modeli (Cularis, Arcus Sport...) nie sú na podobné záležitosti stavané. Sú to skôr stroje na termiku alebo na svah a nie na "blbnutie". Známi má Cularisa ako čistý vetroň na svah a chváli si ho. Ja ho momentálne začínam stavať ako elektrovetroň a aspoň podľa hrubého zostavenia sa to až tak jemne a citlivo netvári, uhlíkové výstuhy dávaj krídlam dosť slušnú tuhosť.
Ale uznávam, pri súčasných technológiách sú cca 2,5 m EPP vetrone maximálna rozumná veľkosť.

Gama je ale bláto, přijde mi to jako nevydařený pokus.
Cularis létá majestátně a má dobrou konstrukci.
Arcus má už dost tenké křídlo a mává to taky jak pták.
Pokud chceš dělat akrobacii, pořiď si nějakého laminátového Foxe.
Jako nejlepší v této kategorii bude Cularis.
Nic většího takhle hotového myslím neseženeš.
A kvůli čemu chceš takhle velké EPP

vozka píše:Ahoj, chtěl bych se zeptat jestli někdo náhodou nevíte o nějakém velkém EPP větroňovi.

nevím co si od toho slibuješ, Culárise jsem roztáhnul na 3m, ale chce to zustat s modelem v rozumné letové váze--motor cca 130g a 3čl 2200ma, pokud bych tam napchal nějaký 200g motor a 5000ma článek, tak by se asi umával křídlama k smrti.

http://pepin65.rajce.idnes.cz/Cularis#SAM_0088.jpg

pepin: viem že je to OT, ale má stavba klasického Cularisa nejaké zásadné úskalia? Viem, že by som si mal dávať extra pozor hlavne pri lepení polovíc krídel. Je okrem toho potrebné niečomu ďalšiemu venovať zvýšenú pozornosť? Je lepšie servo konektory do tej stredovej plastovej časti vlepiť (tak ako je to v návode) alebo existuje nejaké iné, lepšie riešenie? Je jeho stavba až taká strašná? Ide mi hlavne o množstvá výparov z CA lepidla pri lepení veľkých plôch (napr. polovice krídel), pretože ho asi budem stavať v bežnom panelákovom byte a nepotrebujem ho "zamoriť".

Juro27 píše:---------.

já už si toho ze stavby moc nepamatuju--jenom, že jsem z toho lepení křídel měl docela strach, ale nakonec jsem to slepil, ale už si nepamatuju čím, jestli uhuporem, nebo prstolepem, je to už opravdu dlouho, hned jak se dostal Culáris k nám na trh.

ty domečky na spojení konektoru nepoužívám, udělal jsem klasické prodlužky--kablíky od serv křídla rovnou do přijímače, ale asi bych to dnes řešil, jak to multiplex vymyslel.

ty boční cvaky kabiny jsou na prd, to se mi hned ulámalo, tak jsem dal magnety.

co bych mooožná dnes řešil jinak, je to zalepení bukuvých kolíku kuli zpevnění koncu spojek křídla, asi bych vlepil kovové trubičky, aby šlo na svah strčit do uhlíkových pruchozích trubek v křídle dovažovací tyč, určitě ten konec ale musí být zpevněný, jinak by se ta uhlíková trubka rozchroustla.

jinak serva v křídle určitě nic mín, než nějaké třeba hitec 81--kovové převody potřeba nutně nejsou,možná jen na klapky, ale 8-10g serva se spálí jenom díky vyklopeným klapkám a delšímu klesání, to tam nemá ani smysl zkoušet, to už jsem zkusil.

trup jsem určitě lepil uhuporem, ale křídlo už opravdu nevím, možná nějakým lepším prstolepem, co hned nezatáhne.

do náběžky jsem zaříznul a vlepil uhlíkovou pásnici, kuli větší odolnosti při přistání na neupravenou plochu.

pepin: ďakujem za rýchlu odpoveď

Když už je Cularis zmíněn, tak mi leží jeden neslepený v krabici. Neslepený proto, že jsem to nechtěl zapatlat purexem a na sekundové lepidlo jsem neměl odvahu.

Hořejší nabízí lepidlo FOAM-CURE na bázi silikonu. K tomu bych měl otázku - když to má 30g a je to husté, dá se odhadnout kolik lahviček je třeba na Cularise pořídit?

jio píše:----?

jestli je to otázka na mě, tak to fakt nevim, já mám takový pocit, že jsem to křídlo lepil opravdu hustším lepším vteřinákem, nejdřív jsem do jedné poloviny vlepil ty uhlíkové trubky, pak jsem hlavně v krajích a zase u trubek nablil prstolep a uprostřed možná jen udělal nějakou vlnovku, určitě jsem nejspíš nepoužil aktivátor--to bych si v té ploše určitě nelajsknul--maximálně jsem to ofouknul až po usazení.

purexem jsem na to nesáhnul ale nikde, to vím zcela přesně.

Dík za popis. Uvidím, co s tím udělám. Už v té bedně leží několik let a tak by chtěl ven.

Hlavně to nepřehánět s váhou pohonu, raději další baterky na výměnu v kapse, než to ero trápit, jak je to těžký, tak už opravdu hodně mává , já měl na svah kuli vyšší váze jako pohon 6čl nicd a tam se jasně ukázalo, že ta zátěž o dalších cca 200g v těch trubkách křídel by byla mnohem lepší, než nálož v trupu.

jestli se nepletu, tak jsem s letovkou nějakých 16-1700 g

Něco jsem našel, ale jenom 2400mm.

http://www.udafiho.cz/udafiho/eshop/26- ... IT-Version

meresjev.007 píše:Něco jsem našel, ale jenom 2400mm.

http://www.udafiho.cz/udafiho/eshop/26- ... IT-Version

Asi takto. Pri rozpätí 2400mm a hmotnosti 2300g to bude riadné plácadlo. Na to že to je pena to mohlo mať o kilo menej.